Železnice zapomenutá na mostě Yavuz Sultan Selim

Za posledních 2016 roku nebyly podniknuty žádné kroky týkající se železniční trati, o které bylo oznámeno, že se nachází na mostě Yavuz Sultan Selim, který byl uveden do provozu v Istanbulu v roce 5.5 a která byla oznámena jako ze Sakarya Akyazı do Istanbulu. Letiště. S tím, že zde v rozpočtu na rok 2022 není žádný rozpočet na železniční trať, radní Istanbulské metropolitní samosprávy Good Party (IMM) Suat Sarı uvedl, že vláda na tento projekt zapomněla. Sarı poukázal na to, že jak veřejné náklady, tak emise emisí vzrostly kvůli neúspěchu železničního projektu: „Vláda si zde protiřečí. Vláda, která se ve svých projektech chlubí snižováním emisí, nerealizuje železnici, znečišťuje životní prostředí a spotřebou pohonných hmot zvyšuje deficit běžného účtu. Až se železnice postaví, využití vozidel se sníží.

Ovlivněno lobby

Podle zpráv Taylana Büyükşahina ze SÖZCU„Zajímalo by mě, jestli jsou pod vlivem lobby, která si to nepřeje? Co je třeba zpochybnit, je přístup vlády ke snižování emisí. Na most Çanakkale nepostavili železnici. Pokud se tak stane, produkty z Egejského moře a Středozemního moře se do Istanbulu nedostanou kamiony, ale vlaky. Ale oni to nerealizují."

Datum předání státu není známo

Suat Sarı, který vysvětlil, že most Yavuz Sultan Selim, který byl postaven podle modelu stavět-provozovat-přenos a jehož základy byly položeny 29. května 2013, má pochybnosti o převodu na stát, uvedl, že bylo oznámeno, že doba užívání 10 let a 3 měsíce začala po položení základu. Sarı však naznačil, že později byla učiněna různá vysvětlení, a poznamenal, že jako začátek bylo přijato datum 26. srpna 2016, kdy byl most otevřen. "Není jasné, zda převod mostu na stát bude v roce 2024 nebo 2027," řekl Sarı.

Je železnice placená?

Suat Sarı řekl, že mohou existovat samostatné náklady na železnici na mostě Yavuz Sultan Selim Bridge, a zdůraznil, že by mělo být také vysvětleno, zda byl poplatek za použití vlaku zaplacen dodavateli. Sarı připomněl, že šířka mostu je 59 metrů, a poznamenal, že mezi 4 odjezdovými a 4 příjezdovými dálnicemi jsou 2 pruhy vlakových linek.