Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu se setkal s železničáři na večeři iftar. Na rychlé večeři, která proběhla v přátelské atmosféře, ministr Karaismailoğlu uvedl, že již naplánovali dopravní, komunikační a komunikační systémy Turecka a že zvýší počet provincií propojených vysokorychlostními vlaky z 8 na 52.
Generální ředitel TCDD Metin Akbaş, TCDD Taşımacılık AŞ. Zúčastnil se generální ředitel Hasan Pezük, prezident TÜRK-İŞ Ergün Atalay, generální ředitelé přidružených útvarů Ministerstva dopravy a infrastruktury a řada železničářů.
„Pozdvihli jsme naši zemi na úroveň 6. země operátora YHT v Evropě a 8. na světě“
Ministr Karaismailoğlu v programu připomněl, že za posledních 20 let investovali do železnic 320 miliard lir a že prodloužili délku elektrifikované železniční trati o 188 procent, a řekl: „Zvýšili jsme délku signalizované trati o 183 procent. Naše země, kterou jsme uvedli na tratích High Speed Vlaku (YHT), posunula naši zemi na úroveň 6. země provozovatele YHT v Evropě a 8. na světě. Naše linka, která zkracuje přepravní dobu mezi Konyou a Karamanem na 40 minut, přepravila od svého otevření 8. ledna 2022 více než 220 tisíc cestujících. Dopravíme naši vysokorychlostní vlakovou linku do Gaziantepu. Naše vysokorychlostní vlaková linka Ankara-Sivas, jejíž výstavba byla z velké části dokončena, je jedním z našich dalších důležitých projektů. Na naší trati je 250 tunelů a 49 viaduktů, které budou vhodné pro jízdu rychlostí 49 kilometrů za hodinu.“ řekl.
Karaismailoğlu poukázal na to, že epidemický proces opět ukazuje důležitost železnic ve vnitrostátní a mezinárodní nákladní a osobní dopravě, řekl: „Během epidemie jsme zvýšili nákladní dopravu z 2020 milionů tun v roce 36 o 10 procent na 2021 milionů tun v roce 38. . S liberalizací vzrostl podíl soukromého sektoru na železniční nákladní dopravě v roce 2021 na 13 procent. Mezinárodní přeprava po železnici byla loni o 24 procent více než v předchozím roce. Dosáhli jsme 80% nárůstu našich nákladních zásilek na lince Baku-Tbilisi-Kars, 23% nárůstu našich nákladních zásilek do Evropy a 7% nárůstu nákladních zásilek do Íránu a mimo něj. Zvýšili jsme počet našich logistických center, která jsou mízou naší dopravy, na 13 a jejich kapacitu na 14 milionů tun. Naším cílem zde je; přes 26 logistických center přepravit celkem 73 milionů tun nákladu. Nárůst těchto čísel zaznamenáme výrazněji se zprovozněním nových linek YHT, které provozují nákladní i osobní dopravu.“ použil výrazy.
„Do roku 2053 posuneme železniční síť na 28.590 XNUMX kilometrů“
Karaismailoğlu uvedl, že největší podíl přidělují železnicím s 30 miliardami dolarů v investicích do dopravy a infrastruktury ve výši 198 miliard dolarů plánovaných v příštích 68 letech a že do roku 2053 přenesou železniční síť na 28.590 1 kilometrů. Karaismailoğlu uvedl, že zvýší podíl železnice na osobní přepravě z 6,20 procenta na 19,5 procenta, nad evropský průměr, a řekl: „To znamená, že náš počet cestujících, který je dnes 2035 milionu, se v roce 145 zvýší na přibližně 2053 milionů. a na přibližně 270 milionů v roce 4. znamená dosáhnout. Dnes je rychlost železniční nákladní dopravy přibližně 38 milionů tun se 2023 procenty, přičemž se očekává, že toto číslo bude v roce 55 činit 2053 milionů tun. V roce 7 se tato sazba zvýší 440krát a 18 milionů nákladu se přepraví po železnici a zvýší se na 22 procent, čímž překročí evropský průměr 10 procent. Naším cílem je opět 2053násobně zvýšit podíl železnice na mezinárodní nákladní dopravě. Tratě vysokorychlostních vlaků, které jsou jedním z kroků ke zvýšení podílu železnice na osobní a nákladní dopravě u nás, se rozšíří až do roku 8. Počet provincií propojených vysokorychlostními vlaky se zvýší z 52 na XNUMX.
Generální ředitel TCDD Metin Akbaş ve svém projevu řekl: „Otevíráme nové tratě, abychom zvýšili životní komfort našich lidí, dokončujeme elektrizaci a signalizaci našich tratí, obnovujeme naše stanice a stanice, abychom zahladili stopy po staletích zanedbávání na železnici. My železničáři, kteří jsme nezdolnými průvodci dopravy, i nadále posouváme naši zemi kupředu s projekty zaměřenými na lidi, které jsme realizovali. V souladu s cíli v hlavním plánu dopravy a logistiky z roku 2053 pokračujeme v proplétání našeho Turecka železnými sítěmi, abychom propojili naše města technologií vysokorychlostních vlaků a zpřístupnili životy našich občanů. Víme, že naše cesta je dlouhá a velmi namáhavá. Jako obětaví železničáři, kteří byli svědky vzniku naší republiky, vybavili vlast vlakovými tratěmi pro obnovu naší země, jako jejich potomci se stejnou vírou a odhodláním pracujeme pro jeden palec více kolejí.“ řekl.
V programu hovořil TCDD Taşımacılık AŞ. Generální ředitel Hasan Pezük také řekl: „Pod střechou generálního ředitelství TCDD Transportation více než 50 tisíc kolegů, z nichž 10 procent jsou pracovníci, slouží bok po boku s cílem poskytovat lepší a lepší služby našemu národu a přispívat k vývoj naší země. S ohledem na cíle pro rok 2023 a bezprostředně poté se naše povinnost a odpovědnost zvýší, zatímco naše servisní oblast se rozšíří s uvedením vybudovaných vysokorychlostních a vysokorychlostních železničních tratí do provozu. S tímto vědomím odpovědnosti vykonáváme naši práci tak, že společně s našimi kolegy vytváříme nezbytné plány, abychom dosáhli cílů stanovených v osobní a nákladní dopravě.“ řekl.
Po rychlé večeři se ministr Karaismailoğlu společně s železničáři vyfotil na památku.
Buďte první kdo napíše komentář