Ministr průmyslu a technologie Mustafa Varank uvedl, že Turecko je jedním ze 14 největších světových výrobců v automobilovém průmyslu, řekl: „Máme vážnou výrobní kapacitu. Sektor si udržuje svůj pozitivní výhled navzdory výkyvům navzdory pandemii a válce. Jako Turecko usilujeme o získání lvího podílu na trhu s elektrickými vozidly, který bude s účinkem této pozitivní atmosféry postupně růst.“ řekl.
Ministr Varan vystoupil na slavnostním přistání prvního plně elektrického užitkového vozu E-Transit Turecka a Fordu v Evropě, který se konal v závodech Ford Otosan Kocaeli v okrese Gölcük Kocaeli. Varan zdůraznil, že jsou svědky důležitého dne pro turecký automobilový průmysl, a poznamenal, že se uskutečnil jeden z prvních kroků skvělé vize trvající 10 let, prvního vozu E-Transit, který Ford Otosan vyváží na evropský trh. výrobní linku.
18 XNUMX ZAMĚSTNÁNÍ
Varank poukázal na to, že výrobní kapacita Fordu Otosan se díky investici do 100% elektrických užitkových vozidel zvýšila ze 455 tisíc na 650 tisíc, řekl: „Tímto způsobem bude Ford Otosan korunován jako výrobní základna užitkových vozidel v Evropě. Tato vozidla určená k exportu si zajistí titul exportního šampióna. S dodatečným zaměstnáváním 15 tisíc lidí, které má vzniknout v pododvětví, vzniknou nové pracovní příležitosti pro 18 tisíc občanů.“ použil výrazy.
JSME JEDEN ZE 14 VÝROBCŮ
Varan uvedl, že do roku 2030 se očekává, že prodeje elektrických vozidel ve světě překročí 30 procent všech prodejů a že technologický vývoj v autonomních a propojených vozidlech rychle pokračuje. Varank poznamenal, že Turecko má velmi vysoký potenciál v automobilovém průmyslu se svou stávající infrastrukturou a kvalifikovanými lidskými zdroji: „V současnosti jsme jedním ze 14 největších výrobců na světě. Máme seriózní výrobní kapacitu. Sektor si udržuje svůj pozitivní výhled navzdory výkyvům navzdory pandemii a válce. Jako Turecko usilujeme o získání lvího podílu na trhu s elektrickými vozidly, který bude s účinkem této pozitivní atmosféry postupně růst.“ řekl.
INVESTICE POKRAČUJÍ
Varank vysvětlil, že Ford Otosan nadále investuje do elektrických tranzitních vozů, řekl: „Ford veřejně oznámil, že investuje do baterií v Turecku. Na straně TOGG dochází k vývoji v oblasti baterií spolu s osobními vozidly. Dalším vývojem v oblasti baterií je domácí výrobní závod na lithiové baterie společnosti Aspilsan. Zařízení je v současné době ve fázi sériové výroby válcového článku. Na druhou stranu turecké značky převzaly iniciativu v elektrobusech. Řada našich společností uvedla na trh své elektrobusy a jsou i takové, kterým se podařilo vyrobit autonomní elektrobusy. Není pochyb o tom, že přibudou další. Samozřejmě zde musíme zdůraznit nutnost.“ řekl.
VYVÁŽENO DO EVROPSKÝCH ZEMÍ
Varank poznamenal, že Turecko vyváží 80 procent své automobilové produkce do evropských zemí, především do Německa, Anglie a Francie, a řekl: „V této souvislosti bude zákaz spalovacích motorů přímo ovlivněn hlavní průmysl a dodavatelský průmysl. Proto nás čekají důležité záležitosti, kterým je třeba věnovat pozornost. Jedním z nich je přeměna stávající kapacity. Druhým je infrastruktura nabíjení elektromobilů. Konečně infrastruktura a regulační opatření pro autonomní a propojená vozidla.“ použil výrazy.
