Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu uvedl, že byly dokončeny velmi důležité dopravní projekty pro Ankaru a byly zahájeny nové, a uvedl, že jedním z nich jsou mostní uzly Ankara-Akyurt Fair a Industrial Zone-2 Bridge. Karaismailoğlu zdůraznil, že hustota způsobená tranzitní a průmyslovou dopravou se sníží, oznámil, že s projektem bude ušetřeno celkem 108,3 milionu TL.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu se zúčastnil otevření veletrhů Ankara-Akyurt a mostních uzlů průmyslové zóny 2; „Jako ministerstvo dopravy a infrastruktury nabízíme naše projekty službě našemu národu, abychom měli silnější budoucnost ve všech čtyřech koutech naší země,“ řekl. Karaismailoğlu řekl, že udělali první kroky v nových projektech s mocí odebranou národu.
ZVYŠUJEME TURECKO
Karaismailoğlu řekl: „Září bylo pro naše hlavní město Ankaru dobrým obdobím, kdy byly postupně dokončovány velmi důležité dopravní projekty a byly zahájeny nové. Tento měsíc jsme poprvé otevřeli křižovatky mostů Yazıbeyli a Saray v Kahramankazanu. Poté jsme položili základ dělené silnice Beypazarı-Nallıhan. Minulý týden jsme otevřeli křižovatku Kızılcahamam Hospital Different Level Junction. “
Ministr dopravy Karaismailoğlu pod vedením prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana uvedl, že implementovali obrovské investice jednu po druhé s mottem „služba veřejnosti je služba Bohu“ a pokračoval takto:
"Svými obrovskými pracemi a projekty dáváme najevo lásku k naší zemi a národu." Turecko zanechalo doby, kdy již nemohlo investovat, protože nemohlo najít rozpočet. Naše země se stala jedním z hlavních tvůrců hry nejen ve svém regionu, ale také v globálním plánu. Investice, které provedla, rostly v každém oboru a realizovaly projekty, které jsou důležitější než ostatní. Podporujeme zaměstnanost, obchod a hospodářství svými projekty, které přivedly Turecko do nového věku; Budujeme Turecko budoucnosti. Navzdory těm, kteří se pokusili řídit sýrovou loď; přináší práci naší mládeži, jídlo domácnostem a prosperitu našim lidem; Vychováváme Turecko. Jak můžete vidět; Pouze ti, kteří jsou připraveni postavit se proti našim projektům, které vyrábíme pro budoucnost naší země, mohou vyřezávat. Jak to bylo po celá léta, s mocí, kterou získáváme z našeho národa, aniž bychom někoho poslouchali; Přenesli jsme ekonomickou vitalitu, produkci, zaměstnanost, vzdělávání, zdraví, sociální a kulturní rozvoj do všech koutů země a budeme v tom pokračovat. “
4 TISÍC PRACOVNÍKŮ PRACUJE 700/7 NA 24 STAVEB
Necip Fazıl Kısakürek zdůraznil, že při všech těchto projektech nadále pracují ve dne v noci se 4 tisíci zaměstnanci na více než 700 tisících staveništích po celém Turecku, ve dne v noci, 7/27, a řekl: „Pracovat jako mravenci, opouští díla jako obři. Řekl, že svá slova vždy pamatují.
Karaismailoğlu řekl: „Pracujeme na tom, abychom zanechali památky jako obři, vtiskli do naší země nesmazatelné stopy a maximálně přispěli k pokroku, rozvoji a většímu míru a prosperitě Turecka.“ Přitahovalo pozornost.
DOKONČILI JSME OBROVSKÉ DOPRAVNÍ PROJEKTY
Karaismailoğlu zdůraznil, že za posledních 19 let investovali přibližně 1 bilion 200 miliard lir do dopravní a komunikační infrastruktury v Turecku, a uvedl, že prodloužili délku rozdělené silnice na 28 tisíc 339 kilometrů a délku dálnice na 3 tisíce 532 kilometry. Karaismailoğlu poznamenal, že zvýšil počet aktivních letišť z 26 na 56, a provedl následující hodnocení:
"Udělali jsme z letecké společnosti cestu lidí se správnými projekty civilního letectví." Představili jsme našim lidem vysokorychlostní vlak a stali jsme se osmým provozovatelem rychlých vlaků na světě a šestým v Evropě. Dokončili jsme mnoho obřích dopravních projektů, jako jsou most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, tunel Eurasia, věž Camlica, Marmaray, letiště v Istanbulu, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde a dálnice Northern Marmara. “
„VYROBILI JSME SLUŽBY PROTI TÝM, KTEŘÍ SELI SEMENA FIFAKU“
Karaismailoğlu zdůraznil, že hlavní město Ankara také získalo podíl, který si zaslouží na investicích do dopravy a komunikace po celé zemi, řekl: „Ti, kdo dělali politiku plnou statečnosti, místo aby sloužili veřejnosti dříve, než vlády strany AK způsobily, že naše země stojí ještě pořád. Ti, kteří přišli do služby s tím, že přivezeme silnice, vodu, elektřinu; nedělali jen ideologickou politiku a kladli jeden kámen na druhý. Populismus jsme však 19 let nepraktikovali, sloužili jsme. Poskytli jsme službu těm, kdo zasejí semena sváru. “
