Ministr dopravy a infrastruktury Karaismailoğlu uvedl, že projekt Eskişehir-Sarıcakaya dokončí v roce 2023 a uvedou jej do provozu a že po dokončení stavby silnice se ročně ušetří celkem 21,5 milionu lir.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu navštívil staveniště silnice Eskişehir-Sarıcakaya; obdrželi informace o projektu. Karaismailoğlu, který poté učinil prohlášení, řekl, že Turecko se do dnešních dnů nedostalo snadno. Karaismailoğlu řekl: „Zbývá nám méně než rok na to, abychom určili, jakou cestu zvolíme do budoucna,“ a pokračoval ve svém projevu takto:
„Na jedné straně Strana AK a Lidová aliance, díky nimž naše země svými historickými investicemi, rozvojem a úspěchy prosperity zažila nejjasnější, nejsilnější a nejjasnější období v historii republiky, a na druhé straně zahraniční milice a pučisté, kteří přijali politiku lží jako způsob života pro své osobní zájmy.příslušníci opozice toužící po podnikání. Naše země; Do roku 2002 to byla země, kde se ignorovaly investice a nebralo se v úvahu blaho jejího národa. Hospodářská krize se stala samozřejmostí a vítězi byli vždy jiní, ne náš národ. Nicméně, s vládou strany AK, Turecko; Od zaměstnání k investicím, od exportu k výrobě, od zahraničních investic k cestovnímu ruchu dokázala lámat rekordy v každém oboru. Nyní lámeme rekordy ve vývozu jeden za druhým, dokážeme vyslat do vesmíru dvě komunikační družice za rok a jsme na cestě stát se jednou z 10 zemí, které vyvíjejí vlastní družice z domácích a národních zdrojů. Pověst naší země je v silnější pozici, než kdy byla. Pokud jde o dopravu a infrastrukturu, Turecko bylo svědkem bezprecedentního vývoje v historii republiky.
NA DOPRAVNÍ A KOMUNIKAČNÍ INVESTICE DO ESKISEHIR JSME VYDALI PŘES 18 MILIARD LIRA
Karaismailoğlu poukázal na to, že ve vládě strany AK a investičním porozumění převládá zásada „nepřestávej, pokračuj“ a řekl, že z tohoto důvodu byly cíle pro rok 2053 již stanoveny. Karaismailoğlu zdůraznil, že Eskişehir obdržel a bude nadále dostávat podíl, který si zaslouží díky této obrovské investici a porozumění službám v celé zemi, řekl: „Utratili jsme více než 2022 miliard 18 milionů lir na investice do dopravy a komunikace společnosti Eskişehir v cenách roku 53. Zatímco v roce 2003 bylo v Eskişehiru pouze 90 kilometrů rozdělených silnic, udělali jsme 227 kilometrů rozdělených dálnic a navýšili jsme délku rozdělené dálnice na 317 kilometrů. Dělenými cestami jsme spojili Eskişehir s Ankarou, Bolu, Bilecik, Kütahya a Konya. Prodloužili jsme také délku horké asfaltové zpevněné dálnice v provincii z 92 kilometrů na 320 kilometrů. Za našich vlád jsme postavili a opravili jedinou silnici v délce 240 kilometrů v Eskişehiru. Dokončili jsme a zprovoznili 3 mostů o celkové délce 625 tisíce 54 metrů. Během funkčního období našich vlád jsme investovali 5 miliard 67 milionů lir na investice do dálnic Eskişehiru. Celkové náklady na projekt 7 různých dálničních investic, které pokračují v celé provincii, dosahují 1 miliardy 422 milionů.
CELKEM UŠETŘÍME 21,5 MILIONU LIRA
Karaismailoğlu uvedl, že jsou všichni společně v projektu, který je jednou ze 7 samostatných dálničních investic v Eskişehiru, a připomněl, že 42 kilometrů silnice Eskişehir-Sarıcakaya, která je dlouhá 5 kilometrů, bylo dokončeno a uvedeno do provozu jako dělená silnice. v předchozích letech. Ministr dopravy Karaismailoğlu poznamenal, že výběrové řízení na zbývajících 37 kilometrů bylo dokončeno, řekl: „V loňském roce jsme dokončili pozemní a umělecké stavby při výstavbě silnice. V letošním roce také postavíme 4,5 kilometru dlouhou asfaltovou asfaltovou dělenou vozovku. Kromě toho máme za cíl vybudovat jedinou silnici o délce 5,5 kilometru. Tento silniční projekt dokončíme v roce 2023 a dáme ho k dispozici našim lidem. Až bude stavba této silnice dokončena; Ročně ušetříme 17,5 milionu lir, 4 milionu lir na čase a 21,5 miliony lir na palivu. Tímto způsobem se roční emise uhlíku sníží o 863 tun.“
Karaismailoğlu poznamenal, že výstavba silnice Eskişehir-Alpu-Mihalıççık a silnice Eskişehir-Sakarlıca-Mihalgazi rychle pokračuje: „Kromě toho; Dokončíme opravy BSK na silnici Sivrihisar-Eskişehir-Bozüyük, křižovatce Sivrihisar-Emirdağ-Afyon a křižovatce Ankara-Eskişehir-Mahmudiye-Çifteler. Spolu s komunikacemi pokračují i naše spojovací komunikace a opravy mostů. Chráníme naši historii, kulturu a dědictví našich předků. Obnovujeme historické propustkové mosty Akköprü, Dağkaya, Akbaş, Konarlp, Kavuncu, Karabekir a Göynük. Spolu s mostem Topalyayla na provinční silnici Günyüz-Çeltik-Yunak na křižovatce Sivrihisar-Polatlı pokračuje výstavba spojovacích komunikací,“ uvedl.
NEMÁME ČAS NA DENNÍ VÍTĚZNÝ CYKLUS A POLEMIKU
„Nemáme čas na každodenní začarované kruhy a polemiky. Náš čas, naše energie, naše mysl a naše myšlenky jsou pouze s naším národem. Je to v plánování a budování služeb, které mu nabídneme,“ řekl Karaismailoğlu a dodal, že s tímto potem na čele a mysli je možné silné a skvělé Turecko.
Buďte první kdo napíše komentář