Komora stavebních inženýrů (IMO) Představenstvo pobočky Bursa, Istanbul Deniz Buses A.Ş. Poté, co (IDO) oznámilo, že pozastaví trajektovou dopravu mezi Bursou a Istanbulem, starosta města Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktaş řekl: „Službu by měla okamžitě zařadit na pořad jednání Bursa Metropolitan Municipality a její dceřiné společnosti BURULAŞ a BUDO. Měla by být přijata opatření . Zároveň se tato situace může proměnit v příležitost a pro Bursu i Mudanyu bude velmi výhodné, aby byly prováděny z jediného centrálního mola kombinací mola BUDO a İDO.
“MĚLA BÝT OPATŘENÍ PROTI OBĚTEM DOPRAVNÍ SÍTĚ, KTERÁ SE ZAŽÍVÁ V LEDNU”
Komora stavebních inženýrů (IMO) Představenstvo pobočky Bursa, Istanbul Deniz Buses A.Ş. Poté, co (IDO) oznámilo, že pozastaví trajektovou dopravu mezi Bursou a Istanbulem, starosta města Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktaş řekl: „Služba by měla být okamžitě zařazena do programu města Bursa Metropolitan Municipality a jejích dceřiných společností BURULAŞ a BUDO. Měla by být přijata preventivní opatření. Zároveň bude tato situace velmi prospěšná pro Bursu i Mudanyu, možná tím, že se z toho stane příležitost a bude to realizováno z jediného centrálního mola kombinací mola BUDO a IDO.“
Istanbul Sea Buses Inc. Při hodnocení prohlášení (IDO), že zastaví trajektovou dopravu mezi Bursou a Istanbulem v místě meziměstské dopravy ve městě, je prohlášení představenstva pobočky IMO Bursa následující:
„Jak je známo, od roku 2007 nepřetržitě pokračuje námořní doprava trajektem mezi Mudanya – Yenikapı a Bursa – Istanbul. Podle zpráv, které jsme nedávno obdrželi, Istanbul Sea Buses Inc. Oznámila, že od ledna 2022 tato linka ukončí svůj provoz. Mnohokrát jsme byli svědky toho, že tyto expedice, které se podnikají vzájemně ráno a večer, jsou téměř zcela plné. Díky této lince je spojení mezi Bursou a Istanbulem; mohl by být instalován na evropské straně, protože by se ušetřil čas s náklady na dálnice, mosty a palivo. Zároveň víme, že spoje BUDO a İDO Sea Bus jsou v zimě velmi často rušeny kvůli nepřízni počasí, zatímco trajekt pro auta není touto nepřízní počasí příliš ovlivněn. Upřímně řečeno, divíme se, proč byla zastavena tak bezpečná a téměř stoprocentní kapacita linky.
MOLO BUDO – IDO LZE KOMBINOVAT
Pokud tato pauza bude trvat dlouho nebo nebude provedena vůbec, tato služba; Bursa Metropolitan Municipality a její dceřiné společnosti BURULAŞ a BUDO by měly být okamžitě zařazeny na program jednání a měla by být předem přijata opatření k odstranění stížností, které se od ledna objeví. Zároveň bude pro Bursu i Mudanyu velmi přínosné, že se tato situace možná promění v příležitost a mola BUDO a IDO se spojí a provedou z jediného centrálního mola. Jak je známo, často se setkáváme s nedostatkem parkovacích míst v okolí mola BUDO a že vozy MHD přepravující cestující mezi BUDO a Bursa mají vážné problémy v dopravní síti při nakládání a vykládání cestujících, zastavování a manévrování.
Bursa proto musí od začátku ledna přijmout opatření bez dalších škod z nedostatku této dopravní sítě, kterému bude čelit. Za prvé: „Je tato situace zastavením? Nebo byly expedice úplně zrušeny?“ Otázky by měly být zodpovězeny a příslušné veřejné instituce nebo organizace by měly tento problém urychleně překonat.
Možná může Bursa tuto situaci proměnit v příležitost a přinést tuto tržní sílu v rukou İDO Burse v rámci orgánu BUDO.
Buďte první kdo napíše komentář