Hlavní plán dopravy Mersin byl obnoven

2022. schůze shromáždění městské samosprávy Mersin v lednu 2 se konalo pod předsednictvím metropolitního starosty Vahapa Seçera. Prezident Seçer uvedl, že obnoví hlavní plán dopravy na shromáždění, řekl: „Obnovujeme hlavní plán dopravy, který byl naposledy vytvořen v roce 2015 a od té doby uplynulo 7 let. Hotovo bude zhruba za 1,5 roku,“ řekl.

5. mezinárodní maraton Mersin byl odložen na rok 2023

Prezident Seçer oznámil, že 27. mezinárodní maraton Mersin, který se měl konat 2022. března 5, byl odložen na rok 2023, řekl: „Podle rozhodnutí přijatého Světovou atletickou federací v listopadu byl odložen na rok 2023. Moc jsme chtěli, záleželo nám na tomto maratonu. Naše obec tyto maratonské závody pořádala ve stříbrné kategorii. Kvůli pandemii to nemohlo být provedeno dva roky. Datum upřesníme později v roce 2023. Doufám, že epidemie letos ztratí na síle a důležitosti a v roce 5 uspořádáme v našem Mersinu 2023. mezinárodní Mersinský maraton ve stříbrné kategorii,“ řekl.

„Obnovujeme hlavní plán dopravy“

Prezident Seçer uvedl, že provádějí renovační práce na hlavním plánu dopravy a řekl: „Doprava je bezpochyby jedním z nejdůležitějších problémů Mersinu. Z tohoto důvodu zpracováváme komplexní studii plánování našeho města ulici po ulici. Zatímco pracujeme na územních plánech celého města, podnikáme také důležité kroky k řešení dopravních problémů našeho města. Protože si myslíme, že bez sladění územních a dopravních plánů se stávající problémy nevyřeší, a dobře víme, že pokud takto nebudeme fungovat, přibudou problémy nové. V této souvislosti obnovujeme hlavní plán dopravy, který byl naposledy vytvořen v roce 2015 a od té doby uplynulo 7 let.“

„Dokončeno za 1,5 roku“

Prezident Seçer, který dodal, že editační studie budou prováděny ve světle inovací v dopravním hlavním plánu, řekl:

„Naši odborní pracovníci v oboru; Zkoumal a navrhoval inovace a systémy v dopravě. Náš hlavní plán dopravy Mersin se nachází mimo naše čtyři centrální okresy s více než 100 tisíci obyvateli; již to děláme v našich čtyřech centrálních obvodech; Erdemli, Silifke a Tarsus zahrnujeme do hlavního plánu dopravy Mersin. Názvy prací, které mají být provedeny v rámci územního plánu dopravy, jsou následující; Zpracování zprávy o proveditelnosti kolejového systému, příprava předběžných projektů kolejového systému 35 km 3, optimalizace tratě MHD, příprava předběžných projektů 16 křižovatek, fyzická kontrola 150 křižovatek a provedení nezbytných opatření , příprava Akčního plánu rehabilitace MHD, zjišťování a budování potřeb odstavných parkovišť, průzkumy s občany o všech druzích dopravních problémů v kraji, zpracování závěrečných zpráv o vývoji projektu kolejiště a Nové návrhy tras. Podle smlouvy, kterou jsme uzavřeli v posledních dnech prosince, bude náš hlavní plán dopravy dokončen přibližně za 1,5 roku.“

Prezident Seçer odpověděl na otázky členů shromáždění

Prezident Seçer odpověděl na otázky členů shromáždění a na hodnocení některých otázek předtím, než přišel na pořad jednání. Prezident Seçer, pokud jde o hodnocení člena shromáždění, že v důsledku závalu v dole kolem Musalı v Gözne nastanou ekologické problémy, řekl: „Odpovědnost za důl kolem Musalı v Gözne náleží ministerstvu životního prostředí a urbanizace. Myslím, že provinční ředitelství pro životní prostředí a urbanizaci se o tom promáčknutí dozvědělo včera. Večer nemohli zjistit; v současné době je tam dnes znovu detekován. Chtěl jsem tu informaci předat. Není to v rámci našich povinností, ale je to samozřejmě záležitost, kterou bychom se měli řídit.

