Vláda připravuje nový plán pro Haydarpaşu, která byla těžce poškozena požárem v roce 2010 a byla uzavřena v roce 2013. Plánuje se, že personál pracující v nádražní budově bude přestěhován do nově budované budovy a budova bude zcela evakuována.
Vláda se nevzdala svých plánů na historické nádraží Haydarpaşa, které bylo postaveno před 114 lety. Nakonec vyšlo najevo, že 1. oblastní ředitelství státních drah Turecké republiky (TCDD), k němuž je personál pracující v historické nádražní budově přidružen, se plánuje přestěhovat do budovy, která má být postavena, a budova bude být zcela evakuován. Osud budovy s odsunem personálu nebyl zveřejněn. Plán stanice Haydarpaşa byl vysvětlen ve výroční zprávě TCDD Teknik, Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi za rok 2021. Ve zprávě bylo uvedeno, že Technická společnost TCDD nechala dne 3. srpna 2021 zpracovat generálním ředitelstvím TCDD projekt. Bylo oznámeno, že byl připraven projekt výstavby nové servisní budovy pro 1. regionální ředitelství TCDD na vlakovém nádraží Haydarpaşa. Zatímco umístění nové servisní budovy nebylo oznámeno, bylo oznámeno, že projekt byl schválen generálním ředitelstvím TCDD.
POZEMEK SE CENÍ
Podle zpráv İsmaila Arıho z BirGünu, Je známo, že pozemek areálu TCDD Haydarpaşa Station je přibližně 1 milion čtverečních metrů. Nejen historická nádražní budova, ale i tento obrovský pozemek byl vždy cílem vlády. V roce 2004 bylo v tisku oznámeno, že pod názvem „Haydarpaşa se stane Manhattanem“ s připravovaným projektem pro přístav Haydarpaşa a jeho okolí byl region včetně nádraží a přístavu plánován jako centrum světového obchodu. Skutečnost, že v projektu bylo 7 mrakodrapů, vyvolala velkou reakci. Tento projekt, který byl proveden až do Conservation Board, nebyl schválen aktivní opozicí Haydarpaşa Solidarity a rozhodnutím Conservation Board. Čas od času se tvrdilo, že budova vlakového nádraží Haydarpaşa se na léta promění v hotel.
VYHOŘENO V ROCE 2010
Dne 28. listopadu 2010 ve 14.30:XNUMX vypukl požár na střeše historického nádraží Haydarpaşa. Při tomto požáru byla těžce poškozena historická budova, kterou se podařilo uhasit za dvě a půl hodiny. Zatímco střecha a čtvrté patro stanice byly silně poškozeny, tvrdilo se, že hašení požáru mořskou vodou při zásahu námořními loděmi škody na budově ještě zvýšilo. Restaurátorské a opravné práce byly zahájeny poté, co požár již léta nebyl dokončen. Lešení, které bylo postaveno mimo historickou budovu, nebylo možné léta demontovat, protože práce nebylo možné dokončit.
V ROCE 2013 ZAVŘENO
Stanice Haydarpaşa, která byla uvedena do provozu v roce 1908, byla v rámci výstavby projektu Marmaray přes všechny námitky uzavřena 19. června 2013. Všechny vlakové linky patřící k nádraží budou 24. července 2014 převedeny na vlakové nádraží Pendik a 12. března 2019 na vlakové nádraží Söğütlüçeşme. Halkalı Přesun na vlakové nádraží.
VÝKOPOVÉ PRÁCE POKRAČUJÍ
Archeologické vykopávky, které začaly v roce 300 na ploše přibližně 2018 dekárů na vlakovém nádraží Haydarpaşa, pokračují. Při vykopávkách byla nalezena hrobka z helénistického období, nový vícehrob, licí dílna a fontána z osmanské éry mimo areál nástupiště, byzantský svatý pramen, kryt vybudovaný během 2. světové války.
TCDD uspořádalo 4. října 2019 výběrové řízení na pronájem přibližných skladových prostor stanic Haydarpaşa a Sirkeci „k využití pro komerční aktivity“. Výběrová komise oznámila, že výběrové řízení bylo uděleno této společnosti za nájemné ve výši 350 tisíc TL po vyjednávací schůzce, kterou pozvala pouze společnost Hazerfen Consulting Company.
Ukázalo se, že v İBB chvíli pracoval i 33letý Hüseyin Avni Önder, majitel firmy, která vyhrála výběrové řízení, a Bilal Erdoğan byl generálním ředitelem nadace Archers Foundation.
Zatímco toto výběrové řízení bylo na veřejné agendě, Státní rada žalobou podanou IMM v roce 2020 zrušila výběrové řízení na prostory nádraží Haydarpaşa a Sirkeci k pronájmu pro kulturní a umělecké akce.
BOJUJÍ 17 LET
Solidarita Haydarpaşa, která byla založena v roce 2005, již 17 let bojuje za ochranu vlakového nádraží Haydarpaşa. Členové Haydarpaşa Solidarity, kteří se po léta každou neděli scházeli před nádražní budovou, pokračují ve svém boji. Od Haydarpaşa Solidarity Assoc. Dr. Specialista na ochranu přírody Gül Köksal řekl: „Co Haydarpaşa Solidarity také zdůrazňuje, je, že užitná hodnota nádraží, přístavu a dvorku stále trvá. Stanice Haydarpaşa je místem, které může pokračovat ve své první funkci a lidé to chtějí. Je zde nejvyšší veřejný zájem. Proto jsou pokusy otevřít tuto oblast pro rozvoj nepřijatelné.“
Buďte první kdo napíše komentář