Byly zahájeny zkušební jízdy aplikace vysokorychlostního vlaku (YHT), která se bude pohybovat na 25kilometrové trati, jejíž výstavba byla dokončena v rámci projektu Gaziray v Gaziantepu. Testovací proces byl zahájen pro vysokorychlostní vlak, který bude jezdit mezi Ankarou a Gaziantepem, a po dokončení testů se naše město Gaziantep setká s YHT! Zde jsou naše novinky, které zodpoví všechny vaše otázky týkající se Ankary Gaziantep YHT!
V rámci projektu Gaziray byly dne 22.05.2022 zahájeny zkoušky vysokorychlostních vlaků Ankara Gaziantep. Vysokorychlostní vlak Siemens, který byl přivezen z Ankary do Gaziantepu, zahájil na trati Gaziray zkušební analýzy dynamického měření pantografu, které potrvají pět dní. Elektrifikací vlakové tratě dnes začala zkouška dynamické interakce pantografového trolejového vedení. Nezbytná měření se provádějí pomocí bezpečnostních opatření na lince, kde se provádějí zkušební jízdy vysokou rychlostí. Po testech, které potrvají 5 dní, bude rozhodnuto o vhodnosti pro vysokorychlostní vlaky trati.
Vysokorychlostní vlak Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep bude otevřen v roce 2024!
Horečná práce na vysokorychlostní trati Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, která má být otevřena v roce 2024, pokračuje. Práce vysokorychlostních vlaků z Mersinu do Gaziantepu pokračují. Pokračují práce na vysokorychlostní vlakové trati z Mersinu do Gaziantepu. Stavební práce v projektu, který má délku 312 kilometrů, probíhají v 6 úsecích. S plánovaným dokončením projektu v roce 2024 se doba cestování mezi Adanou a Gaziantepem zkrátí z 6,5 hodiny na 2 hodiny a 15 minut.
Za účelem zajištění vysokorychlostní vlakové dopravy z Istanbulu, Ankary a Konyi do provincií Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye a Gaziantep; Vysokorychlostní vlaková trať Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep je ve výstavbě.
Pokračují stavební práce projektu skládajícího se z úseků Mersin-Adana 3. a 4. linky, Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa Variant), Nurdağ-Başpınar, Başpınar - Mustafayavuz (Gaziray).
Osobní vlaky pojedou rychlostí 200 km/h
V Adana-Gaziantep vedení vlaků; osobní vlaky budou provozovány rychlostí 200 km/h a nákladní vlaky rychlostí 80-120 km/h. Bude to smíšený podnik. Jízdní doba osobních vlaků se realizovanými projekty zkrátí z 5 hodin a 23 minut na 1 hodinu a 45 minut. V rámci probíhajícího projektu mezi Osmaniye (Toprakkale) a Gaziantep bude stávající trať zkrácena o 10 km (z 15 km na 32 km) dokončením varianty Fevzipaşa (Bahçe - Nurdağı), kde bude zdvojena 17 km bude vybudován tubus, sklon se sníží z 0,27 % na 0 %, jízdní doba nákladních vlaků se zkrátí z 16 minut na 98 minut a se snížením sklonu se trakce vlaku zvýší 10x.
Tunel Nurdağ je železniční tunel ve výstavbě v rámci železnice Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep High Standard Railway mezi okresy Bahçe v Osmaniye a Nurdağı v Gaziantepu.
Zahradní tunel Nurdag
Po dokončení získá titul nejdelšího železničního tunelu v Turecku. Tunel je dlouhý 9.950 XNUMX m a skládá se ze dvou tubusů. Je to nejdůležitější spojnice Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Standard Railway.
Buďte první kdo napíše komentář