81.7 MILIONŮ TL DOPRAVNÍ A KOMUNIKAČNÍ INVESTICE V ANKARĚ
Ministr dopravy Karaismailoğlu uvedl, že od roku 2003 bylo do dopravní a komunikační infrastruktury Ankary investováno přibližně 81 miliard 764 milionů lir. Ministr dopravy Karaismailoğlu uvedl, že prodloužili délku rozdělené dálnice v Ankaře na 172 5 kilometrů. Karaismailoğlu uvedl, že 549 různých dálničních projektů s náklady 29 miliard XNUMX milionů lir po celé Ankaře úspěšně pokračuje a pokračoval ve svém projevu takto:
"Jedním z nich je naše práce na rozšiřování silnic a křižovatkách v oblasti 17 kilometrů od křižovatky Ankara-Esenboğa po policejní odbornou školu Akyurt." Jak víte, Akyurt se stal jedním z důležitých průmyslových center naší země díky průlomu, kterého jsme v posledních letech dosáhli. Se svými vyspělými organizovanými průmyslovými zařízeními hraje důležitou roli v rozvoji ekonomiky Ankary. Je to také důležité obchodní centrum, které vždy bylo vstupní branou Ankary do oblasti Černého moře. Jeho blízkost k letišti Ankara Esenboğa a jeho umístění na dálnici Ankara-Çankırı spojující střední Anatolii se západním Černým mořem tento potenciál dále posilují. Je zřejmé, že Akyurt, kde se nachází kampus Univerzity Gazi, bude v nadcházejícím období ještě více růst s plánovanou realizací přibližně 400 průmyslových zařízení a výstaviště. Z tohoto důvodu pracujeme na vytvoření pokročilé dopravní sítě, abychom mohli efektivně vyhovět rostoucím přepravním potřebám průmyslových zařízení v Akyurtu. V rámci tohoto projektu renovujeme 2 km rozdělenou silniční trať 2 × 17 mezi Ankarou a policejní střední školou Akyurt, aby sloužila 3 pruhů jako 3 odjezdy a 6 příjezdy. V rámci projektu opět vytváříme 3 různé úrovňové křižovatky a 4 křižovatky na úrovni třídy. Jsme rádi, že jsme mohli uvést do provozu celkem 4 kilometru úsek, včetně průmyslové zóny-2, veletržní křižovatky s různými úrovněmi a jedné at-grade křižovatky, se čtyřkilometrovou silnicí, kde byly dokončeny stavební práce. “
Hustota dopravy se sníží
Karaismailoğlu zdůraznil, že v části Ankara-Akyurt, kde se Ankara připojuje k západnímu Černému moři přes Çankırı, se po dokončení projektu sníží hustota způsobená tranzitní a průmyslovou dopravou, řekl Karaismailoğlu: „Zatímco počet pruhů na hlavní silnici je se zvýší, regionální a tranzitní dopravní tok se od sebe oddělí pomocí různých úrovňových křižovatek vybudovaných v účastnických bodech a bude zajištěna bezpečná a pohodlná dopravní služba. Sekce Ankara-Akyurt se navíc nachází také na severojižní ose Ankara-Çankırı-Kastamonu-Sinop. S tímto projektem se také zvýší přepravní standard trasy, z nichž většina byla v předchozích dílech přeměněna na rozdělenou silnici, a horský průsmyk Ilgaz tunelem Ilgaz 15. července Istiklal. Silnice Ankara-Çankırı, která se nachází na trase „King's Road“, která v dávných dobách patřila k nejdůležitějším obchodním cestám Anatolie, získá dnes, stejně jako v minulosti, významné postavení v obchodní a průmyslové dopravě. provedené práce.
ULOŽÍ SE CELKEM 108,3 MILIONU TL
Karaismailoğlu zdůraznil, že Akyurt Road významně přispěje k sociálně-ekonomickému rozvoji okresu i regionu, a uzavřel svá slova takto:
„Současně s dokončením projektu bude ušetřeno celkem 100,5 milionu TL ročně, 7,8 milionu TL z času a 108,3 milionu TL z paliva. Rovněž se sníží emise uhlíku o 3 tisíce 145 tun. V příštím období jako ministerstvo dopravy a infrastruktury budeme i nadále sloužit našim lidem dokončením mnoha dalších velkých dopravních projektů v souladu s našimi cíli na roky 2023, 2053 a 2071. “
MINISTR DOPRAVY KARAİSMAİLOĞLU ŠETŘENÍ NA HISTORICKÉM MOSTU DEVELİOĞLU
Ministr dopravy Adil Karaismailoğlu provedl zkoušky na zrekonstruovaném historickém mostu Develioğlu v Kaleciku. Karaismailoğlu uvedl, že jako ministerstvo realizovalo důležité projekty ve všech čtyřech koutech Turecka. „Chráníme naše historické mosty, za které odpovídá naše generální ředitelství pro dálnice, a oživujeme je jejich obnovou. Tímto způsobem chráníme naši historii a kulturu. “
Buďte první kdo napíše komentář