Ford Automotive se na slavnostním předávání cen „Champions of Export Award Ceremony“, pořádaném Sdružením exportérů automobilového průmyslu Uludağ (OIB), stal společností, která v roce 2021 realizovala nejvíce exportů v automobilovém průmyslu. Na automobilové pride night, kterou pořádal předseda představenstva OIB Baran Çelik, bylo oceněno 2021 nejlepších společností s nejvyšším exportem v roce 110 v kategoriích Platina, Zlato, Stříbro a Bronz.
Předseda představenstva OIB Baran Çelik: „Jsme velká rodina, která je tureckým exportním šampiónem již 16 po sobě jdoucích let a přispívá k ekonomice s celkovým přebytkem zahraničního obchodu ve výši 70 miliard dolarů. Čipová krize vyvolaná pandemií, přerušení dodavatelského řetězce a nakonec rusko-ukrajinská válka negativně ovlivňují průmysl v celosvětovém měřítku. Tento náročný proces však proměníme v nové příležitosti. Abychom proměnili naši blízkost k evropskému trhu v příležitost, kromě výroby s přidanou hodnotou je velmi důležité posílit naši logistickou síť a vyrábět a přepravovat v souladu s uhlíkovou regulací EU na hranicích.“
V rámci „Ceremony cen Champions of Export Award“, které pořádá Asociace vývozců automobilového průmyslu Uludağ (OIB), byly oceněny společnosti s nejvyšším exportem v roce 16 v automobilovém průmyslu, který je vedoucím sektorem turecké ekonomiky již 2021 let po sobě. . Ford Automotive obdržel ocenění jako vítězná společnost roku 2021 na večeru hrdosti pořádaném Baranem Çelikem, předsedou představenstva OİB. V noci byli oceněni zástupci 2021 největších firem, které v roce 110 nejvíce exportovaly v automobilovém průmyslu v kategoriích Platina, Zlato, Stříbro a Bronz.
Slavnostního předávání cen Champions of Export Awards se spolu s prezidentem TİM İsmailem Güllem, představenstvem OİB a vedoucími pracovníky předních společností v automobilovém průmyslu také zúčastnili. Cenu Ford Automotive předali generálnímu řediteli Ford Automotive Güvenu Özyurtovi předseda TİM İsmail Gülle a předseda OİB Baran Çelik.
Slavnostní předávání cen zahájil krátký propagační film automobilového průmyslu, který se podle záznamů Organizace spojených národů vyváží do všech 193 zemí světa. Automobilový průmysl je ve filmu průkopníkem inovací se svými 191 výzkumnými a vývojovými centry a 50 tisíci inženýry, exportujícími téměř 30 miliard dolarů ročně, zaměstnávajícími 300 tisíc lidí, výrobou 10 vozidel každé čtyři minuty, exportem 7 z nich a 225 tisíc dolarů Bylo zdůrazněno, že jde o obrovský sektor, který vytváří hodnotu. Předseda představenstva OIB Baran Celik, který po filmu pronesl úvodní řeč, řekl, že automobilový průmysl je velkou rodinou jako sektor tureckého šampióna v exportu již 16 po sobě jdoucích let a že dosáhl odvětví, které přidává hodnotu ekonomice. celkový přebytek zahraničního obchodu ve výši 70 miliard dolarů.
Çelik: „V exportu jsme dosáhli všude, včetně malých ostrovních zemí“
Baran Çelik uvedl, že největší podíl na úspěchu automobilového průmyslu mají automobiloví exportéři: „Dnes neexistuje v automobilovém průmyslu země, do které bychom nevyváželi. Naši exportéři, včetně malých ostrovních zemí, neopustili exportní trh, na který bychom nemohli dosáhnout. Tleskáme všem našim exportérům, zejména našim automobilovým exportérům, kteří mávají vlajkou naší země po celém světě. Automobilový průmysl přispívá k ekonomice naší země v mnoha oblastech, od zaměstnanosti po špičkové technologie, od investic do výzkumu a vývoje až po domácí výrobu. Pracuje také ve spolupráci s mnoha základními sektory jako je železářství, chemie, textil, elektřina-elektronika, strojírenství, které jsou motorem ekonomiky. Máme klíčovou roli v ekonomice se vstupy, příjmy z prodeje, přidanou hodnotou, daňovými příjmy a mzdami, které tyto sektory poskytují. Kromě toho naše odvětví vytváří velký obchodní objem a zaměstnanost v marketingu, obchodním zastoupení, službách, palivech, financích a pojišťovnictví, což umožňuje a podporuje automobilové produkty, aby se dostaly ke spotřebiteli.
