Nový Qashqai e-POWER, který by měl být představen v druhé polovině roku 2022, bude prvním modelem v Evropě, který bude vybaven jedinečným systémem pohonu Nissan e-POWER. Systém e-POWER, který je exkluzivně pro Nissan a je klíčovou součástí firemní strategie Inteligentní mobility, využívá jedinečný přístup k elektrifikaci, díky čemuž je každodenní jízda zábavná a efektivní.
Proč e-POWER?
Podle studie společnosti Nissan tráví evropští uživatelé crossoverů více než 70 % času jízdou ve městě. Průzkum také odhaluje, že spotřebitelé cítí povinnost slevit z radosti z jízdy, aby byli při výběru vozidel šetrní k životnímu prostředí.
Nissan vyvinul systém e-POWER speciálně pro tyto potřeby evropských spotřebitelů. e-POWER, produkt odborných znalostí společnosti Nissan v oblasti vyspělé technologie baterií a motorů a inovativního spalovacího motoru s proměnným kompresním poměrem, nabízí optimální spotřebu paliva, aniž by se vzdal potěšení z jízdy. Z tohoto důvodu je e-POWER definován jako ideální technologie pro ty, kteří při přechodu na elektromobily nemohou nebo nechtějí ztrácet čas na nabíjení svého elektromobilu, ale musí dlouhodobě jezdit ve městě.
100% elektrický výkon Systém e-POWER se skládá z 1.5litrového tříválcového přeplňovaného zážehového motoru o výkonu 156 k s proměnným kompresním poměrem, generátoru, invertoru a elektromotoru s výkonem 140 kW podobného velikosti a výkonu jako elektromobily Nissan. e-POWER se od svých vrstevníků odlišuje tím, že elektromotor je jediným zdrojem energie pro kola, a proto poskytuje okamžitou a lineární odezvu. e-POWER tak odstraňuje nedostatky, se kterými se řidiči potýkají při řízení hybridního vozu, a nabízí příjemnější charakter jízdy. Díky těmto funkcím nabízí jedinečný systém e-POWER nového Qashqaie 100% elektrický zážitek z jízdy bez nutnosti nabíjení.
Nejprodávanější technologie hnacího ústrojí
Systém e-POWER byl poprvé použit v Japonsku v roce 2017 v kompaktním rodinném voze Note. Note byl v roce 2018 nejprodávanějším vozem Japonska. Aby byly splněny požadavky evropských spotřebitelů a každodenní potřeby městské jízdy, byly funkce e-POWER v novém Qashqai výrazně vylepšeny. Model Note používá tříválcový zážehový motor 1.2 (80 k) a konečný výkon 95 kW (127 k) nabíjející baterii, zatímco v Evropě tříválec 140 l přeplňovaný turbodmychadlem a proměnným kompresním poměrem poskytuje celkový konečný výkon 188 kW (1.5 k). Qashqai. Přešel na benzínový motor (156 k) s Systém e-POWER nabízí mnoho výhod. Zatímco spalovací motor pracuje s optimálním kompresním poměrem, poskytuje nižší spotřebu paliva a emise CO2 ve srovnání s běžnými benzínovými motory. Těmito vlastnostmi ovlivňuje kvalitu ovzduší města na minimální úrovni a nabízí jedinečný zážitek z jízdy díky méně hlučnému motoru.
e-POWER (1.5-benzinový VCR turbo motor)
- Výkon HP (kW) 188 (140)
- Točivý moment Nm 330
- Pohon Pohon předních kol
- Průměrná spotřeba l/100 km 5.3*
- Průměrná hodnota emisí g/km 120* * hodnoty ponoru
Díky pohonu 100% elektromotorem nedochází k žádné prodlevě při přenosu točivého momentu, na rozdíl od konvenčního hybridního vozidla, u kterého dochází k náhlému zvýšení otáček motoru v případě náhlé akcelerace. Tato okamžitá odezva systému e-POWER nabízí jedinečný zážitek z jízdy za všech jízdních podmínek. Pohonná jednotka v systému e-POWER přenáší elektrickou energii produkovanou 1.5litrovým motorem do elektromotoru přes invertor, aby se maximalizoval výkon při náhlém zrychlení nebo vysokých rychlostech. Kinetická energie zachycená během zpomalování a brzdění je přesměrována do akumulátoru, kde je rekuperována a znovu použita k optimalizaci účinnosti.
