PEUGEOT, jeden z předních světových výrobců automobilů, pokračuje v testech na cestě k dokonalosti, i když detaily svého zbrusu nového modelu 408 stále skrývá s kamufláží. Nový model i nadále prochází přísnými testy, protože se připravuje na výrobu, aby vyjel na silnice na podzim. Cílem všech těchto komplexních testů je, aby PEUGEOT od prvního okamžiku výroby neslevil z kvality a dokonalosti. Všechny detaily Nového PEUGEOT 408, který byl podroben rozsáhlým testům za použití vysoce citlivého protokolu, včetně silnic, laboratoří a speciálních testů, budou odhaleny 22. června.
PEUGEOT, který se svým novým designovým přístupem, zcela novým logem lva a identitou značky vstoupil do transformace k dokonalosti, nadále tvrdě pracuje na dosažení této dokonalosti v každém novém modelu. Francouzský výrobce za tímto účelem provádí kompletní testovací proces u svého zbrusu nového modelu 408, jehož podrobnosti jsou stále důvěrné. Za prvé, různé simulace jsou aplikovány pomocí pokročilých počítačových programů, aby se zdroje co nejlépe využily a urychlil proces vývoje. Poté je uveden do provozu plán interního ověřování (IVP), který zahrnuje sérii testů na každé části a modulu vozu. Po těchto rozsáhlých testech se nový PEUGEOT 408, který uvidíme na silnicích, připravuje na změnu svým inovativním designem. Model 408, připravený upoutat pozornost svými dynamickými liniemi a bezprecedentně inovativní strukturou, bude milovníkům aut oficiálně představen v posledním červnovém týdnu roku 2022.
1 milion 100 tisíc ujetých kilometrů
Ověřovací týmy odebraly první silně maskované vzorky nové 408 a postavily testovací vozy umístěním plastových a pěnových prvků pod vrstvu adhezivní fólie s grafikou, která rozmazala vnímání linií a objemů a dokončila tak iluzi. S těmito testovacími vozy ujel nový PEUGEOT 408 celkem přibližně 1.100.000 XNUMX XNUMX km za všech možných podmínek, v různých podmínkách vozovky a v mnoha klimatických podmínkách. Vodní přechody, asfalt a nerovné cesty, štěrk, extrémní horko, extrémní zima, ve dne i v noci, všechny možné podmínky byly opakovaně testovány, studovány a hodnoceny. Každý kilometr ujetý v těchto drsných podmínkách odpovídá desítkám kilometrů ujetých běžným uživatelem.
Vyšší napětí, než snese člověk
Testy na PEUGEOT 408 jsou den ode dne těžší. Zatímco kamufláž vozidla se postupem času a když to testovací podmínky vyžadují, auta bez maskování v odlehlých testovacích oblastech, laboratořích a aerodynamických tunelech podrobují mnoha testům za obtížných podmínek, často i na silnici. Čtyřsloupová lavice používá rázová napětí k měření strukturální únavy vozu. Je nemožné, aby se člověk postavil za volant a vydržel zátěž, kterou tento stroj vyvíjí na vozidlo.
“Naším cílem je dokonalost”
Projektový ředitel PEUGEOT 408 Emmanuel LAFAURY řekl: „Naším cílem je dokonalost. Pracujeme na tom, abychom otestovali nejen technické kvality nového PEUGEOT 408, ale také jeho zákaznický výkon, tedy v každé situaci, se kterou se mohou jeho uživatelé setkat. S každým testem zvyšujeme obtížnost na silnici, v laboratořích a na testovacím terénu. Tlačíme na sebe, abychom dosáhli dokonalosti, o kterou usilujeme. "Je opravdu potěšením na tomto projektu tvrdě pracovat, protože každý z nás je do nové 408 zamilovaný."
Zcela nový model PEUGEOT s atraktivní siluetou
Maskovaná nová 408 vyniká jako dynamický model s modernizovanou karoserií a velkými koly. Vykazuje „kočičí“ postoj, který je patrný i u ostatních modelů značky. Nový PEUGEOT 408, navržený tak, aby nabízel vysoký požitek z jízdy, prošel rozsáhlými aerodynamickými studiemi optimalizujícími proudění vzduchu z každého úhlu.
Nový model PEUGEOT se bude v Číně prodávat jako 408X a mimo Čínu jako PEUGEOT 408.
Buďte první kdo napíše komentář