Nová 308, která ode dne svého představení udává měřítka ve své třídě, má také zvláštní význam jako model, ve kterém bylo poprvé vystaveno nové logo PEUGEOT. Logo na přední masce nového PEUGEOT 308 odhaluje spolupráci mezi nejpokročilejšími technologiemi a značkovými designéry. Nové logo nejen posiluje design nejnovějšího modelu PEUGEOT; skrývá také radar, který přenáší informace do jízdních asistentů. Logo PEUGEOT obsahuje tenkou vrstvu india, vzácného supravodivého kovu, který neruší radarové vlny a kromě chromovaného vzhledu nabízí vysokou odolnost proti korozi.
Jako první vůz z produktové řady PEUGEOT, který používá nové logo se lví hlavou uvedené na trh v loňském roce, si nový PEUGEOT 308 již dokázal zarezervovat místo v dlouhé historii francouzské značky plné úspěchů. Logo nové generace je v harmonii s jedinečným designem nového 308 s designem a vzorem grilu zvýrazněným různými chromovanými prvky a orientovanými do středu. Kombinace masky chladiče a loga posiluje charakter 308 a zároveň podporuje strategii skoku značky, která definuje novou tvář značky. Zatímco poznávací značka byla přesunuta do spodní části předního nárazníku, aby vynikl design mřížky v celé své kráse, radar systémů podpory řízení byl skryt za logem, aby nenarušil estetiku mřížky.
Návrh loga nového 308
Nové logo PEUGEOT na nové 308; Je nabízen ve dvou verzích, vzhledově identických, ale technicky odlišných, jedna ve verzi Active a druhá ve verzích Allure a GT vybavená inovativním asistenčním radarem řidiče.
Aby jízdní asistenční systémy fungovaly bezchybně, nesmí být rušeny vlny vyzařované radarem. Z tohoto důvodu byl design loga na přední straně radaru přepracován inženýry PEUGEOT, přičemž zohlednili dvě kritéria. Aby radar, který zajišťuje tok informací do systémů podpory řízení, fungoval bezchybně, zachovali inženýři PEUGEOTu povrchovou tloušťku nového loga konstantní a přitom dbali na to, aby součásti tvořící logo neobsahovaly žádné kovové částice.
Výrobní proces je u značky PEUGEOT poprvé
Nové logo PEUGEOT se vyrábí v několika fázích; Nejprve se vstřikováním polykarbonátu vyrobí hladký přední panel konstantní tloušťky. Poté je vyrobena indiová základní deska. Vzhledem k tomu, že tato vzácná slitina je jediným materiálem, který splňuje technické a vizuální potřeby, je speciálně použita v logu verzí s radarem. Má citlivou výrobní techniku, přirozený chromový vzhled a vlastnosti, které neblokují radarové vlny. Pro odhalení lva nového loga PEUGEOT laserovým gravírováním je povrch india laserem vyrytý, aby na polykarbonátovém povrchu odhalil lva. Černá barva je nanesena na zadní stranu loga a tvoří pozadí loga. Aby bylo chráněno před vnějšími vlivy (nárazy, slunce, změny teplot…), po nanesení ochranného laku na přední plochu loga se připevní k technické spojce a připevní se k mřížce a zafixuje. Tento výrobní proces je také první pro značku PEUGEOT.
Špičkové technologie skryté za novým logem
Nové logo nejen posiluje design nejnovějšího modelu PEUGEOT, ale také skrývá radar, který přenáší informace do jízdních asistentů. Radar je chráněn novým logem PEUGEOT a zároveň poskytuje přístup k asistenčním systémům nové generace. Adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, nabízený s automatickou převodovkou EAT8, upravuje vzdálenost mezi vozidly díky tomuto radaru. Adaptivní tempomat s funkcí 30 km/h nabízený s manuální převodovkou také upravuje vzdálenost mezi vozidly. V závislosti na verzi je díky radaru k dispozici také automatické nouzové brzdění, které ve dne i v noci rozpozná chodce a cyklisty a varuje řidiče v případě kolize.
Buďte první kdo napíše komentář