S Francouzskou rozvojovou agenturou (AFD) byla podepsána druhá úvěrová smlouva na metro Buca, které z vlastních zdrojů postaví metropolitní magistrát Izmiru. Prezident Soyer prohlásil, že metro Üçyol-Buca, které bude největší investicí v historii İzmir, není jen investicí do metra a infrastruktury, a řekl: „Naše investice znamenají také práci, jídlo a dýchání pro ekonomiku İzmir v této velmi obtížné situaci. období naší země. Jsme hrdí na to, že jsme podepsali projektové financování ve výši 125 milionů eur v této obtížné ekonomické agendě Turecka.
Izmir Metropolitan Municipality podepsala smlouvu o externím financování ve výši 125 milionů eur s Francouzskou rozvojovou agenturou (AFD) po Evropské bance pro obnovu a rozvoj (EBRD) pro metro Üçyol-Buca, což bude největší investice v historii města. . Smlouva o zahraničním financování ve výši 4 milionů eur s celkovou splatností 12 let, z nichž 125 roky jsou nevratné, bez záruky státní pokladny Starosta metropolitní obce İzmir Tunç Soyer a francouzský velvyslanec v Turecku Herve Magro a ředitel AFD pro Balkán, Střední východ a Asii Philippe Orliange.
Slavnostního podpisu se zúčastnil starosta metropolitní obce Izmir. Tunç Soyer, starosta Buca Erhan Kılıç, francouzský velvyslanec v Turecku Herve Magro, ředitel Francouzské rozvojové agentury pro Balkán, Střední východ a Asii Philippe Orliange, generální tajemník metropolitního magistrátu İzmir Dr. Buğra Gökçe, náměstek generálního tajemníka İzmir Metropolitan Municipality Eser Atak, İzmir Metro A.Ş Generální ředitel Sönmez Alev, İzmir Metropolitan Municipality Vedoucí oddělení nákupu Övünç Özgen, Francouzská rozvojová agentura Turecko Zástupce generálního ředitele Emilie-gang Huang, AFD Urban Development Senior Project Manager Ali Dogan Salva se přidal.
„Rozhodně řešíme infrastrukturní potřeby města“
Na ceremoniálu vystoupil starosta metropolitní obce Izmir Tunç SoyerZdůraznil, že İzmir získal velmi málo investic z centrálních zdrojů, ale že jsou odhodlány řešit potřeby městské infrastruktury pomocí prostředků metropolitního magistrátu. Připomínají, že i v tak obtížném období pokračují ve spolupráci s mezinárodními finančními rozvojovými institucemi na největším a nejdůležitějším projektu v historii İzmir, Buca Metro a dalších projektech, starosta metropolitní obce İzmir Tunç Soyer„Jsem rád, že jsem dnes o krok blíže realizaci metra Buca, nejvýznamnější investice našeho města. I přes nepříznivé ekonomické podmínky u nás i ve světě je poskytnutí tohoto skvělého financování naší obcí za velmi výhodných podmínek indikátorem důvěry světa v İzmir. Jak je známo, v rámci stavební a stavební části projektu Buca Metro jsme loni v červenci podepsali smlouvu o externím financování s Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj (EBRD) ve výši 125 milionů eur. Nyní jsme hrdí a rádi, že můžeme podepsat finanční dohodu s Francouzskou rozvojovou agenturou na celkem 125 let, včetně 4letého období splácení jistiny, ve výši 12 milionů eur bez státní záruky.“
Řešení Bucova dopravního problému
S prohlášením, že projekt nejen radikálně vyřeší dopravní problém Buca, nejlidnatější čtvrti města, ale také přispěje k realizaci zaměstnanosti, vzdělání a všech základních služeb, Soyer řekl: „S podporou nízkouhlíkové dopravy v souladu s přírodou zvýší kvalitu života v İzmiru snížením znečištění ovzduší. Podepsali jsme smlouvu ve výši 112.4 milionů eur mezi AFD a naším magistrátem a 49.8 milionů eur mezi naším generálním ředitelstvím IZSU v celkové výši 162.2 milionů eur. Spolu se smlouvou o půjčce ve výši 125 milionů eur, kterou dnes podepíšeme, dosáhneme celkové spolupráce ve výši 287.2 milionů eur. Je velmi cenné, že jsme do naší země přivezli tak vysoký objem zahraničních investic. Protože tyto investice neznamenají jen budování metra a infrastruktury. Naše investice také znamenají práci, jídlo a dýchání pro ekonomiku İzmir v tomto velmi obtížném období naší země,“ řekl.
Začátkem roku 2022 bude zastřelen krumpáč.
