Audi osvětluje cestu do budoucnosti

Audi, které vždy klade otázku bezpečnosti a spokojenosti zákazníků v popředí, přidalo ke své práci na těchto dvou otázkách novou, která tvoří základ jejího úspěchu. Technologie světlometů je stále důležitější a řidiči otevírá dveře k novým možnostem, od dodatečné bezpečnosti po komunikaci a personalizaci. Systematická digitalizace světlometů toto vše umožňuje. Zejména nové Audi A8 je toho jedním z nejlepších příkladů.

Digitální světlomety Matrix LED a digitální zadní světla OLED posouvají zákaznický zážitek na zcela novou úroveň. Poprvé u modelu Audi byl světlomet plně digitalizován. Vůz lze dále personalizovat díky digitálním OLED zadním svítilnám. Digitální Matrix LED světlomety také; Obsahuje tři nové funkce: vylepšené dopravní informace, osvětlení signálních pruhů na dálnicích a poziční osvětlení na venkovských silnicích. Tyto funkce nejen demonstrují funkci Audi „O krok napřed s technologií“, ale také vytvářejí přidanou hodnotu.

Vzhledem k tomu, že technologii a design světlometů považujeme za jeden z klíčových prvků úspěchu po celá desetiletí a stále nastavuje nová měřítka v automobilovém průmyslu v této oblasti, Audi zrychluje své úsilí nabízet nové funkce, které lze využít k dalšímu zvýšení bezpečnosti pomocí digitalizace světlometů. .

Dokáže například komunikovat s okolním světem kombinací digitálních zadních OLED světel s indikátorem přiblížení. Technologie zadních světel navíc umožňuje zákazníkům Audi poprvé zvolit podpis zadních světel prostřednictvím MMI.

Dvě nové nové funkce s Digital Matrix LED

Ožívá nová technologie, která zajistí bezpečnost na dálnicích na tmavých vozovkách a při jízdě v noci: poziční osvětlení jízdních pruhů. Pomáhá řidiči soustředit se na řízení tím, že osvětluje jízdní pruh vozidla. Polohový ukazatel integrovaný do pozičního osvětlení ve formě tmavých šipek v jakémsi „světelném koberci“ známém jako Lane Lighting zajišťuje bezpečnou jízdu uprostřed jízdního pruhu tím, že předpovídá polohu vozidla mezi značkami jízdního pruhu.

Při změně jízdního pruhu na dálnici osvětlení jízdních pruhů jasně osvětluje oba ukazatele jízdních pruhů, zatímco polohovací osvětlení ukazuje přesnou polohu vozidla v jízdním pruhu. V tomto bodě; Druhá nová funkce přichází do hry se signálními světly v osvětlení jízdních pruhů. Digitální Matrix LED světlomety vytvářejí dynamické blikající pole na odpovídající straně osvětlení jízdního pruhu při aktivaci směrových světel. Takže osvětlení jízdního pruhu opakuje a zesiluje signál ze signálů. Tímto způsobem je nadcházející změna jízdního pruhu jasně komunikována ostatním účastníkům provozu. Digitalizace světlometu činí jízdu pro ostatní účastníky silničního provozu ještě bezpečnější při jízdě s potkávacími nebo dálkovými světly v zatáčkách, ve městě nebo na dálnicích, protože přesně maskuje protijedoucí nebo jedoucí vozidla ve stejném směru.

Třetí nová funkce: vylepšené dopravní informace

Kromě případných varování před nehodou nebo poruchou poskytovaných jako obrázky prostřednictvím MMI s mapovými daty HERE, nabízejí světlomety Digital Matrix LED, včetně technologie DMD, jinou úroveň spolehlivosti. Kromě displeje v digitálním sdruženém přístroji promítají světlomety asi na tři sekundy varování na vozovku. Z volantu se promítá trojúhelník s vykřičníkem. Zatímco řidič zůstává čelem k vozovce, toto upozornění nabízí možnost urychlit reakční dobu v případě nehody nebo poruchy.

Za digitalizací Matrix LED světlometů stojí nová technologie se zkratkou DMD. Toto je zkratka pro digitální mikrozrcadlové zařízení a dříve se používalo ve video projektorech. Jádrem systému je malý čip s přibližně 1,3 miliony mikrozrcátek, jejichž okraje jsou dlouhé několik tisícin milimetru. Každý může být nakloněn až 5.000krát za sekundu pomocí elektrostatických polí. V závislosti na nastavení je LED světlomet nasměrován na vozovku přes čočky nebo se používá k maskování.

