Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, poukázal na to, že zvýšili své investice do dálnic v Konya z 972 milionů lir na 11 miliard 563 milionů lir a řekl: „I tato čísla jasně ukazují rozdíl mezi ‚produkcí prázdných slov‘ a ‚poskytováním služby“. Karaismailoğlu zdůraznil, že jednou z těchto investic je okruh Beyşehir Ring Road, a řekl, že 8,3 kilometru dlouhý okruh dodá cestovnímu ruchu v oblasti jezer vitalitu.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu vystoupil při otevření beyşehirského okruhu; „Během funkčního období naší vlády naše investice a průlom ve všech druzích dopravy, zejména na našich dálnicích, pokračují v nezmenšené míře. Vláda strany AK, která je s podporou našeho národa u moci již 19 let, je sjednocovatelem reformních kroků prováděných ve všech oblastech s cílem velkého a mocného Turecka. Díky stabilitě dosažené se stranou AK zažila naše země nejjasnější roky v historii republiky v mnoha oblastech od ekonomiky až po výrobu. Žije dál. Díky těmto reformním hnutím naše země; Připravuje se na silnější budoucnost, nové investice, více pracovních příležitostí a světlou budoucnost pro naši mládež ve všech oblastech, zejména v dopravě a komunikacích.
„SLUŽBU VEŘEJNOSTI“ POVAŽUJEME ZA SLUŽBU SPRÁVNÉMU
Karaismailoğlu zdůraznil, že investice uskutečněné v rámci odpovědnosti ministerstva mají v tomto procesu zásadní význam, pokračoval takto:
„Zatímco někdo hledal spolupráci se všemi druhy stran, aby narušil stabilitu, které jsme dosáhli 19 let, investovali jsme v letech 2003-2021 více než 1 bilion 131 miliard lir do oblastí dopravy a komunikací v naší zemi. Postavili jsme „nejkratší obchodní cestu“ z Asie do Evropy přes Marmaray. Umožnili jsme nepřerušované cestování po dálnici z Edirne do Şanlıurfa. Pokračujeme ve svém úsilí vypustit Türksat 6A, náš národní komunikační satelit, v prvním čtvrtletí roku 2023. Přinášíme moderní, bezpečnou a ekologickou dopravu do všech koutů naší země s našimi vysokorychlostními vlakovými tratěmi, které jsou využívány, stavěny a plánovány zahájením reformního procesu v železnici. Vzali jsme délku naší rozdělené dálnice napříč republikou z 6 100 kilometrů a zvýšili ji na 28 402 kilometrů. Tento úspěch; ti, kteří berou svou moc lidem, kteří vidí „službu veřejnosti jako službu Bohu“, kteří jsou zamilovaní do této země, Konyi a Beyşehiru.“
ZVÝŠILI JSME DÉLKU MOSTU A VIADUKTU NA 708 KM
Karaismailoğlu, který poznamenal, že jsou rádi, že navýší délku dálnice více než dvakrát na 3 532 kilometrů, aby občané mohli cestovat pohodlněji, bezpečněji a rychleji, uvedl, že překonali hluboká údolí a bujné potoky s mosty a viadukty a budou v tom pokračovat. Ministr dopravy Karaismailoğlu zdůraznil, že zvýšili délku mostu a viaduktu na 708 kilometrů, řekl: „Věděli jsme, jak překonat neprůchodné hory pomocí tunelů. Prodloužili jsme délku tunelu z 50 kilometrů na 631 kilometrů. S našimi pokračujícími investicemi se tato čísla ještě zvýší.“
Karaismailoğlu uvedl, že Konya, jablko v Anatolii, získala svůj podíl také z investic do dopravy a komunikace, a zdůraznil, že prodloužil rozdělenou silnici v Konyi o 647 procent ze 167 kilometrů na 200 kilometrů. „V době našich vlád v Konyi; Spolu s výstavbou a opravou 600 kilometrů jediné silnice jsme zprovoznili také 136 kilometrů asfaltových vozovek,“ uvedl Karaismailoğlu s tím, že spolu s 613 mosty přivezli 9 mostů o celkové délce 686 metrů. -metr dlouhý dvoutrubkový tunel.
