Starosta Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktaş uvedl, že tramvajová linka T2, na kterou obyvatelé Bursy netrpělivě čekají, začne fungovat v polovině července.
Starosta Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktaş byl hostem víkendového programu prezentovaného Hakanem Çelikem na CNN Türk. Zatímco Aktaş odpovídal na Çelikovy otázky, hovořil o investicích provedených v Burse a projektech, které mají být realizovány. Aktaş také informoval o projektech, které zlepší probíhající síť veřejné dopravy.
T2 jde do provozu v červenci
Starosta Bursa Metropolitan Municipality, který uvedl, že linka T9, která bude mít celkovou délku 445 11 metrů a 2 stanic, jejichž zkušební jízdy pokračují, bude uvedena do provozu v červenci, „Jsou uvedeny do provozu nové linky, zejména nové studie v souvislosti s železničními systémy se provádí doprava. Testovací jízdy začaly na T2. Od poloviny července začnou výjezdy na plný úvazek. Na jedné straně, když provádíme revize autobusů…
„Doba přechodu mezi dvěma zastávkami snížena na 2,5 minuty“
Provedli jsme optimalizaci. Byl to čas přechodu mezi dvěma zastávkami každých 6 minut. Zkrátili jsme to na 2,5 minuty. To znamená, že jsme navýšili kapacitu linek metra. Nyní jsme se proměnili v místní samosprávu, která pohodlně přepraví 1 milion lidí denně.“ řekl.
„Nezbytnost železničního systému je nevyhnutelnou realitou“
Aktaş, který poskytl podrobné informace o T2, které se dostaly do poslední fáze, použil následující prohlášení:
„T2 je dílo, které začalo za dob mého předchůdce. Výběrové řízení probíhalo velmi pomalu v listopadu 2017. Lákal jsem dodavatele. Město se také dohaduje, zda je potřeba T2.
Byli tací, kteří tvrdili, že to není nutné. V tomto regionu byla postavena naše nová budova soudu, naše vědecké a technologické centrum, naše Bursa Textile Trade Center, naše staveniště, naše kancelář mufti, naše policejní stanice, naše výstaviště…
Vše v severní části města. Nezbytnost železničního systému je ve skutečnosti nevyhnutelný fakt, ale musí být uveden do provozu co nejdříve. Vytáhl jsem dodavatele, řekl, že to dokončí v srpnu 2018, kdy jsme předložili plán plateb.
„Výběrové řízení jsem ukončil, když bylo jasné, že ho nebude moci dokončit“
Proces nakonec začal a během několika měsíců bylo jasné, že nemůže. Výběrové řízení jsem ukončil, protože se na cestě do komunálních voleb krátil čas. A dražíme znovu. Minulý měsíc jsme zahájili zkušební jízdy s dodatečnou investicí 350 milionů.
„Bude integrován s T1“
Tady to deklaruji. Naši spoluobčané z Bursy vědí, ale tato 1 km dlouhá trať, integrovaná do T9,5, začne fungovat od poloviny července s 11 stanicemi.
Buďte první kdo napíše komentář