25 firem soutěžilo o stavbu nejdelšího tunelu v Izmiru

İzmir Metropolitan Municipality dokončila výstavbu 2 viaduktů, 2 dálničních podjezdů a nadjezdu ve výši 80% v rámci první fáze obřího projektu, který zajistí spojení mezi Bucou a İzmir Intercity Bus Terminal bez vstupu do města provoz. 25 společností předložilo nabídky do výběrového řízení na dokončení tunelu Buca a dalších etap, které tvoří druhou fázi projektu.

Izmirská metropolitní obec pokračuje ve svých pracích na dokončení „tunelu Buca“, který je jednou z důležitých částí projektu, který zajistí nepřetržitou dopravu mezi Bucou a Bornovou. Z důvodu odstoupení dodavatele bylo opět vypsáno výběrové řízení na rychlé dokončení stavby tunelu, která zůstala nedokončená. Spolu s výběrovým řízením na stavbu tunelu předložilo nabídky 2 společností na dokončení 8 podchodů, 5 propustků, 2 křižovatek, 25 nadjezdů a zdí ve třetí a čtvrté etapě projektu. Po vyhodnocení nabídkové komise bude v následujících dnech vyhlášena vítězná společnost.

Stavba tunelu usnadní přístup k terminálu meziměstských autobusů z Konaku pomocí viaduktů, jejichž dokončení je plánováno do konce roku. Celková délka projektu, který městskému provozu dodá závan čerstvého vzduchu, dosáhne 7,1 kilometru. Až bude tunel dokončen, bude mít název nejdelšího silničního tunelu v Izmiru.

Společnosti účastnící se výběrového řízení jsou následující:

1. Barankaya İnş. Hafr. závazek Palivo Maden Gıda San. Obchod Inc.
2. Dido - Ray Yapı San. Obchod A.Ş - İnelsan İnş. zvolit. Zpěv. ve Tic. A.Ş (Společné partnerství)
3. Smlouva na infrastrukturu Deha A.Ş-Feza. A.Ş (Společné partnerství)
4. Achim Construction Tic. a San. Ltd. Sti.
5. Neoray İnş. Zpěv. ve Tic. A.Ş-Ege Rail Systems Inc.-Potenza İnşaat A.Ş (Joint Partnership)
6. Özkar İnşaat San. ve Tic. Inc.
7. Yüksel İnşaat A.Ş-Makimsan Asfalt Smluvní. Stavební průmysl. ve Tic. A.Ş (Společné partnerství)
8. Emiroglu Ins. závazek Zpěv. ve Tic. A.Ş - Budakyol İnş. Zpěv. ve Tic. A.Ş (Společné partnerství)
9. Mursel Stavební průmysl. ve Tic. Ltd. Sti. - Bertoğlu Construction Ltd. Sti. (Obchodní partnerství)
10. İntekar Yapı Turizm Elektrik İnşaat San. ve Tic. Ltd. Sti.
11. Závazek Adfa. Ins. Eng. Zpěv. ve Tic. A.Ş-Enez İnşaat San. a Tic. A.Ş (Společné partnerství)
12. Ziver Petrol A.S.
13. KCT Road Building Construction Trade Inc.
14. Smluvní smluvní strany BTS. Infrastrukturní průmysl. ve Tic. A.Ş - Žádné stavební materiály Cons. Obchod A.Ş (Společné partnerství)
15. Cengizský stavební průmysl. ve Tic. Inc.
16. Pers Construction Cons. Zdravotní služba paliva. Cestovní ruch Dopravní průmysl. ve Tic. A.Ş - Bergiz İnşaat A.Ş (společné partnerství)
17. Soner Temel Eng. Ins. ve Tic. A.Ş-Yapıyol İnşaat Madencilik Turizm San. ve Tic. Inc.
18. Ilgar Taş Yapı A.Ş - Astro Top Yapı A.Ş (společné partnerství)
19. 58 Stavební zápory A.Ş - Burakcan İnş. ve Tic. Ltd. Sti (společné partnerství)
20. AB İş Makinaları İnş. Lodní průmysl ve Tic. A.Ş - Öz Er - Ka İnş. Cestovní ruch. Smlouva o elektřině. Tic a San. A.Ş (Společné partnerství)
21. Gülermak Heavy Industry Cons. a Contracting Inc.
22. KZK Construction Inc.
23. Limak stavební průmysl. ve Tic. Inc.
24. Kiska - Kom İnş. ve Tic. A.Ş - Özka İnş. A.Ş (Společné partnerství)
25. TEB Energy A.Ş - B. Ergünler Yol Yapı İnş. závazek Těžba hotovosti. San ve Tic. A.Ş (Společné partnerství)

