Rozumí se, že vysokorychlostní vlak, o kterém bylo oznámeno, že zkrátí vzdálenost mezi Istanbulem a Ankarou na 2014 a půl hodiny v roce 3, který byl uveden do provozu tehdejším premiérem, na 3 hodiny v krátké době se postupně zpomaluje. V konečném plánu oznámeném 22. října byla vzdálenost mezi oběma městy předpokládaná na 4 hodiny a 59 minut.
Zamkl dveře high-tech řídicího centra, které postavil za 123 milionů TL. TISKOVÝ MLUVČÍ Rozumí se, že rychlovlak provozovaný TCDD, který TCDD objevil, také každým rokem zpomaluje.
Na zahajovacím ceremoniálu za účasti prezidenta Erdoğana dne 25. července 2014 bylo oznámeno, že vysokorychlostní vlak zkrátí vzdálenost mezi Istanbulem a Ankarou na 3 a půl hodiny v první fázi a na 3 hodiny v následující etapy. V testovacích jízdách provedených ve stejných dnech byla dokončena za 3 hodiny a 42 minut mezi Pendikem a vlakovým nádražím Ankara.
I přes uplynulých 7 let se ukázalo, že vysokorychlostní vlak místo zrychlení zpomalil.
V oznámeném konečném plánu bylo vidět, že doba jízdy „vysokorychlostního vlaku“ mezi Istanbulem a Ankarou se zvýšila na 4 hodiny 59 minut.
V jízdním řádu YHT Departure Hours, který pokrývá 22+2021 vlaky platné od 4. října 2, je doba mezi Ankarou a Istanbulem předpokládána jako nejkratší 4 hodiny 20 minut a nejdelší 4 hodiny 59 minut.
Cestující si stěžují, že tento časový limit je v plánování překročen a čas se pokaždé prodlužuje.
PRŮMĚRNÁ RYCHLOST 100 KM
„Vysokorychlostní vlak“ s jednoduchým výpočtem dokončuje 500 kilometrů dlouhou železnici mezi Istanbulem a Ankarou průměrnou rychlostí 100 kilometrů za hodinu.
Buďte první kdo napíše komentář