Výrobní závod na výrobu lithium-iontových baterií, který má být založen v Kayseri, bude první v Turecku. Zařízení, které bude otevřeno v roce 2022, také získá titul největšího lithium-iontového zařízení v Evropě. Díky výrobnímu zařízení lithium-iontových baterií bude Turecko také vyrábět vlastní technologii lithium-iontových baterií a ukončí zahraniční závislost. Lithium Ion Battery Base také přispěje k domácímu automobilu TOGG.
V Turecku se podnikají vážné kroky pro technologii lithium-iontových baterií. ASPİLSAN zakládá výrobní základnu lithium-iontových baterií v Kayseri. Továrna, jejíž otevření je plánováno na rok 2022, bude největším závodem na výrobu lithium-iontových baterií nejen v Turecku, ale i v Evropě. Lithium-iontové baterie se používají ve všech oblastech života, od elektrických spotřebičů až po drony v obranném průmyslu.
Společnost ASPİLSAN Energy, přidružená k Nadaci tureckých ozbrojených sil, vyrábí domácí a vnitrostátní řešení, která tuto potřebu uspokojí.
Ve výrobním centru v Kayseri byla přijata opatření k výrobě všech baterií, které budou splňovat energetické potřeby každodenního života. Ve městě vzniká největší turecká a evropská výrobní základna lithiových baterií.
Díky zařízení bude Turecko také vyrábět vlastní technologii lithium-iontových baterií.
Stroje používané ve výrobní fázi jsou také vyrobeny pro domácí použití podle studií výzkumu a vývoje.
Elektrotechnik Ahmethan Aycan, který uvedl, že pracují na nákupu potřebného stroje ze zahraničí, aby se provoz koníku stal vhodnější pro sériovou výrobu, uvedl, že stroj, který v zahraničí stál 60 tisíc dolarů, postavili za 35 tisíc dolarů. spolu s jeho mechanikou, softwarem a elektrotechnickými studiemi.
Podle zpráv TRT Haber generální ředitel ASPİLSAN Ferhat Özsoy uvedl, že první baterie, které vyrobí, mohou vytvořit baterii pro automobilové společnosti, které budou používat válcové baterie, ale že budou vyrábět baterie typu používaného hlavními velkými společnostmi. v další fázi.
PŘISPĚJE TAKÉ NA „TUREC'S CAR“
První baterie, která sjede z výrobní linky, bude válcového typu s kapacitou 2,8 ampérhodin a napětím 3,6 voltů.
Zařízení, které se bude skládat ze tří částí: příprava elektrod, montáž baterií a formovací linky, bude mít výrobní kapacitu 60 baterií za minutu.
Baterie, které mohou pracovat při nízkých teplotách, lze použít v široké řadě bateriových systémů, protože mají vysokou rychlost vybíjení (C-rate). Články s válcovými články, ale s vyšší kapacitou, lze také vyrábět ve stejných strojních systémech v továrně.
Jeho cílem je dokončit instalaci strojních systémů v lednu 900 v továrně, jejíž přibližné náklady se plánují pohybovat mezi 1 miliony a 200 miliardou 2022 tisíc lir, a zahájit sériovou výrobu v dubnu 2022.
ASPİLSAN, který se chystá přispět Toggu, bude schopen vyrábět domácí baterie s domácími články pro TOGG, až bude dokončena druhá fáze investice.
V OBLASTI SKLADOVATELNÉ ENERGIE BUDE SNÍŽENA ZÁVISLOST NA ZAHRANIČÍ
Většina stavby byla dokončena v prvním tureckém závodě na výrobu lithium-iontových baterií, který má uzavřenou plochu 2022 tisíc metrů čtverečních, jehož základ byl položen v Mimarsinan Organized Industrial Zone v říjnu loňského roku a zahájí sériovou výrobu. v roce 25.
Buďte první kdo napíše komentář