Ministerstvo dopravy a infrastruktury uvedlo, že byla dokončena montáž 1915 z 87 palub na mostě Çanakkale v roce 29, který je ve výstavbě mezi okresy sekanakkale Lapseki a Gelibolu; Uvedl také, že v rámci stavby mostu akanakkale v roce 1915 byla na spojovací silnici vybudována 1 kilometr dlouhá a 3 metry vysoká zvuková bariéra, aby obyvatelé lokality Yülüce Village nebyli rušeni hlukem vozidel. .
V prohlášení ministerstva dopravy a infrastruktury bylo uvedeno, že byl umístěn 1915. palubní blok mostu akanakkale, který bude mít titul visutý most s největším středním rozpětím na světě. Ministerstvo uvedlo, že průchod mostu se začal více projevovat montáží některých mega palubkových bloků, každý o šířce 29 metrů a délce 45 metrů. Pro projekt, který je popisován jako náhrdelník Dardaneckých úžin, probíhá intenzivní práce s přibližně 48 tisíci lidmi, z nichž 665 jsou inženýři, na stavbách v Lapseki Şekerkaya na asijské straně a Gelibolu Sütlüce na evropské straně. .
V Dardanelském průlivu poprvé spojí evropský a asijský kontinent.
Ministerstvo připomnělo, že základ mostu akanakkale z roku 1915, který poprvé spojí evropský a asijský kontinent na Dardanelách, byl položen 18. března 2017, ministerstvo upozornilo, že cesta k mostu je viditelná po 4,5 letech. Prohlášení ministerstva obsahovalo následující informace o mostě:
"Bude to symbolizovat 18. března námořní vítězství akanakkale. Most, který má titul nejdelšího visutého mostu se středním rozpětím na světě, symbolizuje svou výškou 318 metrů námořní vítězství Çanakkale z 18. března." Ocelové věže 318 metrů visutého mostu byly označeny 18. března 1915, kdy bylo vybojováno námořní vítězství akanakkale, které má velký význam z hlediska turecké a světové historie. 1915 Çanakkale Bridge Střední rozpětí 2.023 metrů mezi dvěma ocelovými věžemi Visutého mostu představuje 100. výročí Turecké republiky. Červená a bílá barva věží představuje naši červenou vlajku. “
Dálnice Malkara-Çanakkale bude dokončena 18. března 2022
Ministerstvo dopravy a infrastruktury uvedlo, že dálnice Malkara-akanakkale bude uvedena do provozu 1915. března 18 spolu s mostem akanakkale z roku 2022. Podle prohlášení ministerstva v projektu dálnice Malkara-akanakkale; 1 visutý most, 2 přibližovací viadukty, 2 železobetonové viadukty, 6 podchodů, 6 hydraulických mostů, 12 mostů, 43 mostů nadjezdů, 40 podchodů, 241 propustí různých velikostí, 12 křižovatek, 4 zařízení pro dálniční služby, 2 servisní střediska údržby, 7 budou vybudovány stanice pro sběr jízdného.
Environmentální zvuková bariéra byla postavena na spojovací silnici 1915anakkale Bridge z roku XNUMX
Ministerstvo dopravy a infrastruktury uvedlo, že v rámci stavby mostu akanakkale z roku 1915, která je ve výstavbě mezi okresy sekanakkale Lapseki a Gelibolu, byla na spojovací silnici ve vesnici Yülüce instalována zvuková bariéra pro životní prostředí. Ministerstvo uvedlo, že týmy intenzivně pracovaly na trase dálničního projektu Kınalı, Tekirdağ, Çanakkale a Savaştepe mezi Malkarou a akanakkale, včetně mostu akanakkale z roku 1915, a konstatovalo, že do aktivit na ochranu životního prostředí v projektu mostu byly vybrány 100 % investice do ochrany životního prostředí . V této souvislosti ministerstvo informovalo, že v úseku procházejícím lokalitou Yülüce Village, která je nejbližším sídlištěm na trase mostu, byla instalována 900 metrů dlouhá a 3 metry vysoká závora, aby nerušila lidé žijící v oblasti kvůli hluku vozidel.
Buďte první kdo napíše komentář