Autobusy, které již roky zajišťují dopravní služby ve městě, ale nyní se nepoužívají, přestavuje na kavárny metropolitní magistrát Izmir. „Driver Cafe“, první příklad toho, jak týmy ESHOT tvrdě pracovaly a vytvářely z vlastních zdrojů, byl lidem z Izmiru představen na 90. IEF. Občané, kteří budou mít prospěch z kaváren umístěných v přestupních centrech, spolu s řidiči, projevili o projekt velký zájem.
Izmir Metropolitan Municipality podnikla kroky k uvedení autobusů ESHOT, které létaly na svých bedrech dopravní zátěž ve městě, ale nyní se nevyužívají, do provozu s transformací realizovanou v jejich vlastních dílnách v rámci projektu „Driver Cafe“. V rámci rozhodnutí o vyřazení autobusů budou moci řidiči trávit čas a občané budou moci využívat služby v kavárnách, které budou umístěny v přestupních centrech v İzmiru s hustým provozem . První ukázková kavárna připravená týmem v rámci ESHOT byla občanům představena na 90. mezinárodním veletrhu Izmir (IEF). Projekt, který byl návštěvníkům představen, vzbudil velkou pozornost. Starosta metropolitní obce Izmir Tunç Soyer V rámci veletrhu navštívil kavárnu Chauffeur a setkal se jak s řidiči, tak s občany sedícími v kavárně. sohbet On.
Bude umístěn na 5 přestupních bodech
Zatímco bylo přijato rozhodnutí o recyklaci, aby byly autobusy odevzdány společnosti Machinery and Chemical Industry Corporation (MKE) jako šrot, tým si vyhrnul rukávy v dílně ESHOT Gediz a zařízeních pro těžkou údržbu a v krátké době model Mercedes z roku 1998 značkový kloubový autobus se proměnil v kavárnu. Zatímco práce pokračují na vozidlech, která jsou zcela vyřazena z přepravy, moderně navržené kavárny budou v novém období umístěny na 5 přestupních místech.
K dispozici je také knihovna
V autobusech se sluneční energií bude knihovna, televize a klimatizace. İZELMAN A.Ş. provozovat kavárny, které budou podávat toasty, sendviče a nealkoholické nápoje. ujme se. Občané navíc zažijí nostalgii s historickými fotografiemi Izmiru. Podle regionu, kde se kavárny nacházejí, budou také vybrány fotografie specifické pro okres. Cílem je také poskytovat internetové služby v „kavárnách řidičů“.
Tento tým ano
Zástupce generálního ředitele ESHOT Kerim Özer, který poskytl informace o první vzorové kavárně, řekl: „Tento autobus je autobus, který pro ESHOT funguje léta. Viděli jsme, že naši řidiči mají problémy na přestupních stanicích. Náš prezident, když byl sešrotován Tunç SoyerŘekli jsme si: 'Co když uděláme něco takového?' řekli jsme. Jelikož je náš prezident inovativní člověk, schválil nás a vydláždil nám cestu. ESHOT je 78 let stará organizace, má skvělou infrastrukturu. Není nic, co by nemohl udělat, když má příležitost."
Projekt nás všech
Návrh a design prvního vzorového vozidla vyrobili zaměstnanci společnosti ESHOT Uygar Soylu a Cengiz Cömert. Uygar Soylu řekl: „Tvrdě jsme pracovali s přáteli, tvrdě jsme pracovali a naše úsilí jsme proměnili v umění. Doufám, že budeme dělat lepší projekty, “řekl Cengiz Cömert:„ Tento projekt je projekt nás všech. Každý přispěl. Nečekali jsme tak pozitivní reakci, děkujeme všem, kteří přispěli. “
svaz spokojen
Engin Topal, vedoucí pobočky Izmir č. 1 unie Genel İş, řekl: „Byl to nádherný projekt. Naši řidiči na mnoha místech neměli místa k sezení a popíjení čaje. Našlo skvělé řešení. Naši přátelé šoféra budou nyní moci v chladném počasí pít horký čaj. Práce je něco, co dělníci ESHOT uvedli. Máme asi 80letou dílnu. Dříve to bylo místo, kde se vyráběly autobusy. Doufám, že se vrátí. Myslím, že to zvýší výnos, “řekl.
Vlastnosti Chauffeur Cafe
Produkci energie ve vozidle zajišťuje inteligentní hybridní střídač o výkonu 5 kilowattů. Elektrické potřeby klimatizací, lednice, televize, satelitního systému, zásuvek, které mohou nabíjet 12 telefonů současně, palubního počítače, vnitřního a vnějšího osvětlovacího systému a čajovny jsou splněny. Čalounění kavárny tvoří prošívaná kůže.
Buďte první kdo napíše komentář