Předtím přijížděly pouze nákladní vlaky přepravující dovezené zboží z Číny, přičemž poprvé odjížděl vlak z Ukrajiny do Číny za účelem exportu. 28. září zahájily ukrajinské železnice Ukrzaliznytsia první službu kontejnerového vlaku v historii nezávislé Ukrajiny, která nakládala exportní zboží z Ukrajiny do čínského města Si -an.
Vlak vyjel z kyjevského kontejnerového terminálu Liski. Vlak, který bude obsahovat 43 40metrových kontejnerů na dřevo, bude muset urazit přibližně 10 18 kilometrů napříč územími čtyř zemí s předpokládanou dobou cesty XNUMX dní.
Místopředseda UZ Aleksander Kamishin uvedl, že železniční kontejnerová doprava je nejvhodnější dopravou pro rozvoj obchodních vztahů mezi Ukrajinou a Čínou. „V polovině září jsme koupili 50. kontejnerový vlak s dovezeným nákladem z Číny. Dnes posíláme první kontejnerový vlak s nákladem Ukrajiny do Číny. Plánujeme, aby takové vlaky byly pravidelné. “ řekl.
Na druhé straně ministr infrastruktury Aleksander Kubrakov poznamenal, že Ukrajina má velký exportní potenciál a nový tým ministerstva aktivně pracuje na rozvoji a řekl: „Je pro nás důležité integrovat se do globálního systému multimodální dopravy, který se rychle rozšiřuje a určuje moderní logistiku. Například podíl kontejnerové dopravy v EU je asi 45%. Na Ukrajině mluvíme jen o 2.5%. “ učinil svůj komentář.
Ukrajina se řadí mezi deset největších vývozců drůbežího masa
Ministr zdůraznil, že Ukrajina nemůže plně využít faktor geografické polohy kvůli zastaralé železniční a přístavní infrastruktuře, řekl: „Ukrajina zároveň nemůže ignorovat poptávku a potenciál multimodální dopravy, zejména s asijskými zeměmi, takže obnova a rozvoj infrastruktury pro formát námořní železnice bude v příštích letech nezbytná. Bude to jeden z hlavních podniků Büyük İnşaat. “ řekl.
V říjnu 2020 přijel první kontejnerový vlak na stanici Kyjev -Liski přes Čínu - Kazachstán - Rusko - Bělorusko - Ukrajinu.
zdroj: Ukrhab je
Buďte první kdo napíše komentář