Technologie variabilního kompresního poměru
Středobodem jedinečného systému Nissan e-POWER je 1.5litrový tříválcový přeplňovaný zážehový motor s proměnným kompresním poměrem 156 k vyvinutý speciálně pro tuto aplikaci. Variabilní kompresní kapacita motoru, která byla poprvé použita pro prémiovou značku Nissan Infiniti, je unikátní funkcí u spalovacího motoru, která umožňuje upravit kompresní poměr v závislosti na zatížení motoru, což poskytuje jak optimální výkon, tak hospodárnost. Před uvedením na trh u Infiniti v roce 2018 byl tento konkrétní motor zařazen mezi 10 nejlepších motorů na světě americkou poradenskou firmou pro automobilový průmysl Ward's.
Kompresního poměru v rozsahu od 8:1 do 14:1 je dosaženo působením akčního členu, který mění délku zdvihu pístu v závislosti na potřebné síle. Kompresní poměr se zvyšuje v situacích, které vyžadují konstantní rychlost a nízký výkon, kdy je stav nabití baterie dostatečný; To snižuje spotřebu paliva a emise. V situacích, které vyžadují vysoký výkon, jako je nabíjení baterie nebo přenos energie přímo do motoru, se používá nízký kompresní poměr, který maximalizuje výkon motoru. I když tento proces přechodu probíhá bez přerušení, řidič nemusí nic dělat.
„Linear Tune“ speciálně vyvinutý pro e-POWER
Jedním z klíčových prvků při vývoji systému e-POWER bylo „propojit“ zážitek z jízdy z hlediska výkonu a zvuku motoru. To je způsobeno skutečností, že zvuk vozidla se při zrychlování vozidla nemění, protože benzínový motor nepřenáší výkon přímo na pneumatiky. Inženýři Technického centra Nissan v Anglii a Španělsku vyvinuli technologii nazvanou „Linear Tune“, aby této situaci zabránili. Tento systém postupně zvyšuje otáčky 1.5litrového motoru, jak vůz zrychluje, a tak zabraňuje řidiči mít pocit, jako by mezi pocitem z jízdy a zvukem motoru neexistoval „žádný vztah“. Rozdíl mezi otáčkami motoru a rychlostí na silnici je fenomén, který řidiče a cestující znepokojuje, a technologie „Linear Tune“ speciálně vyvinutá pro e-POWER tuto situaci eliminuje.
Nový Qashqai e-POWER nabízí jedinečný zážitek z jízdy na „jednom pedálu“ zvaný e-Pedal Step. e-Pedal Step, navržený tak, aby eliminoval únavu způsobenou jízdou ve městě, kde řidič často pohybuje nohou mezi plynovým a brzdovým pedálem, umožňuje řidičům zrychlovat a zpomalovat vozidlo pouze pomocí plynového pedálu. Systém je nutné nejprve aktivovat tlačítkem na středové konzole. Když je systém aktivován, pedál plynu zajišťuje zrychlení jako obvykle. Když řidič sundá nohu z plynu, e-Pedal Step zpomalí vůz silou 0.2 g a neohrozí bezpečnost tím, že současně rozsvítí brzdová světla. Díky systému vozidlo místo úplného zastavení zpomalí na určitou rychlost, díky čemuž jsou manévry za jízdy maximálně plynulé. Řidiči mohou upravit rychlost dotykem plynového pedálu pro hladší chod, takže mohou ve městě řídit intuitivněji a méně únavně pomocí jediného pedálu.
Přidání verze e-POWER k modelu Qashqai rozšiřuje produktové možnosti pro milovníky Nissanu. Aktuální 1,3litrový mild hybridní motor má volitelný výkon 158 k (116 kW), nabízí nízkou spotřebu paliva a nízké emise. Třetí generace crossoveru Nissan Qashqai představuje původní Qashqai s výrazným designem, pokročilými technologiemi, vylepšeným prostředím interiéru a uspokojivou hospodárnou jízdní dynamikou.
Buďte první kdo napíše komentář