Výzkumné a vývojové centrum Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus, které se účastní výzkumných a vývojových aktivit elektrických autobusů Mercedes-Benz, požádalo turecký patentový a známkový úřad o speciální patent na systém Hidropuls pro testy elektrobusů. V testovací jednotce Hidropuls, která se nachází v Hoşdere Bus R&D Center a splňuje podmínky odpovídající 1 milionu km vozovky vozidla, se provádějí testy odolnosti autobusů.
Díky novému vynálezu týkajícímu se dynamické zkušebny je možné provádět pevnostní zkoušky stropních prvků a systémů elektrobusů při víceosém zatížení. Při vývoji elektrobusů jsou na střeše autobusu umístěny další komponenty. Testy na konvenčních víceosých simulačních stolech odhalily, že součásti jsou vystaveny podmínkám velmi velké amplitudy zatížení, které ve skutečnosti neexistují. V tomto směru lze díky novému vynálezu, na který byla podána patentová přihláška, v testovacím prostředí simulovat reálné podmínky zákaznického použití stropních systémů elektrobusů.
Ušetřete čas a náklady
V testech provedených s Hidropuls lze výsledky týkající se návrhové životnosti střešních systémů vozidel určit ve velmi krátké době, např. 3 týdny. Tímto způsobem lze provádět velmi rychlé akce ve fázi vývoje produktů.
Díky tomu, že nový patentovaný vynález umožňuje provádět testy střešního systému jako celku, je také snížena potřeba testů na špatných vozovkách, které jsou mnohem nákladnější.
Nový vynález, na který byl přihlášen patent, se využívá nejen při zkouškách stropních dílců, ale také při pevnostních zkouškách různých dílců a systémů s velkými plochami a velkými geometrickými rozměry. S vyvinutou testovací metodou lze provádět testy životnosti všech součástí a systémů na stropě elektromobilů, jako jsou nosiče baterie, boční agregát a trubky palivových článků, stejně jako jejich boční panely a kryty pro údržbu.
Buďte první kdo napíše komentář