Manisa Metropolitan Municipality, která má největší flotilu elektrických vozidel v Turecku s 22 elektrickými autobusy ve vozovém parku, snížila emise uhlíku na nulu a ušetřila 500 tisíc litrů paliva ročně pomocí elektrických autobusů.
Manisa Metropolitan Municipality Manisa Transportation Services Inc. Manisa Metropolitan Municipality, která rozšířila svou flotilu o 13 18metrových elektrických autobusů v těle (MANULAŞ), 18 jednotek o délce 7 metrů a 25 elektrické autobusy o délce 2 metrů, které byly nedávno zahrnuty, pokračuje ve svých službách šetrných k životnímu prostředí bez přerušení. Jako provincie s největším vozovým parkem elektrických vozidel v Turecku se svými 22 elektrickými autobusy je Manisa příkladem pro ostatní provincie svými ekologickými a úspornými funkcemi. Elektrobusy, jejichž software a design jsou XNUMX% tuzemské, získaly od občanů i studentů plné známky díky novým technologickým službám, jako je nabíjení přes USB a WIFI. Občané využívající elektrické autobusy uvedli, že mají velké štěstí, že mají metropolitní obec šetrnou k životnímu prostředí, a vyjádřili spokojenost se službou. Studenti, kteří přišli do Manisy mimo město za vysokoškolským vzděláním, uvedli, že doprava se díky elektrickým autobusům stala jednodušší a chtěli, aby se počet těchto vozidel zvýšil.
„Největší turecký vozový park s elektrickými vozidly“
Generální ředitel MANULAŞ Mehmet Özgür Temiz uvedl, že nejvíce elektrických autobusů v Turecku je v Manise. „Jako metropolitní obec Manisa máme největší turecký vozový park s 22 elektrickými autobusy. Máme kapacitu přepravit 20 lidí s každým z našich 18 120metrových vozidel v našem vozovém parku a 2 osob na vozidlo s našimi 25 190metrovými vozidly. Pod vedením našeho metropolitního starosty pana Cengize Ergüna podnikneme 6 nebo dokonce 200 výletů denně s našimi elektrickými vozidly po celé Manise. Ročně najezdíme v průměru 1 milion 250 tisíc kilometrů. Naše elektrobusy poskytují výhodu oproti jiným autobusům díky nízkopodlažnímu, vhodnému pro zdravotně postižené občany, šetrnému k životnímu prostředí a Wi-Fi připojení k internetu, které nabízíme našim občanům, možnosti nabíjení jejich telefonů a tabletů pomocí USB, a hlasový oznamovací systém. “
"Emise uhlíku klesly na nulu"
Temiz uvedl, že emise uhlíku se u elektrických autobusů snížily na nulu. „Podle prohlášení Světové zdravotnické organizace 23 procent emisí uhlíku pochází z přepravních vozidel. Díky nově zakoupeným elektrobusům jsme snížili emise uhlíku na nulu na 1 milion 250 tisíc kilometrů, které ročně urazíme. Děláme vše pro to, aby se dala žít Manisa, obyvatelný svět “. Temiz poznamenal, že pohodlí provozních nákladů je jednou z výhod používání elektrických autobusů, když se podívají na náklady na palivo, řekl: „Zatímco provozní náklady na 25metrový autobus jsou 75 kurusů na kilometr, průměrné náklady na dieselový autobus stejné velikosti je 3 TL. Pokud bychom za normálních podmínek udělali 1 milion 250 tisíc kilometrů, které jsme za rok ujeli s naftovými vozidly, vytvořili bychom emise uhlíku 3 tisíce tun. Ale u elektrických vozidel jsme to snížili na nulu. K odfiltrování těchto emisí uhlíku produkovaných naftovými vozidly bychom potřebovali každý den 50 XNUMX stromů. “
Úspora paliva 500 tisíc litrů ročně
Temiz zdůraznil, že ušetří 500 tisíc litrů paliva ročně díky elektrobusům zahrnutým ve vozovém parku MANULAŞ. „Začali jsme pracovat na našem staveništi a nabíjecí stanici společně s naším vozovým parkem elektrických autobusů. Současně můžeme nabíjet 22 našich elektrobusů. Naše vozidla se dobíjejí za 4 hodiny a mají mobilitu až 250 kilometrů. Denně s našimi elektrobusy cestujeme 6 nebo dokonce 200 výletů a 3 500 kilometrů. Udělali jsme 1 milion 250 tisíc kilometrů ročně. Pokud bychom tuto silnici postavili s naftovými vozidly, potřebovali bychom 500 tisíc litrů paliva. Protože si vybíráme elektrická vozidla, neznečišťujeme přírodu jak kvůli těmto nákladům na palivo, tak kvůli nulovým emisím uhlíku. “
Buďte první kdo napíše komentář