Doprava a infrastruktura Adil Karaismailoğlu uvedl, že mají za cíl v roce 2023 prodloužit délku rozdělené silnice na více než 29 500 kilometrů a řekl: „Plánujeme do roku 2035 realizovat celkem 13 tisíce 3 kilometrů dálnice s celkem 726 projekty Build-Operate-Transfer model. "
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu vystoupil při slavnostním podpisu 19. smlouvy o kolektivním vyjednávání o pracovištích přidružených ke generálnímu ředitelství silnic.
Karaismailoğlu, který uvedl, že podepsaná dohoda o kolektivním vyjednávání se týká více než 19 500 zaměstnanců, uvedl: „Turecko je z hlediska své geopolitické polohy nejdůležitější zemí, která spojuje Evropu s Asií a nachází se na křižovatce Středozemního moře, Černé Moře, Střední východ a Kavkaz .. Proto s investicemi, které jsme provedli za posledních 19 let, provádíme strategické projekty, abychom měli slovo ve světovém obchodu. “
Karaismailoğlu poznamenal, že usilovně pracuje na přizpůsobení všech druhů dopravy mezinárodním standardům, aby se Turecko stalo globální logistickou velmocí a lídrem v dopravě, a zdůraznil, že největší část tohoto úsilí jsou pracovníci.
PANDEMICKÝ PROCES JSEM ŘÍDIL LEPŠÍ NEŽ MNOHO ROZVOJOVÝCH ZEMÍ
Ministr dopravy Karaismailoğlu poznamenal, že v Turecku a v celém světě jsou pandemické podmínky intenzivně zažívány, a provedl následující hodnocení:
"Navzdory epidemii, přírodním katastrofám a krizím, jako požadavku být" sociálním státem ", naše sociální platby podnikům a našim pracujícím bratrům a sestrám, které byly poškozeny, stále rostly. Zvláště bych chtěl zdůraznit, že jsme proces pandemie zvládli mnohem lépe než mnoho vyspělých zemí. Stáli jsme za našimi pracovníky, kteří svým úsilím přidávají hodnotu naší zemi. Během pandemie jsme jako vždy vždy nechali otevřené mechanismy dialogu se zástupci našich zaměstnanců a zaměstnavatelů. Jako ministerstvo dopravy a infrastruktury jsme implementovali opatření stanovená ministerstvem zdravotnictví na našich 2 stavbách dálničních projektů po celé zemi a bez problémů jsme pokračovali v práci. V tomto procesu jsme za sebou vždy cítili vaši podporu v hospodářském růstu a rozvoji naší země a dokončení našich projektů ve slíbeném datu. “
ZVÝŠILI JSEM DÉLKU SPLITOVÉ CESTY NA NAD 28 260 KM
Karaismailoğlu zdůraznil, že jako ministerstvo dopravy a infrastruktury během vlád strany AK vydělali 1 bilion 115 miliard lir investic do dopravy a komunikace, řekl Karaismailoğlu, že lví podíl mají 62 procent investic a 668,2 miliardy lir.
Ministr dopravy Karaismailoğlu řekl: „Za posledních 19 let jsme prodloužili délku naší rozdělené silnice ze 6 tisíc 100 kilometrů na více než 28 tisíc 260 kilometrů“ a pokračoval ve svých slovech takto:
"Naším cílem je; Abychom v roce 2023 prodloužili naši rozdělenou délku silnice na více než 29 500 kilometrů. K délce naší dálnice, která je 714 kilometrů, jsme přidali 809 3 kilometrů a dosáhli 532 2023 kilometrů. S modelem Build-Operate-Transfer plánujeme realizovat 6 kilometrů dálnic s celkem 620 projekty do roku 2035 a dalších 13 3 kilometrů dálnice s celkem 726 projekty do roku 2003. Celkovou délku mostu a viaduktu, která byla před rokem 311 708 kilometrů, jsme zvýšili na 50 kilometrů. Prodloužili jsme délku tunelu z 617 kilometrů na XNUMX kilometrů. “
Karaismailoğlu vyjádřil, že je hrdý na uvedení inteligentních dálnic Northern Marmara a Ankara-Niğde do provozu, a zdůraznil, že výstavba dálnic Tekirdağ Malkara-Çanakkale a most Çanakkale rychle postupuje.
KROČILI JSME IMPLIKOVANÉ HORY TUNELY, HLUBOKÁ ÚDOLÍ VIADUCI
Ministr dopravy Karaismailoğlu zdůraznil, že procházejí neproniknutelnými horami s tunely a hlubokými údolími s viadukty: „Vždy jsme pracovali se zásadou, že„ služba veřejnosti je služba napravo “. Zavřeli jsme uši před prázdnými slovy. Obrátili jsme se na díla, která našim lidem poskytnou práci a jídlo a osvětlí budoucnost naší mládeže. Za 19 let jsme tedy realizovali mnoho megaprojektů. Se silou, kterou získáváme od našich spolupracovníků; Most Yavuz Sultan Selim Bridge, Ankara-Niğde Highway, Begendik Stream Botan Bridge, Hasankeyf Bridge, Northern Marmara Highway, Kömürhan Bridge, Osman Gazi Bridge, Tohma Bridge, Zigana Tunnels we did. Z Boží milosti je na řadě most Çanakkale z roku 1915, “řekl.
Ministr dopravy Karaismailoğlu, který poznamenal, že vybudované silnice a mosty oživily zaměstnanost, výrobu, obchod, rozvoj a dokonce i vzdělávání, kulturu a umění, řekl: „Dodává vitalitu místům, kterými prochází. Naše silnice přispívají k exportu a růstu naší země. “
„NAŠE ZEMĚ SE VYHNUTO PANDEMII A ZNOVU ZAČALO POHYB ROZVOJE“
Ministr dopravy Karaismailoğlu pokračoval ve svém projevu takto:
"Naši spolupracovníci, kteří se hodně potili v investicích ministerstva dopravy a infrastruktury v celé zemi a v našich podnicích, byli vždy s námi při lesních požárech a povodňových katastrofách." Chtěl bych poděkovat našim zaměstnancům a odborům státních zaměstnanců za jejich úsilí a podporu při překonávání pandemického procesu. Ukazují to i nejnovější údaje o růstu; Naše země se zbavila pandemie a znovu zahájila vývoj. Turecko, které v prvním čtvrtletí roku 2021 vzrostlo o 7 procent, dosáhlo ve druhém čtvrtletí také růstu 21,7 procenta. V tomto rostoucím úspěchu je spolu s investicemi našeho ministerstva velké úsilí a příspěvky našich pracovníků-zaměstnavatelů, veřejného a soukromého sektoru. “
K PRACOVNÍKŮM SE PŘIPOJÍ 9 417 PRACOVNÍKŮ subdodavatelů
Karaismailoğlu poznamenal, že jsou hrdí na to, že zajistili, že pracovníci pracující v odvětví dálnic budou převedeni ze subdodavatelských smluv na stálé zaměstnance.
Karaismailoğlu zdůraznil, že také významně zlepšil mzdy, a poskytl následující informace:
"Je potěšitelné, že naši zaměstnanci nejsou utlačováni proti inflaci 19procentním nárůstem mezd v prvních šesti měsících a nárůstem v následujících obdobích 541. smlouvy o kolektivním vyjednávání o podnikatelské smlouvě, která byla podepsána dnes a pokrývá 19 tisíc 12 přátel." Jak vždy zdůrazňujeme; Turecko se bude vyvíjet s prací svých zaměstnanců a odhodláním svých lidí. “
Buďte první kdo napíše komentář