To znamená, že světlomet již není stálým osvětlením. Místo toho funguje jako neustále se obnovující obraz videa.

Podpora, která usnadňuje život: značkovací osvětlení

Osvětlení značení ve světlometech Digital Matrix LED pomáhá ve tmě detekovat chodce v blízkosti vozovky. Když jsou před vozem, asistent nočního vidění detekuje situaci a osvětlení značení zvýrazní osobu. Řízení se tak stává bezpečnější jak pro řidiče, tak pro ostatní účastníky provozu.

Odrážející osobní charakter: pokročilé scénáře dynamického osvětlení

Pokročilé scénáře dynamického osvětlení používané při nastupování a vystupování z vozidla odhalují, jak je u Audi propojen světelný design a světelná technologie. Osobní světelné efekty slouží jako vyjádření osobních preferencí. Uživatel si může vybrat jeden z pěti požadovaných světelných efektů prostřednictvím MMI. Těchto pět různých projekcí je realizováno díky technologii DMD.

Pozornost v celé své kráse: digitální zadní světla OLED

OLED, použitý v Audi TT RS v roce 2016, zahájil novou éru světelné techniky v automobilovém průmyslu. Organické LED (nebo zkráceně OLED) byly poprvé použity v zadních světlech. OLED jednotky jsou polovodičové světelné povrchové zdroje, které produkují vynikající homogenitu a extrémně vysoké hodnoty kontrastu. Jas lze upravit. Světelný zdroj je navíc konfigurovatelný a lze jej rozdělit na přesně vyměnitelné sekce. Scénář dynamického osvětlení je u AUDI TT RS poprvé představen také u zadních světel OLED.

Jen o čtyři roky později Audi dále vyvinulo OLED prostřednictvím digitalizace v Audi Q5. Tato digitalizace s sebou přinesla možnost změny podpisu zadních světel. Tato změna je založena na klíčových vlastnostech OLED: vysoký kontrast, pravděpodobnost segmentace, vysoká homogenita světla a co nejmenší mezery mezi segmenty. Audi je jedinou automobilkou, která to nabízí. Kromě toho jsou u A8 nabízeny jako standardní výbava digitální zadní světla OLED.

Design světlometů Audi umožňuje zvolit specifický digitální podpis OLED podsvícení pro každý model Audi. Pouze digitalizace umožňuje výměnu zadních světel a přizpůsobení designu osvětlení. Sběrnicový systém umožňuje individuální ovládání každého panelu v zadních světlech a segmentu OLED uvnitř. Tímto způsobem lze prostřednictvím MMI použít osobní preference. Poprvé je nové Audi A8 vybaveno třemi podpisy podsvícení, které si uživatel může vybrat prostřednictvím MMI. Audi S8 nabízí čtvrtý světelný podpis.

Vzdálenost: Indikátor blízkosti v digitálních zadních OLED světlech zvyšuje bezpečnost

Digitální koncová světla OLED využívají indikátor přiblížení k upoutání pozornosti ostatních účastníků silničního provozu. Když se auto přiblíží k zaparkovanému Audi, parkovací senzory detekují pohyb a zapojí všechny segmenty OLED, čímž upoutají pozornost řidiče. Když se Audi pohne, digitální zadní světla OLED se vrátí ke zvolenému podpisu. Toto dodatečné bezpečnostní opatření platí také pro cyklisty a uživatele koloběžek.

Pohled do budoucnosti – zábava, která přichází s hratelností založenou na světle

Koncept Audi A6 e-tron upozorňuje na téma hraní založeného na světle. Progresivní digitální maticové LED světlomety promítají videohry na stěnu nebo podlahu před vozem a umožňují zákazníkům hrát, když se auto nabíjí. Světlomety vozu se promění v projektory pro hry ovládané přes osobní mobilní zařízení. Značka zvažuje, že zákazníkům nabídne nové služby a řešení, jako je v budoucnu integrace obsahu od poskytovatelů filmů a her.

