IMM přeměnila nečinné vozidlo na „technologickou základnu“

Instituce IMM Istanbul Fire Department a její dceřiná společnost ISBAK přeměnily nečinný model těžkého nákladního vozidla z roku 2007 na „technologickou základnu“. prezident IMM Ekrem İmamoğluprovedla zkoušky na „Hasičském velitelském a komunikačním vozidle“, které bylo navrženo tak, aby poskytovalo nepřerušovanou komunikaci v případě krize a katastrofy. İmamoğlu zdůraznil, že hasičský sbor a ISBAK přivedly zprostředkovatelskou instituci, jejíž nedostatek je v této oblasti pociťován, řekl: „Je také hrdé, že jsme schopni vyřešit mnoho problémů sami v sobě.“

Hasičský sbor istanbulské metropolitní samosprávy (IMM) přeměnil jedno ze 29 nečinných vozidel, které převzal od ředitelství civilní obrany, které bylo zrušeno 2009. května 3, na „technologickou základnu“. prezident IMM Ekrem İmamoğluprozkoumala „Hasičské velitelské a komunikační vozidlo“, které je určeno k zajištění nepřetržité komunikace v případě krize a katastrofy před AKOM, kde je zaparkováno. Imamoglu, který obdržel technické informace o vozidle od Remziho Albayraka, vedoucího hasičského sboru, řekl: sohbetměli jsme přistát. Taková iniciativa nám řekla, že takovou investici udělá. Teď je potěšující vidět výsledek."

„SCHOPNOST ŘEŠIT UVNITŘ JE HRDÁ“

İmamoğlu zdůraznil důležitost navrhování technologického vozidla ve spolupráci s ISBAK a řekl: „Je také hrdé vidět, že jsme schopni vyřešit mnoho problémů sami v sobě. Stal se jedním z nástrojů, o kterém si myslíme, že bude velmi užitečný při katastrofách, když jedeme do jiných měst, když tam pracujeme, v případě potřeby ve vlastních vnitřních mechanismech Istanbulu. Jak říkají; 'Chraň bůh.' Ale když to dělají, jsou to práce, které jsou potřeba. Možná budete muset analyzovat Istanbul ze širokého pohledu: „Je to 1 nebo několik dalších takových?“ a podle toho jednat. Rád bych poděkoval svým kolegům za jejich tvrdou práci,“ řekl.

VOZIDLA Z Opuštěné instituce, TECHNOLOGIE OD IMM

Vozidlo s funkcí 4×4 je jedním ze tří nečinných vozidel, která byla převedena do istanbulského hasičského sboru z ředitelství civilní obrany, které bylo zrušeno 29. května 2009. Se změnami provedenými v nástavbě se zadní podvozek vozidla prodloužil o 3 centimetrů. Nástavba vozidla byla vyrobena tak, aby měla ve svém interiéru přibližně dvojnásobnou šířku díky „výdajům“ na otevírání do stran. Interiér vozidla se skládá ze 60 částí. V první části operátoři, obytná jednotka, WC; Ve druhé části byla vytvořena část zasedací místnosti o velikosti 2 metrů čtverečních, která bude sloužit jako „krizové centrum“.

PROBLÉM S POKRYTÍM NEBUDE

Krizové velitelské centrum se stane mobilním s modelem vozidla z roku 2007 vyvinutým istanbulským hasičským sborem a dceřinou společností IBB ISBAK. Vozidlo bude schopno sloužit po celé zemi při katastrofách a krizových situacích. Bude možné navázat komunikaci mezi satelitním telefonem, rádiem a GSM linkami. S pokrytím nebude problém. Vozidlo, které má napájecí zdroj ze sítě-generátor-UPS (uninterruptible power supply), může pomocí solárního panelu pokrýt energetické potřeby zařízení používaných ve vozidle. Vozidlo je vybaveno radioreléem (zesilovač mezirádiového signálu), který umožňuje vzájemnou komunikaci personálu pracujícího do 20 kilometrů od jejich aktuální polohy. Ve vozidle, které je vybaveno dálkovým komunikačním zařízením, jsou 1 vysílačky, které mohou poslouchat kanály "hasiči 2-3-3". Ve vozidle jsou 2 satelitní telefony s vysílačkami, které mají přístup ke společnému rádiovému komunikačnímu kanálu zřízenému AFAD.

NE NE"

Internetová síť 4,5 G běžící v síti İBB se může připojit k síti İBB Wifi. Navíc má funkci připojení k satelitnímu internetu pro použití v oblastech, kde není přístup k internetu a GSM sítě. Se satelitním internetem lze využívat všechny programy a systémy (kamery, hasičský informační systém atd.) pracující v síti IMM. Na horní části vozidla je projektor pro osvětlení prostoru, PTZ kamera s kvalitou obrazu 5 MP s nočním viděním, která je otočná o 360 metrů a může se otáčet o 5 stupňů, a meteorologický senzor. Vozidlo je vybaveno IP ústřednou a 2 FCT zařízeními pro externí hovory a GSM linkami. Vozidlo se skládá ze 2 sekcí jako operátorské sekce a zasedací místnosti. Vozidlo, které má výsuvné boční části, může dosáhnout celkového vnitřního objemu 25 metrů čtverečních. V zasedací místnosti je projektor a televize. Prostřednictvím obrazovky umístěné na vnější straně vozidla je možné vysílat ven.

Ve vozidle jsou také 2 klimatizace pro chlazení interiéru.