Jeho délka je 2.5 kilometrů

Nejdelší tunel v Izmiru bude postaven v rámci druhé fáze „Projektu silniční komunikace mezi ulicí Buca-Onat a meziměstským autobusovým terminálem a obchvatem“. Délka hlubokého tunelu s dvojitými trubkami bude 2,5 kilometru a bude sloužit jako celkem čtyři pruhy, 2 odjezdy a 2 příjezdy. Tunel bude vysoký 7,5 metru a široký 10,6 metru. Na trase dlouhé 850 metrů jsou v rámci dodávek prvního stupně výstavby spojovací silnice mezi ulicí Buca Onat v Izmiru a meziměstským autobusovým terminálem a obchvatem stavěny 2 viadukty, 2 podchody a 1 nadjezd. 80% stavby je dokončeno.

Dvojmístný tunel s hloubkou 2.5 km, který má být dokončen mezi okresem Buca Ufuk a Bornova Çamkule, bude také „nejdelším silničním tunelem, vše v rámci městských limitů“. Lidé Izmiru stále používají Bayraklı 1 tunel je 320 metrů, tunel Konak je 674 metrů, Bayraklı 2 tunely jsou dlouhé 865 metrů.

Stavba začíná po dokončení výběrového řízení.

Společně s výběrovým řízením na stavbu tunelu probíhalo společně výběrové řízení na stavby zahrnující dva podchody, 8 propustků, 5 křižovatek, 2 nadjezdy a zdi ve třetí a čtvrté etapě projektu. Cílem je vyřešit dopravní problémy v region zajištěním spojení do čtvrtí Hürriyet, Mehtap a Çamlık. V této souvislosti budou postaveny 850 křižovatky, podchod, propust a zeď. 3. fáze projektu; Pokrývá část 4 1 metrů mezi 773. etapou, která je stále ve výstavbě, a tunelem. V této fázi budou postaveny 2 křižovatky, 2 nadjezdy, podchod, 7 propustků a zdi. V této fázi budou zahájeny práce v úseku 773 metrů úseku 750 3 metrů. Produkce, které budou zahájeny po dokončení nabídkového řízení, budou dokončeny za XNUMX roky.

Co se stalo?

Stavební práce v tunelu, jehož dokončení bylo přibližně 4735 metrů, byly zastaveny v srpnu 250 poté, co dodavatelská společnost, která obdržela výběrové řízení na tunel, požádala o likvidaci díla na základě dočasného čtvrtého článku zákona č. 2019 s názvem „Likvidace a převod smluv“.

Na autobusové nádraží se dostanete bez vstupu do městského provozu

Trasa 7,1 kilometru je široká 35 metrů a skládá se celkem z 3 jízdních pruhů rozdělených na 3 příjezdy a 6 odjezdy a 2,5 kilometru dvojitého tubusu s dvojitým tubusem. S projektem tunel a viadukt jsou Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşlan a Kara Ulice k „autobusovému nádraží“ Otogar. K dispozici bude odkaz. Vozidla projíždějící nejdelším tunelem v Izmiru přes bulvár Homeros a ulici Onat se budou moci dostat na autobusové nádraží a silniční okruh, aniž by se dostaly do hustého městského provozu. Po dokončení obří investice dojde k odlehčení městského provozu a bulvár Homeros v Buce bude připojen k autobusovému terminálu İzmir v Işıkkentu bez vstupu do městského provozu.