GRANT 300 MILIONŮ TL
Varank uvedl, že zahájil program grantové podpory ve výši 1500 milionů lir na zřízení více než 300 vysokorychlostních nabíjecích stanic po celém Turecku, a také uvedl, že dosáhl konečné fáze plánu, který připravil pro vozidla a technologie mobility, a že ačkoli studie cestovní mapy pokračují, některá opatření již začala být prováděna.
PODPOŘENO MINISTERSTVEM
Ministr Varank uvedl, že první a jediná turecká domácí automatická převodovka vyvinutá Fordem Otosan, kterou uvedli na trh před 6 měsíci, je také podporována ministerstvem a dodal: „S těmito příspěvky poskytnutými společností jsme byli svědky zrodu inovačního ekosystému v Turecku od nuly. stát. Dnes je poměr výdajů na VaV k národnímu důchodu 1,09 procenta. Když k tomu připočteme nepřímou podporu našeho státu, vidíme, že tato čísla se pohybují kolem 1,5 procenta. S těmito výdaji začal stoupat i náš patentový graf. V roce 2021 vzrostly evropské patentové přihlášky pocházející z Turecka o 21 procent ve srovnání s předchozím rokem. V tuto chvíli jsme se s těmito čísly vyšplhali o další stupínek na přední příčky evropských hitparád. Doufejme, že tato čísla porostou mnohem výše s investicemi soukromého sektoru do nových technologií.“ použil výrazy.
ELEKTRICKÁ VOZIDLA ZÁKLADNA EVROPY
Varank poznamenal, že Turecko se v budoucnu stane evropskou základnou elektrických vozidel se svými zkušenostmi v automobilovém průmyslu a jeho rozvíjejícím se ekosystémem výzkumu a vývoje, a řekl: „Od chvíle, kdy Ford Otosan hovořil o své investici ve výši 2 miliard eur, jsme tento projekt přijali se všemi relevantními informacemi. institucí státu na pokyn našeho prezidenta. Tuto strategickou investici pro Turecko jsme zařadili do projektových pobídek, protože investor je dobrodincem naší země, stejně jako zákazník je dobrodincem výrobců. Každý z našich investorů usilujících o dosažení cíle velkého a silného Turecka má své místo nad našimi hlavami. Dnes je Turecko se svým nezávislým a rozhodným postojem bezpečným přístavem pro každého a dnes je ten správný čas investovat v Turecku. Každá nová kapacita, která zde vznikne, se našim podnikatelům jistě vrátí jako přidaná hodnota.“ řekl.
ZAVOLEJTE INVESTORA
Varank vyzval národní a mezinárodní investory a zdůraznil, že pozice Turecka ve světovém obchodu se strategickým rozvojem mnohem posílila, a řekl: "Pojďte, investujte v Turecku, vy i Turecko vyhrajete." řekl.
TURECKÉ INŽENÝRY A DĚLNÍCI VYROBENY
Ali Koç, místopředseda představenstva Koç Holding a předseda představenstva Ford Otosan, řekl: „Výroba prvního elektrického komerčního modelu Ford, E-Transit, v naší zemi tureckými inženýry a dělníky, je výsledkem je všezahrnující průmyslový krok, který se od prvních let Turecké republiky krok za krokem rozrůstal.“ řekl.
Güven Özyurt, generální ředitel Ford Otosan, řekl: „Dnes jsme hrdí na přistání prvního tureckého a nejvýkonnějšího plně elektrického užitkového vozu v Evropě E-Transit.“ řekl.
PODEPSAL VOZIDLO
Po projevech jeden z pracovníků předal obraz z odpadových materiálů Varankovi, který vozidlo podepsal.
Pozvali ministr Varank, guvernér Kocaeli Seddar Yavuz, starosta metropolitní oblasti Tahir Büyükakın, místopředseda představenstva Koç Holding a předseda Ford Otosan Ali Koç, generální ředitel Ford Otosan Güven Özyurt, generální tajemník Türk-İş a prezident Turecké metalové unie Pevrul Kavlak hosté a pracovníci se před vozidlem vyfotili na památku.
Poté se za volant ujal ministr Varank a s Ali Koçem si prohlédl továrnu.
Buďte první kdo napíše komentář