Baran Çelik uvedl, že turecký automobilový průmysl je podle loňských údajů 13. největším výrobcem motorových vozidel na světě a 4. největším v Evropě: „Jsme opět největším výrobcem užitkových vozidel v Evropě. Naše hlavní průmyslové společnosti každým rokem navyšovaly své investice a velkou měrou přispěly k postavení naší země jako jednoho ze světových automobilových center. Díky své vysoké kapacitě a širokému sortimentu může náš automobilový dodavatelský průmysl vyrábět ty nejstrategičtější díly značek nejvyšší kvality na světě flexibilně a rychle. Synergie mezi naším hlavním průmyslem a naším dodavatelským průmyslem je také základem našich exportních úspěchů.“
„Blízkost Evropy proměníme v příležitost“
Baran Çelik ve svém projevu informoval o 16leté mistrovské historii automobilového průmyslu a řekl: „Když jsme se vrátili do roku 2006, kdy jsme dosáhli prvního exportního šampionátu, turecký export činil 86 miliard dolarů a automobilový export 15 miliard dolarů. Dnes export naší země dosáhl 225 miliard dolarů a náš automobilový export dosáhl 30 miliard dolarů. Navzdory těmto úspěchům stále pracujeme pro více. Globální problémy v posledních třech letech zabránily tomu, aby náš automobilový export dosáhl vyšších úrovní. Nejprve pandemie, poté čipová krize vyvolaná pandemií a přerušením dodavatelského řetězce a nakonec rusko-ukrajinská válka nadále negativně ovlivňuje automobilový průmysl globálně. Zatímco výpadky ve výrobě pokračují, globální automobilový trh se nemůže vzpamatovat. Vidíme, že i tento rok bude dokončen bez úplného zotavení.“
Baran Çelik zdůraznil, že automobilový průmysl přemění současný složitý historický proces v nové příležitosti, řekl: „Můžeme využít globální krize k tomu, abychom se chopili příležitostí v dodavatelských řetězcích a drželi krok se zelenou transformací, a tak se můžeme rychle přizpůsobit. k velké transformaci, kterou automobilový průmysl zažívá. Po pandemii je trend přibližovat zásobovací centra v Evropě. Abychom proměnili naši blízkost k evropskému trhu v příležitost, kromě výroby s přidanou hodnotou je velmi důležité posílit naši logistickou síť a vyrábět a přepravovat v souladu s uhlíkovou regulací EU na hranicích.“
Gülle: „Do konce roku překročíme exportní cíl ve výši 250 miliard dolarů“
Prezident TİM İsmail Gülle také řekl, že po pandemii s dopadem čipové krize procházelo obdobím, kdy bylo těžké shánět nová vozidla, ale že automobilový průmysl postupně našel rovnováhu. Gülle poukázal na to, že svět a Turecko zažijí inflační období, na které na chvíli zapomněli, řekl: „Jdeme do nového světového řádu, ve kterém ceny ropy a energie dosáhly neuvěřitelných úrovní. Zároveň jsme viděli, jak je důležité, aby země produkovaly samy sebe. Jako exportéři jsme byli krátkodobě postiženi pandemií v roce 2020, ale bez ohledu na podmínky jsme za 20 z 18 měsíců překonali rekord. Jako jediná zastřešující organizace 103 tisíc exportérů v Turecku pracovaly TIM a Asociace exportérů 7 hodin denně, 24 dní v týdnu. V prostředí, kde byly narušeny všechny parametry, jsme měli možnost vyrábět lepší věci pro naši zemi a naše lidi do budoucna. Zvýšili jsme náš export, který v roce pandemie činil 169 miliard dolarů, na mimořádnou hodnotu 225 miliard dolarů v loňském roce. Letos se zaměřujeme na 250 miliard dolarů. Od dubna loňského roku do konce letošního dubna jsme překročili 240 miliard dolarů. To znamená, že do konce roku překročíme náš cíl. Jako Turecko věříme naší výrobní síle. Máme automobilovou rodinu, která při 100. výročí naší republiky přesáhne 300 miliard dolarů, kde bude mimo pásmo i náš domácí automobil. Rád bych poděkoval exportérům, kteří přispěli k vytvoření tohoto čísla.“
CENA ŠAMPIONA AUTOMOBILOVÉHO EXPORTU
1-Ford Automobilový průmysl. Inc.
CENY PLATINSKÉHO VÝVOZCE
2-Toyota Otomotiv San.Türkiye A.Ş.
3-Oyak Renault Automobile Factories Inc.
4-Kibar Foreign Trade Inc.
5-Tofaş Türk Automobile Fab.A.Ş.
6-Mercedes-Benz Türk A.Ş.
7-Bosch San.ve Tic.A.Ş.
8-TGS Foreign Trade Inc.
Buďte první kdo napíše komentář