ZVÝŠILI JSME INVESTICE DO DÁLNIC 11KRÁT
Karaismailoğlu řekl: „Před námi bylo vynaloženo pouze 972 milionů TL na investice do dálnic v Konya. To jsme v Konyi neviděli. V období 2003–2021 jsme tuto částku zvýšili 11krát na 11 miliard 563 milionů lir. I tato čísla jasně ukazují rozdíl mezi „vytvářením prázdných slov“ a „poskytováním služeb“. Tím jsme samozřejmě nezůstali; Celkové projektové náklady našich investic do 15 samostatných dálnic, které stále pokračují po celé provincii Konya, přesahují 6 miliard 110 milionů lir.
BĚHEM PROCESU PANDEMIE JSME POKRAČOVALI V INVESTICÍCH, BEZ ZASTAVENÍ
Ministr dopravy Karaismailoğlu uvedl, že pokračovali ve svých investicích, aniž by zpomalili tím, že přijali opatření předpokládaná ministerstvem zdravotnictví během pandemického procesu, který zasáhl Turecko a svět, a použil následující prohlášení:
„Přibližně na dva roky jsme se stali jednou z předních zemí na světě, v prvním čtvrtletí roku 2021 jsme rostli o 7 procent a ve druhém čtvrtletí o 21,7 procenta, a to díky včasným rozhodnutím o výrobě a investicím na místě. naší vládou. Očekávání růstu naší země, která svou konkurenční silou přitahuje pozornost zahraničních investorů, se na konci roku pohybují nad 8 procenty. Snažíme se být třetí nejrychleji rostoucí zemí v OECD po Číně a Indii. Tato čísla jsou ukazatelem práce, kterou mohou vykonat ti, kteří se zamilují do své země, národa a práce a celým svým srdcem a duší se pustí do této cesty.“
BEYŞEHİR RING ROAD DODÁ ŽIVOT CESTOVNÍMU RUCHU
Karaismailoğlu, který poskytl informace o Beyşehir Ring Road, pokračoval ve svém projevu takto:
„Naše Beyşehir Ring Road, která uleví silniční dopravě v Beyşehiru, rostoucí oblasti zemědělství, obchodu a průmyslu; V délce 8,3 km se skládá z 5 mimoúrovňových křižovatek, 14 skříňových propustků a 2 podjezdů. Šířka nástupiště našeho okruhu Beyşehir je 26 metrů. Náš čtyřproudový okruh ulehčí přechodu Beyşehir od silnice Konya-Beyşehir-Derebucak-Antalya. Zároveň získáme bezpečnější, rychlejší a pohodlnější dopravu tím, že z okresu vyjedeme po tranzitní dálnici regionu. Realizace našeho projektu odstraní dopravní zácpy a čekací doby. Tedy 3,8 milionu lir z času a 500 tisíc lir z paliva; Ročně ušetříme 4,3 milionu lir. Náš silniční okruh, který sníží emise uhlíku o 202 tun, také dodá vitalitu cestovnímu ruchu v oblasti našich jezer. Lidé z Beyşehiru a Konyi jsou více než hodni všech investic, které jsme udělali a ještě uděláme. Od roku 2003 se naše vlády snaží sloužit našim lidem a pokračovat ve svých službách s láskou a nadšením. S naším přesvědčením, že „nejlepší z lidí jsou ti, kteří jsou lidem užiteční“, znovu říkáme „nepřestávej, jen pokračuj“.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu po otevření absolvoval také zkušební jízdu po okruhu Beyşehir. Karaismailoğlu se setkal s obchodníky v rámci kontaktů Konya Akşehir a Beyşehir. Karaismailoğlu, který také navštívil obec Hüyük a obec Beyşehir, obdržel informace o pracích.
Buďte první kdo napíše komentář