Generální ředitelství správy vod a kanalizací Diyarbakır (DİSKİ) ukončilo lodní dopravu na fosilní paliva v rámci „Plánu ochrany povodí jezera Dicle Dam“, který je jedním z nejdůležitějších zdrojů pitné a užitkové vody ve městě.
DISKİ pokračuje ve svých terénních studiích bez přerušení v plánovaném kalendáři v projektu realizovaném s akademiky, kteří jsou odborníky ve svých oborech v rámci „Plánu ochrany povodí jezera Dicle Dam“.
V této souvislosti společnost DISKI ukončila lodní dopravu na fosilní (ropné) palivo, aby zabránila znečištění a rizikům, která mohou nastat v přehradním jezeře Dicle v okrese Eğil.
Fırat Tutşi, generální ředitel DISKI, se setkal s guvernérem města Egil a zástupcem starosty města Egil Idrisem Arslanem s provozovateli lodí.
Tutşi uvedl, že přehrada Dicle poskytla pitnou vodu přibližně 1 miliónu 200 tisícům lidí v centru města Diyarbakır, čtvrtích Eğil a Ergani, že ochrana zdraví 1 miliónu 200 tisíc lidí je nanejvýš důležitá a museli ukončit lodní dopravu na fosilní paliva. aby ochránil povodí.udělal.
„Plánujeme rozvoj cestovního ruchu ochranou vody“
S připomenutím, že hranice přehrady Dicle, která poskytuje pitnou vodu pro Diyarbakır a jeho části, byly stanoveny ministerstvem životního prostředí, urbanizace a změny klimatu v rámci plánu ochrany, Tutşi uvedl, že je povinností každého chránit vodu zdroj, který je zřítelnicí oka města.
Tutşi řekl: „Egil je z hlediska cestovního ruchu velmi důležitá čtvrť. V Eğilu nemůžeme usilovat o ukončení turistických aktivit, abychom ochránili jezero Dicle Dam, zdroj života ve městě. Naopak přispíváme k rozvoji cestovního ruchu tím, že chráníme náš zdroj života, přehradu Dicle Dam. Když je naše voda znečištěná, mělo by se vědět, že nejvíce to postihne cestovní ruch. Lidé nenavštěvují místa, kde je znečištěná voda a nechodí a nedělají tam nějaké aktivity. Z tohoto důvodu plán ochrany povodí ve skutečnosti dlouhodobě zajišťuje cestovní ruch v Eğilu.“
S poukazem na to, že počet a velikost lodí se každým dnem zvyšuje a jejich trasy se rozšiřují, Tutşi zdůraznil, že pokud lodě splní požadovaná kritéria, udělí licenci omezenému počtu podniků na přehradě a umožní jejich činnost.
„Přeprava lodí by se měla provádět s čistou energií“
Tutsi zakončil svůj projev takto: „Přeprava lodí by se neměla provádět v přehradě s pitnou vodou. Přeprava se provádí pouze na přehradách Dicle a Atatürk. Odpady paliva z lodí způsobují vážné poškození zásobování pitnou vodou. V tomto ohledu musíme myslet na město. Musíme zajistit dopravu s čistou a zelenou energií. Tyto zdroje energie poskytnou významné úspory v rámci podniků. Případně lze uvažovat o kánoích nebo šlapadlech. Jako instituce uděláme vše pro to, abychom našim operátorům pomohli projít tímto procesem transformace s co nejmenšími škodami.“
Po brífincích generálního ředitele Tutşiho a okresního guvernéra Arslana provozovatelům lodí zapečetily týmy městské policie metropolitního magistrátu Diyarbakır a magistrátu Eğil lodě na přehradním jezeře pod dohledem a souhlasem operátorů.
Buďte první kdo napíše komentář