Starosta města Izmir Metropolitan Tunç SoyerS prohlášením, že výběrové řízení na stavbu metra Buca bylo vypsáno a proces přezkoumání pokračuje, řekl: „Výsledek výběrového řízení plánujeme oznámit 15. prosince. V prvních lednových dnech zažijeme hrdost na společné pokládání základů.“
"Bude příkladem toho, co tyto dvě země udělají"
Francouzská velvyslankyně v Turecku Herve Magro uvedla, že je velmi ráda, že Francie podpořila tento projekt za účasti AFD, a uvedla: „Tento projekt je primárně zaměřen na poskytování spolehlivé, dostupné a inkluzivní dopravní zkušenosti pro obyvatele města všech věkových kategorií, pohlaví, socioekonomický status a fyzické schopnosti.Je to společensky prospěšný projekt, protože umožní lidem žít. Za druhé, zvýší to přístup obyvatel města ke klíčovým bodům zájmu, jako jsou univerzity, zdravotnická zařízení a rekreační oblasti, bezproblémovějším a efektivnějším způsobem, čímž se výrazně ušetří čas. Zatřetí, metro Buca významně přispěje k cílům İzmiru v oblasti uhlíkové stopy snížením uhlíkových emisí škodlivých pro klima a k cílům İzmir v oblasti znečištění ovzduší snížením dalších látek znečišťujících ovzduší škodlivých pro veřejné zdraví. Stručně řečeno, tento projekt je příkladem toho, čeho mohou dvě země dosáhnout, když naše instituce fungují v souladu. Vážený starosto metropolitní obce Izmir, doufám, že brzy budeme mít více příležitostí k rozvoji projektů této kvality. Můžete se spolehnout na stálou podporu francouzského velvyslanectví v Ankaře a francouzského generálního konzulátu v Istanbulu.“
„İzmir je jedním z našich nejdůležitějších partnerů“
Philippe Orliange, ředitel Francouzské rozvojové agentury pro Balkán, Střední východ a Asii, připomněl, že většina světové populace dává přednost životu ve městech, řekl: „Turecko se rychle urbanizuje. Z tohoto důvodu vzniká velké množství investičních potřeb od infrastruktury až po nadstavbu. İzmir je jedním z našich nejdůležitějších partnerů. Toto je naše pátá smlouva o půjčce, kterou jsme realizovali v İzmiru. Skutečnost, že podepisujeme smlouvy bez státní záruky, ukazuje finanční sílu İzmir pro AFD. S odkazem na důležitost investic do železničního systému pro globální klimatický boj Orliange řekl: „Klimatický boj je důležitým krokem pro Turecko i pro svět. Je velmi cenné, že tento projekt ožívá po summitu v Glasgow, kde pan prezident pronesl pozoruhodný projev. Neumím si představit, jaké by to bylo být starostou města s více než 4 miliony obyvatel. V tomto smyslu vám blahopřeji k sociálně-kulturním investicím, které jste provedli, k vašemu silnému řízení hospodářské politiky a silné diplomacii, kterou jste navázali s Francií.“
Externí financování ve výši 490 milionů eur
Starosta metropolitního města Izmir Soyer podepsal v červenci s Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj (EBRD) smlouvu o externím financování ve výši 125 milionů eur na linku metra Üçyol-Buca. Byla podepsána autorizační dohoda s Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) na 125 milionů eur a s Černomořskou obchodní a rozvojovou bankou (BSTDB) na 115 milionů eur. Městu tak byla přinesena mezinárodní investice ve výši 490 milionů eur.
Silná firemní struktura
Soyer na ceremoniálu odpovídal i na dotazy novinářů s tím, že při jeho nástupu do funkce 31. března 2019 měla obec zahraniční dluh ve výši 790 milionů eur. Tunç Soyer„Naše obec, dceřiné společnosti a společnosti měly k 31. březnu 2019 zahraniční dluh ve výši 790 milionů eur. To na konci října 2021 dosáhlo 923 milionů eur. Čili celkem 17 procent půjček v cizí měně. Ve stejném období jsme ale splatili dluh ve výši 351 milionů eur. Toto je doba pandemie a zemětřesení. Řekl jsem to pro; Izmir Metropolitan Municipality má velmi bezpečný a zajištěný rozpočet. 20 let je to vlastně odolnost, kterou přináší život a politická konjunktura, schopnost postavit se na vlastní nohy. Vůle město dále rozvíjet a posouvat kupředu bez ohledu na podmínky a s tím související institucionální strukturu. Takže jsme samozřejmě ovlivněni. Euro, které bylo na konci března 2019 6.24 TL, je 18. listopadu 2021 12.34 TL. Mezi tím je nárůst o 97 procent,“ řekl.
Jsem hrdý na to
Soyer uvedl, že Izmir Metropolitan Municipality má další dluhové zatížení ve výši 3,1 miliardy lir v důsledku tohoto zvýšení směnného kurzu, řekl Soyer: „Když se na to podíváme z hlediska eura, existuje udržitelný a stabilní obraz dluhu s nárůstem o 17 procent. Shrnuto a podtrženo, jako instituce, která si to dokázala udržet navzdory všemu tomuto obrazu a potížím, kterými Turecko prochází, jsem hrdý jak na své kolegy, tak na silnou strukturu instituce. Kdyby to bylo jinak, tak bychom to dnes nepodepisovali. Pokud to dnes můžeme podepsat, je to dílo vytvořené vzájemnou důvěrou. Proto nemáme žádnou úzkost ani strach. Jdeme tak, abychom mohli lépe budovat budoucnost.“
Poskytne služby bez řidiče.
Linka, která tvoří 5. etapu systému İzmir Light Rail System, bude sloužit mezi stanicí Üçyol – Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Délka trati, která bude postavena technikou hlubokého tunelu (TBM/NATM) s využitím stroje TBM, je 13.5 kilometru a je určeno 11 staničních oblastí. Počínaje Üçyolem, linka bude zahrnovat stanice Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Univerzita Dokuz Eylül, Buca Koop a Çamlıkule. Linka Buca bude integrována s tratí 2. etapy mezi Fahrettin Altay-Bornova ve stanici Üçyol a s linkou İZBAN ve stanici Şirinyer. Vlakové soupravy na této trati obslouží bez strojvedoucích. Očekává se, že práce budou dokončeny do čtyř let po zahájení výroby.
Buďte první kdo napíše komentář