Na základě hodnocení a požadavků člena zastupitelstva, že v centru města od vjezdu do Erdemli po sjezd vpravo a vlevo z D-400 existuje stavební nepravidelnost z hlediska chodníku, pěší cesty, křižovatek a kapes prezident Secer řekl:

„Východní vjezd a západní oblast výjezdu z Erdemli na silnici D-400, to znamená oblast v centru města Erdemli, je v odpovědnosti tamních dálnic, ale my provádíme údržbu v azylových domech. je situace z naší vlastní vůle. Nejen tam, ale také od vchodu Adana k východu z Anamuru; některé okresní obce si toto již pro sebe koupily; Obec Anamur je jednou z nich, ale včetně okresů, kudy tato trasa prochází; Jako metropolitní magistrát Mersinu tyto údržby provádíme. Je tam projekt, nezdá se, že by byl problém. Máme informace z dálnic, že ​​stavba byla dokončena až do Arpaçbahşiş a další budou následovat. Už tam probíhají stavební práce. Doufám, že to bude pokračovat bez přestávky. Nadjezd tam; také jsi řekl; Nadjezd patřící k dálnicím. Institucí, která tam bude dělat údržbu a potřebné práce, jsou také Dálnice.“

Prezident Seçer prohlásil, že v Kızkalesi nejsou žádné problémy s dešťovou vodou a že odstranili hlavní problémy způsobené dešťovou vodou prací provedenou v roce 2020: „Úprava již byla provedena dříve. S takovým problémem jsme se zatím nesetkali a myslíme si, že ani nenastaneme. Vím, že tam je biologická léčba. Je tam kanalizace, byla postavena v minulém období, ale nyní není žádný vážný problém, řešíme dílčí problémy s našimi různými výrobnami. Udělejme to, udělejme to, ale má to proveditelnost, musí to mít racionalitu, jinak každý hejtman bude pracovat na nové infrastruktuře pro svůj region, čtvrť, i každý starosta, pokud možno, ale to jsou peníze.

Prezident Seçer uvedl, že pracují na obnově pitné vody v Erdemli v délce 32 kilometrů s náklady 25 milionů lir, řekl: „Na obnovu kanalizace je 21 kilometrů 40 milionů lir; celkem 65 milionů liber. Požádali jsme İlbank o financování. Byli bychom vděční, kdybyste nám v této věci pomohli, pak se na situaci můžeme podívat jinak, ale oceníte, že zatímco v Kızkalesiho škále v určitém okamžiku není žádný problém, není pro nás možné takové peníze alokovat , ale když je problém, zasáhneme a okamžitě ho vyřešíme.“ řekl.

„Buď nás EU zaměstnává, nebo Iller Bank nedělá svou práci rychle, nebo je tu něco jiného“

Prezident Seçer uvedl, že prezident Recep Tayyip Erdoğan během setkání s velvyslanci ohledně Evropské unie provedl důležitá hodnocení migračního problému v Turecku, zejména syrských uprchlíků, a pokračoval následovně:

„Řekl: „Evropská unie nám v této otázce neposkytuje smysluplnou podporu. Zejména v infrastrukturních pracích budeme některé problémy řešit vlastním úsilím.“ To je důležitá otázka, která se týká i nás. Existuje Projekt Pitná voda Mezitli, dokončujeme váš úkol ve 3. ročníku. Od toho dne jsme nemohli začít ‚za 3 měsíce to skončí, za 3 měsíce to skončí‘. 17 milionů 150 tisíc eur. Tömük Arpaçbahşiş Erdemli, zažívá tam i největší Mersinův problém s odpadními vodami. Existuje masivní imigrace. 15 milionů eur. Utratili jsme 13 milionů lir vlastními prostředky, dokončili jsme problém s pitnou vodou toho místa. Více v krátké době. Naším vodním zdrojem bylo Elvanlı. Kromě toho projekt, který je společným projektem kanalizace okresů Kazanlı, Homurlu a Toroslar pro oblast Středozemního moře, stojí celkem 7 milionů 39 tisíc eur, v hodnotě 150 milionů eur. Byli jsme před 3, 4 měsíci. Zatím jsme nedostali ani 1 Euro. Nyní zde, hodnocení pana prezidenta je důležité hodnocení. Nevím, kdo je vlastníkem tohoto problému. Je to podepsané. Zejména projekt Pitná voda Mezitli je dokončen již 3 roky, dnes zítra, dnes zítra. Zde je koordinující institucí Iller Bank, Evropská unie poskytující peníze. Evropská unie to zajišťuje prostřednictvím Francouzské rozvojové agentury prostřednictvím AFD. Mezi Francouzskou rozvojovou agenturou a Iller Bank existuje poradenská firma. Poradenská firma od nás žádá informace, informace nikdy nekončí, nemůžeme přimět lidi, aby je měli rádi, požadavky nikdy nekončí. Jinými slovy, někde něco je, buď nás Evropská unie zaměstnává, nebo Iller Bank nedělá rychle svou práci, nebo je tu něco jiného. Říkám to odtud, protože myslím na Mersina, Mersin má problémy, Mersin nese břemeno 400 tisíc Syřanů. Tento fond je v rámci FRIT II, ​​tedy grantového fondu Evropské unie z fondu pro uprchlíky žijící v Turecku, ale nedochází k žádnému pokroku.

