Generální ředitelství EGO implementovalo novou aplikaci v rámci projektů ekologické a udržitelné dopravy v Başkentu. V rámci projektu „Integrace infrastruktury mikromobility se stávající veřejnou dopravou (MeHUB) se na vybudovaných cyklostezkách začal používat první „počítač jízdních kol“ vyrobený v Turecku Univerzitou Sabancı a Technickou univerzitou OSTİM s domácími i vnitrostátními prostředky. ze strany metropolitního magistrátu. Statistická data budou sbírána měřením používání jízdních kol pomocí počítadla jízdních kol na bázi umělé inteligence, které je poprvé instalováno v parku Bahçelievler Eser.
Metropolitní magistrát Ankary nadále spojuje občany hlavního města s projekty udržitelné ekologické dopravy v Ankaře.
V rámci projektu „Integrace infrastruktury mikromobility do existující veřejné dopravy (MeHUB) se začal vyrábět první cyklopočítač vyrobený v Turecku ve spolupráci Metropolitan Municipality, Sabancı University a OSTİM Technical University s domácími a národními prostředky. používané na cyklostezkách. Cyklistický pult, který je založen na umělé inteligenci a má kamerový systém, byl poprvé instalován v parku Bahçelievler Eser.
DOMÁCÍ MĚŘIDLA SE 100PROCENTNÍ GRANTOVOU PODPOROU Z EU BUDOU ROZŠÍŘENY
Nový projekt realizovaný Generálním ředitelstvím EGO, odborem dopravních technologií, je podporován Evropským inovačním a technologickým institutem (EIT), orgánem Evropské unie, 100procentním grantem.
Ali Onuralp Ünal, projektový manažer oddělení dopravních technologií generálního ředitelství EGO, uvedl, že jejich cílem je určit míru využití a zároveň podporovat používání jízdních kol v hlavním městě, a poskytl o projektu následující informace:
„Jako generální ředitelství EGO jsme realizovali jednu z cykloinfrastruktur, které jsme vybudovali v mnoha částech Ankary v rámci 100procentního grantového projektu Evropského inovačního a technologického institutu, orgánu Evropské unie. V rámci projektu, který jsme realizovali s Univerzitou Sabancı a Technickou univerzitou OSTİM, byly provedeny výzkumné a vývojové práce pro pult jízdních kol. Tyto cyklopočítače, které se používají po celém světě od roku 2002, jsme poprvé vyrobili lokálně v Turecku. Na pultech kol po celém světě se používá mnoho různých technologií. Zatímco naše počítadlo kol detekuje kola pomocí širokoúhlé kamery, je to také interpretováno umělou inteligencí. Okamžitě se sdílí s osobami s rozhodovací pravomocí v naší instituci. Jedna byla umístěna v prostoru mezi Národní knihovnou a Beşevlerem, který je zatím pouze na trase 1. etapy. V nadcházejících dnech umístíme 1 dalších a učiníme rozhodnutí s 8 počítadly jízdních kol po celé Ankaře. Je zaměřena na stanovení hustoty měřením chodců, jízdních kol a skútrů projíždějících cyklistickými stezkami a v důsledku tohoto určení jsou zaměřena rozhodnutí o budoucích cyklistických stezkách, které se mají v Ankaře učinit.
DATA SE SBÍRAJÍ FOTOAPARÁTEM
Obrazy získané širokoúhlou kamerou v cyklometrech budou nejprve analyzovány v reálném čase v jednotce pro zpracování obrazu.
Chytrý měřič založený na technologii sledování obrazu na bázi umělé inteligence, který bude detekovat a klasifikovat objekty na obrázku, přenese generované statistické informace do serverových systémů přes internet. Členové fakulty OSTİM Technické univerzity doc. Dr. Rıza Bayrak provedl následující hodnocení projektu počítadla jízdních kol, který vyvinuli:
„Tento projekt je prvním chytrým cyklopočítadlem s technologií založenou na umělé inteligenci a přenosu obrazu, kterou jsme vyvinuli společně s generálním ředitelstvím EGO. Jde tedy o součást konceptu chytrých měst. Je to jen optimalizační nástroj. Měly by se stavět cyklostezky? Kolik je třeba udělat? Pro odpovědi na všechny tyto otázky jsou pro nás mimořádně důležité míry využití. Díky projektu R&D, který jsme pro tento účel vyvinuli s EGO, aktuálně počítáme cyklisty a chodce. Do další fáze zařadíme koloběžky.“
DÍKY METROPOLITÁNU OD UŽIVATELE KOL
Milovníci jízdních kol zdůraznili, že počítadlo jízdních kol bude povzbuzující pro ty, kteří chtějí používat jízdní kolo, vyjádřili své myšlenky následujícími slovy:
Aygul Dogan: „Je mi 22 let a jsem student. Na kole jezdím mnoho let. Údaje se zde předávají obci. Čím více kol bude, tím více pobídek bude poskytnuto těm, kteří chtějí kola používat. Podle těchto údajů magistrát dále navýší cyklopruhy. Tento projekt nás motivoval, děkujeme.”
Burçin Tarhan (zakladatelka Pedaling Women Group): „Do práce, na nákupy a domů jezdím pořád na kole. Jako cyklisté využívající cyklostezky zde statistiky vůbec neznáme. Proto samosprávy, které to dělají, si tato čísla neuvědomují. Znát tato čísla znamená odpovídajícím způsobem se zařídit. Zde je statistika. Zde shromážděné informace budou každoročně shromažďovány v systému sběru dat obce.“
Buďte první kdo napíše komentář