Když dojde na zatáčení: flexibilní digitální OLED

Digitální Matrix LED světlomety a zejména digitální technologie OLED budou nadále vyvíjet nejen tradičním zdrojem osvětlení, ale budou určovat budoucnost. Jeho vývoj bude pokračovat, externí displeje budou mít za cíl nejen zvýšit bezpečnost nebo umožnit další přizpůsobení, ale také zlepšit komunikaci s okolním světem. Flexibilní digitální koncová světla OLED jsou z hlediska vývoje o krok napřed. Flexibilní substrát jim umožňuje přejít od dvourozměrné struktury k trojrozměrné. To nabízí nejen ostřejší design, ale také umožňuje integrovat design digitálního světla mimo světlomety a umožňuje zobrazení symbolů pro další komunikaci s okolním světem.

Může se to stát každému a kdykoli. Chodec se snaží přejít ulici mezi dvěma zaparkovanými auty, ale nevidí na silnici, protože na silnici je kamion. Digitální OLED koncová světla osvětlují nejen záď, ale i boky. Pokud je vozidlo v chodu, osoba vidí blížící se vozidlo, aniž by vstoupila do ulice.

Efektivní změna

Důraz lze klást na okamžitou komunikaci do budoucna i na rozsáhlé přizpůsobení. Funkčnost digitálních zadních světel OLED bude mít interaktivní design. Například díky komplexním síťovým řešením se Audi bude moci dozvědět o skryté námraze před sebou. Vůz bude schopen díky zadním světlům varovat provoz za sebou. S vědomím nebezpečí bude možné včas upravit rychlost a vzdálenost. Tam, kde to zákon umožňuje, bude možné nastavit například i digitální OLED prvky, které přímo informují řidiče za vozem o nebezpečných situacích.

Více než jen životnost auta: OLED a kvalita na celý život

Odolnost je u digitálních zadních světel OLED často zpochybňovaným problémem. Digitální OLED od Audi jsou navrženy tak, aby splňovaly vysoké požadavky automobilového použití. Speciálně vyvinutý materiál, regulace teploty a technologie kapslí zabraňuje degeneraci a zabraňuje kontaktu prvků OLED s vlhkostí. OLED tedy splňuje požadavek na odolnost a splňuje stejné nároky jako běžné anorganické LED. Proto mají digitální OLED mnohem delší životnost než konvenční OLED a dosahují toho s mnohem vyšší intenzitou světla, aby splnily požadavky na vnější osvětlení automobilů.

Větší plocha zadního světla: Odražené světlo od spoileru

Pro větší bezpečnost a komunikaci přichází ke slovu reflexní světlo integrované ve střešním spoileru. Kromě funkce třetího zadního světla lze logo „quattro“ promítat také na zadní okno. Nejen, že tato funkce nabízí nové možnosti designu pro komunikaci, ale také nabízí další bezpečnost rozšířením oblasti zadních světel. Světlo odrážející se od spoileru je viditelné pouze pro účastníky silničního provozu přicházející zezadu, protože se dívá pouze dozadu. Řidič tento přídavný světelný efekt vůbec nevidí. Tato technologie bude dostupná v létě 2022 v SUV se spalovacím motorem navrženém speciálně pro Čínu. Audi chce zpřístupnit projekční světlo ve spoileru celosvětově, aby v budoucnu nabídlo více možností přizpůsobení. Uživatelsky navržené projekce však nejsou z právních důvodů možné.

Audi ukazuje cestu: digitální projekce podlahy ze signálů

Komunikace je klíčem k úspěchu v mnoha oblastech. Audi chce do budoucna zintenzivnit komunikaci mezi vozem a okolím prostřednictvím digitálních podlahových projekcí. Signální pozemní projekce jsou jedním z prvních příkladů tohoto. Tři symboly promítané na ulici, vpředu a vzadu, informují cyklisty například o změně jízdního pruhu nebo upozorňují chodce na odbočení. Tato funkce nabízí jednoduchou a jasnou komunikaci a zvýšenou bezpečnost.

Tento typ komunikace by mohl otevřít cestu pro širší projekce v oblasti kolem vozu. Například varování se může promítnout na vozovku před otevřením dveří. Audi pracuje na postupném rozšiřování tohoto obvodového osvětlení a v budoucnu bude kromě bezpečnostních aspektů nabízet různé přizpůsobitelné podlahové projekce prostřednictvím digitalizace. Mohou to být také informace a podpisy související s ovladačem, ale neměly by ohrozit bezpečnost a soukromí uživatele.