"Zastupujeme zde vůli 2 milionů obyvatel Mersinu"

V reakci na člena shromáždění, který provedl některá hodnocení ohledně právního procesu Mersin Port, prezident Seçer použil následující prohlášení:

„Soudní proces pokračuje. Samozřejmě věříme v právní stát. Myslíme si, že v Turecku je silný právní systém a z celého srdce věříme. Je zde právní stát, v Turecku neexistuje právo nadřízených. Věříme tomu z celého srdce a věříme v nutnost chránit toto město více než kdokoli jiný. Protože zde zastupujeme vůli 2 milionů obyvatel Mersinu. Ony sözcüvoda Jsem si jistý, že lidé z Mersinu také říkají následující; "Shromáždění musí chránit Mersina." Jak řekl Atatürk; "Mersinští lidé, postarejte se o Mersina." Zatím dobře. Ünzile Hanim je právník. Skupina Republikánské lidové strany jako právník sözcüJak se zde domnívám, kromě Republikánské lidové strany; Je tu Lidová demokratická strana, je tu Strana dobra, máme nezávislého člena Shromáždění. Legálně oznámil tento znalecký posudek způsobem, který by převedl jejich pocity. Proč jsem zde uvedl příklad? Protože jsme dříve řekli, že bychom zde měli přijmout parlamentní rozhodnutí. Tyto výroky paní Ünzile jsem přiřadil této skupině v domnění, že si možná myslíte jinak, protože členové Lidové aliance neuvažují jako my. Nyní, ve vašem vysvětlení, které mě právně zajímá, zúčastněný jako vedlejší účastník dělá práci, kterou by mělo dělat ministerstvo životního prostředí, které jsme žalobcem, pokud chce. Uprostřed je však vědecká zpráva. Firma, také jsem to zkoumal, se dělá tak, že se v této studii platí peníze do revolvingového fondu vysoké školy. Analyzuje ekonomický rozměr události, její ekonomický rozměr.“

„Vlast a vlast jsou pro nás nade vše posvátné pojmy“

Prezident Seçer prohlásil, že postup dodržovali, a řekl: „Nejsme v pozici, abychom Mersin prodávali nebo prodávali za peníze nebo ekonomiku. Nikdo by si neměl myslet, že můžeme mít takovou myšlenku. Vlast a vlast jsou pro nás nade vše posvátné pojmy. Posvátné pojmy daleko za peníze, daleko za autoritu. Zde se samozřejmě řídíme. Lidé z Mersinu budou následovat. Vše musí zůstat v mezích zákona,“ řekl. S připomenutím, že přístav Mersin byl privatizován na 2007 let v roce 36, Seçer pokračoval takto:

„V této souvislosti vláda, která v roce 2007 vládla Turecku, v rámci privatizace vzala 36 let nájemného do pokladny Turecké republiky a spotřebovala je. Přemýšlejte o tom takto; Pronajali jste svůj dům na 10 let, uplynulo 5 let. Zavoláte nájemníkovi. proč voláš? Potřebuješ peníze. No, trvalo ti to 10 let, vyčerpal jsi to. Dělejme to 15 let. Dejte mi to plus 5 let pronájmu znovu. Proč byste to jako hostitel dělal? Co děláte, když potřebujete peníze? Jak to tedy váš nájemník přijímá? Pokud to dáte za velmi atraktivních podmínek, přijme to. Nebo se říká; Říká: 'Mám ještě 5 let, uvidíme, kdo zemře za 5 let, kdo zbyl, Alláh je dobrý'. Ale je to tady... Pokud je doba pronájmu do roku 2043, hodnotím přístav Mersin. Toto je žlutý zákon schválený parlamentem v Turecku. nejsem poslanec. Kdybych tam byl, mluvil bych s Tureckem žlutě. Ale to je vývoj ohledně přístavu v mém vlastním městě. Jinými slovy, doba pronájmu do roku 2043 byla v Mersinu prodloužena do roku 2056. Takže dalších 13 let. Nevíme, kdo v těch dnech bude nebo nebude žít, ale budoucnost našich dětí byla pronajata. Takhle se na to dívám a chtěl bych vyjádřit, že jsem zásadně proti. Ano, první znalecký posudek byl vědecký, ale myslím, že se dají připravit i filmové reportáže. Ti, kteří lidem z Mersinu říkají, aby se „podívali na tento film“, se mýlí. Nesledujeme filmy ani nic podobného, ​​ale pozorně sledujeme vývoj v Mersinu.“