Ministerstvo dopravy a infrastruktury uvedlo, že v rámci stavby mostu akanakkale z roku 1915 byla na spojovací komunikaci postavena 1 kilometr dlouhá a 3 metry vysoká zvuková bariéra, aby obyvatelé oblasti v lokalitě Yülüce Village nebyli narušen hlukem vozidel.
Ministerstvo dopravy a infrastruktury uvedlo, že v rámci stavby mostu akanakkale z roku 1915, která je ve výstavbě mezi okresy sekanakkale Lapseki a Gelibolu, byla na spojovací silnici ve vesnici Yülüce instalována zvuková bariéra pro životní prostředí. Ministerstvo uvedlo, že týmy intenzivně pracovaly na trase dálničního projektu Kınalı, Tekirdağ, Çanakkale a Savaştepe mezi Malkarou a akanakkale, včetně mostu akanakkale z roku 1915, a konstatovalo, že do aktivit na ochranu životního prostředí v projektu mostu byly vybrány 100 % investice do ochrany životního prostředí . V této souvislosti ministerstvo informovalo, že v úseku procházejícím lokalitou Yülüce Village, která je nejbližším sídlištěm na trase mostu, byla instalována 900 metrů dlouhá a 3 metry vysoká závora, aby nerušila lidé žijící v oblasti kvůli hluku vozidel.
Ministerstvo připomnělo, že základ mostu akanakkale z roku 1915, který poprvé spojí evropský a asijský kontinent na Dardanelách, byl položen 18. března 2017, ministerstvo upozornilo, že cesta k mostu je viditelná po 4,5 letech. Prohlášení ministerstva obsahovalo následující informace o mostě:
"Bude to symbolizovat 18. března námořní vítězství akanakkale. Most, který má titul nejdelšího visutého mostu se středním rozpětím na světě, symbolizuje svou výškou 318 metrů námořní vítězství Çanakkale z 18. března." Ocelové věže 318 metrů visutého mostu byly označeny 18. března 1915, kdy bylo vybojováno námořní vítězství akanakkale, které má velký význam z hlediska turecké a světové historie. 1915 Çanakkale Bridge Střední rozpětí 2.023 metrů mezi dvěma ocelovými věžemi Visutého mostu představuje 100. výročí Turecké republiky. Červená a bílá barva věží představuje naši červenou vlajku. “
Buďte první kdo napíše komentář