Na zasedání Koordinačního centra dopravy (UKOME) istanbulské metropolitní samosprávy (IMM) bylo projednávání návrhu, který zahrnuje zvýšení cen elektronických jízdenek používaných ve veřejné dopravě, poplatky za minibus a kyvadlovou dopravu, odloženo na příští jednání.
Zasedání UKOME se konalo v sociálním zařízení Çırpıcı 1453 pod předsednictvím generálního tajemníka IMM Can Akın Çağlara Ředitelství služeb veřejné dopravy (TUHİM) požadovalo 25procentní zvýšení poplatků za dopravu z důvodů, jako je inflace, náklady na palivo a zvýšení minimální mzdy.
Istanbul Taxi Shopkeepers požádal o 60 procent zvýšení
Eyup Aksu, prezident Istanbulské komory taxikářů a živnostníků (ITEO), poděkoval za nabídku zvýšit ceny všech dopravních prostředků stejným tempem a ve stejném období a argumentoval, že by se měly ceny mikrobusů zvýšit o 60 procent, kyvadlová doprava, taxi a soukromé veřejné autobusy kvůli rostoucím nákladům. Aksu uvedl, že požadoval zvýšení sazby o 33 procent pro dnešek a poté každých 6 měsíců v poměru WPI-CPI.
Zástupce generálního tajemníka IMM Orhan Demir zdůraznil, že nabídka navýšení o 25 procent je nezbytná k záchraně situace, a řekl, že ceny mohou být v budoucnu přehodnoceny.
Předáno podvýboru
Na schůzce byl projednán návrh IMM, který zahrnuje 25procentní zvýšení poplatků za veřejnou dopravu, taxi, minibus a služby v Istanbulu. Manažer IMM Public Transportation Services Barış Yıldırım poukázal na to, že od července došlo v Istanbulu k nárůstu nákladů na palivo, minimální mzdu a údržbu přibližně o 30 procent, a uvedl, že navrhli 25procentní nárůst ve všech vozech veřejné dopravy s přihlédnutím k ekonomická situace občanů. Yıldırım řekl, že se jedná o nabídku na nejnižší hranici.
Generální ředitel IETT Alper Bilgili také uvedl, že v posledních měsících došlo k 40procentnímu nárůstu zahraniční měny a 35procentnímu nárůstu paliva a že výdaje IETT byly značně ovlivněny zahraniční měnou, a dodal, že poslední zvýšení paliva o 1 liru se odrazilo na IETT jako příplatek 600 tisíc lir za den. Bilgili poznamenal, že i když nechtějí, je nutné zvýšit plat pro pokračování služby.
Ozgur Soy, generální ředitel Metro Istanbul AŞ, vyjádřil, že během období pandemie zaznamenal velmi vážné ztráty příjmů, řekl, že 25procentní nárůst by byl záchranným lankem. Generální ředitel City Lines Sinem Dedetaş uvedl, že po posledním tendru na palivo vzrostly náklady na palivo o 100 procent a že zvýšení je absolutně nezbytné pro pokračování námořní dopravy.
Náměstek generálního tajemníka IMM pro dopravu Orhan Demir uvedl, že společnosti se ani nemohly ucházet o výběrová řízení IMM, protože panuje nejistota v devizách a na trhu, a zdůraznil, že nabízená nabídka je minimální cenou pro záchranu situace.
Serdar Yücel, 1. krajský ředitel ministerstva dopravy a infrastruktury, uvedl, že návrh na zvýšení přišel na poslední chvíli a že by měl být problém nejprve projednán předložením podvýboru a hlasováním na prosincové schůzi.
Yücel, když vyjádřil, že shledává nabídku zvýšit v její současné podobě, prohlásil, že bude hlasovat „ne“. V hlasování po jednání bylo jednomyslně přijato, že návrh, který počítal s navýšením cen všech dopravních prostředků o 25 procent, byl stažen a předán podvýboru.
Generální tajemník IMM Can Akın Çağlar poznamenal, že setkání UKOME uspořádají znovu, jakmile to bude možné po skončení práce.
Buďte první kdo napíše komentář