Vlaky patřící Tokyu Railways v Tokiu, hlavním městě Japonska, se od 1. dubna staly plně obnovitelnými zdroji energie. Vlaky jezdící na trati, včetně metra projíždějícího křižovatkou Shibuya, známou jako světově nejlidnatější přechod pro chodce, začaly získávat energii pouze ze sluneční energie a další obnovitelné energie.
Sedm vlakových linek a tramvajová doprava v Tokiu tak mají nulové emise oxidu uhličitého. Všechny stanice patřící společnosti, včetně automatů na nealko, bezpečnostních kamer a osvětlení, budou nově sloužit výhradně zelené energii.
Tokyu zaměstnává 3 855 zaměstnanců a je první železniční společností v zemi, která spojila hlavní město s Jokohamou a realizovala tento účel v zemi. Společnost tvrdí, že její snížení oxidu uhličitého odpovídá ročním emisím přibližně 56 XNUMX japonských domácností.
Je konverze skutečná nebo reklama?
Technologie používaná vlaky Tokyu patří mezi nejekologičtější možnosti vhodné pro železnice. Další dvě možnosti jsou baterie a vodíkový pohon. Je tedy proměna Tokyu skutečně správným směrem, nebo jde čistě o reklamu?
Ryo Takagi, profesor na Koçakuin University a specialista na elektrické železniční systémy, uvádí, že odpověď na tuto otázku není snadná, a připisuje to skutečnosti, že vývoj vlakové technologie je složitý a závisí na některých nejistých sociálních faktorech.
Takagi uvádí, že snahy Tokyu o podporu čisté energie jsou na místě, ale tvrdí, že skutečný zisk přijde, když dieselové lokomotivy ve venkovských oblastech pojedou na vodíkovou energii a benzínová vozidla na elektřinu. (tr.euronews)
Buďte první kdo napíše komentář