Prezident obranného průmyslu prof. Dr. İsmail Demir ve svém prohlášení na svém oficiálním Twitteru uvedl, že testy Şimşek UAV vyvinutého TAI úspěšně pokračují a získalo nové schopnosti. Žehlička,
„Pokračujeme v nepřetržité práci v oblasti inovativních technologií. Opuštění, ovládání a bezpečný zpětný odběr jiné mobilní platformy, než je mobilní platforma, kterou provozuje řada zemí, se u nás úspěšně provádí. Náš dron ŞİMŞEK, který je integrován do ANKA UAV a je schopen nést různé užitečné zatížení, byl mnohokrát úspěšně shozen na požadované místo.“
použil výrazy. Demir navíc uvedl, že kromě vývoje platforem UAV budou pokračovat snahy o zvýšení schopností UAV.
Studie FIRE od TUSAŞ, která dokáže hodně létat a zaměřovat letadla nadzvukovou rychlostí
V EFES-2022 Combined, Joint Actual Fire Field Exercise se výstavní sekce vytvořené pod koordinací Presidency of Defence Industries (SSB) zúčastnilo 42 firem. Spolu s velmi významným produktem v oboru zde byl i stánek Turkish Aerospace Industries - TUSAŞ.
Zástupce generálního ředitele TAI Dr. Ömer Yıldız učinil zvláštní prohlášení pro Defense Turk o ultrazvukovém cílovém leteckém systému, který byl na stánku TAI a poprvé vystaven veřejnosti. Yıldızova prohlášení jsou následující:
"Potřebujeme cílové letadlo letící vysokou rychlostí, nadzvukovou rychlostí." Vyvíjíme rychlejší verzi letounu ŞİMŞEK, který zde vidíte, zejména pro cílové letadlo, které dokáže simulovat vysokorychlostní střely nadzvukovou rychlostí. Naším cílem bylo také zrychlit na nadzvukovou rychlost. Na těchto letadlech je zařízení, kterému říkáme radarový zesilovač průřezu, který se může zdát větší až na deset metrů čtverečních.
Můžeme nepřetržitě komunikovat se spojovacími systémy v našich letadlech. Když vypustíme naše cílové letadlo nad ANKA, cílové letadlo může vysílat data na zem v ANKA. Takto můžeme přenášet snímky z kamer našeho cílového letadla na zem. Naše cílové letadlo, které v současnosti může dosáhnout rychlosti 0.9 machu, plánuje dosáhnout rychlosti 1.1 až 1.4 machu. Můžeme také přenést obrázky z ANKY k pěchotě na zemi. Naše vývojové práce na ŞİMŞEK pokračují. V tomto směru pracujeme s různými možnostmi motoru a čtyřmi lety.“
zdroj: defenceturk
Buďte první kdo napíše komentář