GE Aviation si vybrala Boeing, který pro podporu letových testů hybridního elektrického pohonného systému používá upravený letoun Saab 340B a turbovrtulový motor CT7-9B.
Boeing a jeho dceřiná společnost Aurora Flight Sciences budou společnosti GE Aviation poskytovat služby v oblasti úprav letadel, systémové integrace a letového testování. Tato práce zahrnuje výrobu gondol, návrh rozhraní kokpitu a software, analýzu výkonu na úrovni letadla a integraci systémů. NASA a GE Aviation již dříve vyspěly hybridní elektrický pohonný systém třídy megawatt (MW) pro letadla s jednou uličkou, aby prokázaly připravenost k letu. zahájení nové výzkumné spolupráce přinést Pozemní a letové testy jsou plánovány na polovinu roku 2020. Program je součástí projektu NASA Electric Driveline Flight Test (EPFD); Je to produkt úsilí ve výši 260 milionů dolarů, které zahrnuje pět let investic od NASA, GE Aviation, Boeing a dalších partnerů. Mohamed Ali, viceprezident a generální ředitel inženýrství GE Aviation, řekl:
„Jsme nadšeni, že máme příležitost spolupracovat s Boeingem na vývoji hybridních elektrických a elektrických pohonných systémů. Projekt NASA Electric Driveline Flight Test je příležitostí pro GE Aviation a Boeing, světové lídry v leteckých technologiích, prokázat, že hybridní elektrické pohonné systémy jsou reálné a možné pro snížení emisí uhlíku v budoucnosti komerčního letectví.“ Technologický ředitel Boeing, Boeing Naveed Hussain, viceprezident a generální ředitel pro výzkum a technologie, řekl: „Jsme inspirováni k tomu, abychom s GE Aviation postoupili vpřed, abychom ukázali životaschopnost technologie hybridního elektrického pohonu. Jsme rádi, že můžeme přispět k rozsáhlému výzkumu a testování hybridních elektrických pohonných systémů, včetně našeho dlouhodobého vývojového partnerství s NASA. Tento projekt bude nepochybně důležitým milníkem na cestě k udržitelnější letecké dopravě.“ Konstrukce a testování leteckých systémů bude probíhat v ústředí společnosti Aurora v Manassasu ve Virginii a výroba gondol v jejích zařízeních v Mississippi a Západní Virginii.
Per Beith, prezident a generální ředitel společnosti Aurora Flight Sciences, řekl: „Jsme hrdí, že můžeme přispět k tomuto důležitému projektu inženýrskými a testovacími zkušenostmi společnosti Aurora v oblasti leteckých součástí a systémů. Ve spolupráci s GE Aviation významně ovlivníme vývoj elektrických pohonných systémů pro komerční leteckou nákladní dopravu.“ GE Aviation vyvíjí komponenty hybridních elektrických systémů, včetně motorů, generátorů a měničů energie, již více než deset let. Hybridní elektrické technologie vyvinuté GE Aviation jsou vysoce kompatibilní s Sustainable Aviation Fuel a vodíkem, stejně jako pokročilé architektury motorů, jako je otevřený ventilátor a nové kompaktní konstrukce jádra motoru, mohou pomoci dosáhnout svého cíle „nulové emise CO2050 za letu“. .
Buďte první kdo napíše komentář