Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu se setkal s exportéry a zhodnotil investice ministerstva a vizi do roku 2053. Karaismailoğlu uvedl, že v roce 2053 investují 197,9 miliardy dolarů a řekl: „Přispějeme 1 bilionem dolarů do národního důchodu z tady. Na výrobu přispějeme 2 biliony dolarů. Přispějeme také k zaměstnanosti 28 milionů lidí. Dokončíme příslušnou infrastrukturu pro elektromobily. „Zvýšíme počet provincií, které mají přístup k vysokorychlostním vlakům a vysokorychlostním vlakům, z 8 na 52,“ řekl.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu se zúčastnil workshopu Synergie a spolupráce exportu služeb pořádaného Asociací exportérů služeb (HIB). Karaismailoğlu poznamenal, že mají velmi vážné investice ve všech oblastech, a řekl, že pokračují v práci tak, aby konkurovali světu.
Karaismailoğlu uvedl, že díky investici ve výši 183 miliard dolarů měli dopad 548 miliard dolarů na celkový hrubý domácí produkt, „Opět jsme měli dopad na produkci 1.138 miliardy dolarů. K zaměstnanosti opět přispělo celkem 17,9 milionu lidí. V důsledku investic ve výši 183 miliard dolarů ve všech sektorech jsme je přivedli do naší země.“
LETIŠTĚ ISTANBUL JEDEN Z NEJÚSPĚŠNĚJŠÍCH PROJEKTŮ SVĚTA
Karaismailoğlu také zmínil úspory, které investice přinesly do životního prostředí a ekonomiky, a zdůraznil význam projektů, které realizovali správným využíváním státních rozpočtů a zdrojů. Karaismailoğlu poukázal na to, že Euroasijský tunel odlehčuje istanbulské dopravě a je jedním z nejzvláštnějších projektů na světě, a řekl, že istanbulské letiště je jedním z nejúspěšnějších projektů na světě. Ministr dopravy Karaismailoğlu řekl: „Tohle místo nemá žádný život a zeleň, nebojte se, někteří lidé mluví o severních lesích nebo tak něco, ale tady nikdy nic takového nebylo. Vybudovali jsme jedno z nejlepších letišť na světě investováním 200 miliard eur, aniž bychom nechali od státu jediný cent v regionu, kde jsou lomy a pískové lomy v hloubce 300–10 metrů a kam lidé a zvířata nemohou vstoupit. je nyní jedním ze speciálních projektů, které svět závidí. Jedno z nejlepších a nejrušnějších letišť v Evropě a páté na světě. Je to skutečně jeden z nejúspěšnějších projektů na světě. Udělali jsme investici 10 miliard eur, aniž bychom nechali od státu ani korunu, a po 25 letech s příjmem z pronájmu 26 miliard eur jsme před námi jako projekt, který zde po 25 letech uzavře smlouvu . Tento projekt je jedním z nejcennějších děl na světě, které bude této zemi sloužit po staletí, o 25 let později.“
TYTO ZPŮSOBY BYLY POTŘEBNÉ NEJEN PRO VÝVOZ, ALE I PRO ŽIVOT
Karaismailoğlu poukázal na důležitost realizace správných projektů se správnými finančními metodami a poznamenal, že projekty dělají s tímto porozuměním a poskytují další příjem do státní kasy. Karaismailoğlu poukázal na to, že slaví 818. výročí mostu Yavuz Sultan Selim, který byl postaven s investicí 6 milionů dolarů, a řekl: „Celkové úspory jsou 1 miliarda 619 milionů dolarů. Jinými slovy, díky těmto správným projektům jsme dosud poskytli dvojnásobné náklady na stavbu. Dnes zajišťuje průjezd přibližně 110 tisíc vozidel denně. Tyto cesty byly nezbytné nejen pro export, ale také pro život.“
PŘEMĚNÍME SE NA MINISTERSTVO, KTERÉ SI VYTVÁŘÍ VLASTNÍ ROZPOČET Z PROJEKTŮ, KTERÉ VYRÁBÍME
Ministr dopravy Karaismailoğlu v souvislosti s investicemi do severní marmarské dálnice, mostu Osmana Gaziho a dálnice Istanbul-İzmir zdůraznil, že takto kvalitní, bezpečné a pohodlné silnice přispívají také k rozvoji zaměstnanosti a průmyslu. Karaismailoğlu poukázal na to, že podpora poskytnutá projektům po roce 2025 a tok příjmů se vzájemně vyrovnávají a řekl: „Když jsme přišli do roku 2036, nepodporovali jsme žádné projekty, a když jsme projekty, jejichž smlouvy skončily, převedli na finanční řízení s příjmem tok, nyní Ministerstvo dopravy a infrastruktury; Transformuje se na největší turecké ministerstvo investorů, ministerstvo, které generuje svůj vlastní příjem a rozpočet z projektů, které produkuje,“ řekl.
PŘESTĚHOVALI JSME 745 MILIONŮ LIDÍ V MARMARAY
Karaismailoğlu, který informoval o projektech připravených s veřejným rozpočtem i o projektech stavět-provozovat-převod, uvedl, že Marmaray, který byl realizován s investičním rozpočtem 3,2 miliardy dolarů, přepravil k dnešnímu dni 745 milionů lidí. Karaismailoğlu v souvislosti s projektem vysokorychlostního vlaku Istanbul-Ankara uvedl, že v současné době procházejí obdobím železničních investic v Turecku a probíhají práce na železniční síti o délce 4 500 kilometrů. S odkazem na cíle z roku 2053 pokračoval Karaismailoğlu takto:
„V loňském roce jsme dosáhli vývozu 225 miliard dolarů. Doufám, že letos dosáhneme 250 miliard dolarů, ale to se bude každým rokem zvyšovat. Proto musíme tuto infrastrukturu dále rozvíjet. Proto jsme vytvořili plán na příštích 30 let. Do roku 2053 navýšíme rozdělenou silniční síť na 38 tisíc kilometrů. Navyšujeme naši železniční síť na 28 500 kilometrů. V podstatě je naše letištní infrastruktura dokončena, máme rozpracované 3 letištní stavby, které dokončíme. Zvýšíme počet portů na 235.“
DO ROKU 2053 BUDEME INVESTOVAT 197,9 MILIARD DOLARŮ
Ministr Karaismailoğlu uvedl, že v roce 2053 investují 197,9 miliardy dolarů a řekl: „Odtud přispějeme 1 bilionem dolarů do národního důchodu. Na výrobu přispějeme 2 biliony dolarů. Přispějeme také k zaměstnanosti 28 milionů lidí. Dokončíme příslušnou infrastrukturu pro elektromobily. Zvýšíme počet provincií, které dosáhly vysokorychlostních vlaků a vysokorychlostních vlaků, z 8 na 52. Roční počet cestujících aerolinky zvýšíme z 210 milionů na 344 milionů. Zvýšíme roční nákladní železniční přepravu z 38 milionů tun na 448 milionů tun. S dopravou pro vás tedy není žádný problém. Dopravní infrastruktura je připravena. Dokud budete vyrábět, budete exportovat, odstraníme všechny překážky před vámi. S dopravou proto nemáte žádné problémy,“ řekl.
Buďte první kdo napíše komentář