Turecko z výběrového řízení na letišti Antalya Kazanc 8.5 miliardy eur

Turecko z výběrového řízení na letišti Antalya Kazanc 8.5 miliardy eur
Turecko z výběrového řízení na letišti Antalya Kazanc 8.5 miliardy eur
Přihlásit se k odběru  


Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, uvedl, že nejvyšší nabídku v tendru na letiště Antalya poskytlo obchodní partnerství TAV Airports AŞ-Fraport AG a že výběrové řízení vyhrálo Turecko. kazanS tím, že cena je 8.5 miliardy eur, zdůraznil, že 2.1 miliardy eur z této ceny bude zaplaceno předem. Karaismailoğlu zdůraznil, že obchodní partnerství TAV Airports AŞ-Fraport AG se zavázalo investovat 765 milionů eur, "Výběrové řízení je známkou důvěry v ekonomiku naší země."

Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu učinil prohlášení o tendru na letiště Antalya. Výběrové řízení je pro Turecko důležitou otázkou. kazanKaraismailoğlu, který uvedl, že je vlastníkem projektu, uvedl, že 8 společností zakoupilo soubory ve výběrovém řízení na výstavbu dalších investic na zvýšení kapacity letiště Antalya a zadání vnitrostátních / mezinárodních terminálů, všeobecného letectví, terminálů CIP a jejich Dodatky by Lease a 3 z nich měly schváleny dokumenty o umístění.

Karaismailoğlu uvedl, že nabídky do výběrového řízení podaly dvě společnosti, uvedl, že poté, co byly otevřeny obálky skupin obchodního partnerství Vnukovo-INTEKAR Yapı a TAV-Fraport AG, začala aukce. Ministr dopravy Karaismailoğlu poukázal na to, že nejvyšší nabídka ve výši 12 miliard 7 milionů eur na konci 250 kol přišla od obchodního partnerství TAV Airports AŞ-Fraport AG a že tyto náklady činily 8 miliard 555 milionů eur včetně DPH: 25 procent z ceny pronájmu na 25 let bude zaplaceno předem. Tyto náklady spolu s DPH odpovídají 2 miliardám 138 milionům eur. Výběrové řízení se vztahuje na období od ledna 2027 do prosince 2051, kdy vyprší platnost stávající smlouvy.

PROVOZNÍ DOBA 25 LET

Karaismailoğlu uvedl, že společný podnik TAV Airports AŞ-Fraport AG přijal investiční závazek ve výši 765 milionů 252 tisíc 109 eur a pokračoval následovně:

„Projektem je rozšíření tuzemského a 2. mezinárodního terminálu, výstavba 3. mezinárodního terminálu a terminálu všeobecného letectví, VIP terminálu a State Guesthouse, investice do zvýšení kapacity odbavovací plochy, výstavba nového technického bloku, věže a vysílače. stanice, sklad paliva a distribuční zařízení.zahrnuje investice, jako je výstavba. Doba výstavby zařízení bude 36 měsíců a doba provozu 25 let.“

INVESTIČNÍ POTŘEBA SE RYCHLE VYŘIZUJE S PROJEKTY BOT

Karaismailoğlu vyjádřil, že partnery společnosti účastnícími se výběrového řízení jsou zahraniční investoři, zdůraznil, že účast tureckých, francouzských a německých partnerství a turecko-ruských partnerských společností ve výběrovém řízení je indikátorem jejich důvěry a zájmu o ekonomiku.

Ministr dopravy Karaismailoğlu, který vyjádřil, že investiční potřeba je uspokojena rychleji díky modelu Build-Operate-Transfer, řekl: „Naše země také generuje příjmy. Turecko musí běžet rozhodně a dynamicky. "Je to maraton, je třeba neustále postupovat směrem k předním řadám s využitím nejlepších zdrojů energie," řekl.

PROJEKTY RENOVACE INFRASTRUKTURY JSOU V TURECKU BUDOUCNOSTI ŽIVOTNÍ

Karaismailoğlu uvedl, že turistická aktivita se bude i nadále zvyšovat, a řekl: „Je životně důležité rozvíjet projekty na obnovu infrastruktury letišť umístěných v budoucích turistických centrech v Turecku. Antalya, která má velký podíl na tom, že se naše země stala globální značkou v cestovním ruchu, si toto tvrzení zachovává pouze v případě, že se obrátí na projekty založené na rozvojovém přístupu orientovaném na cestovní ruch. S tímto pochopením jsou pro nás důležité nové projekty a investice do rozvoje letiště Antalya s inovativní a vizionářskou perspektivou.“

Buďte první kdo napíše komentář

Yorumlar