„Smart City Traffic Safety“, kterou bude realizovat městská samospráva Samsun společně s ASELSAN, zvýší kvalitu života lidí s fyzickými, digitálními a lidskými systémy kompatibilními s životním prostředím. Samsun ponese do budoucnosti tím, že nabídne moderní, konkurenceschopnou, funkční a udržitelnou budoucnost. Rychlost provozu se bude zvyšovat s projektem, jehož cílem je předcházet dopravním nehodám.
Projekt „Smart City Traffic Safety“, který připravila metropolitní samospráva Samsun a má být realizován společností ASELSAN, byl zdrojem inspirace pro mnoho měst. Projekt, který byl zahájen protokolem podepsaným mezi městskou samosprávou a společností ASELSAN loni v červnu, ožije jako jedna z nejdůležitějších investic Samsunu.
Městská samospráva bude řešit dopravní a dopravní problémy pomocí dopravních aplikací a informačních technologií, které budou zahrnuty do konceptu inteligentního města. Informace, jako je rychlost a poloha shromážděné ze senzorů umístěných v určitých bodech města, nabídnou alternativní řešení v případě dopravní zácpy. V tomto směru lze časy signalizace měnit podle dopravní situace. Dojde-li k překážkám ovlivňujícím dopravní tok, jako jsou nehody, budou provedeny rychlé a účinné zásahy. Bude zajištěno, že jednotky, které budou muset na místě zasáhnout, jako jsou hasiči, policie a sanitka, se budou v provozu rychle pohybovat.
Stav systémů veřejné dopravy bude sledován online. V této souvislosti lze pro veřejnost učinit nejvhodnější opatření. Nabídka moderní, konkurenceschopné, funkční a udržitelné budoucnosti, která zlepšuje kvalitu života lidí s fyzickými, digitálními a lidskými systémy kompatibilními s životním prostředím; Samsun bude první tureckou provincií, která přijala aplikaci smart city podporovanou pokročilými životně důležitými technologiemi.
STŘEDNÍ RYCHLOST NA bulvárech
Týmy městského ministerstva dopravy, které před projektem pořídily rentgenové snímky provozu Samsun, zjistily, že bylo dosaženo počtu obousměrných, denně průměrných 70 tisíc vozidel, zejména v úsecích se silným provozem na Atatürkově bulváru během počtu sekcí provozu.
Kromě toho byla průměrná „rychlost toku provozu“ měřena na Atatürk Boulevard, 07.30. Yıl Boulevard, Abdullah Gül Boulevard a İsmet İnönü Boulevard na vrcholu provozu mezi 08.30-17.15 a 17.45-100 hodin. Výsledkem provedených měření byla průměrná rychlost; Bylo zjištěno, že 38 kilometrů za hodinu na Atatürkově bulváru, 100 kilometrů ráno a 19 kilometrů večer na 22. Yıl Boulevard, 32 kilometrů na Abdullah Gül Boulevard a 30 kilometrů na İsmet İnönü Boulevard. Tato situace odhalila, že průměrná rychlost dopravního proudu byla podstatně nižší než maximální povolená rychlost a komfort jízdy se snížil.
SPOTŘEBA PALIVA A EMISE UHLÍKU
V rámci projektu byla rovněž stanovena míra dopravních nehod, což zabrání problémům, jako jsou časové ztráty, spotřeba paliva a zvýšení emisí uhlíku způsobené zvyšujícím se počtem vozidel s inteligentními dopravními postupy. V souladu s tím byly zkoumány statistiky nehod provincie Policie Atakum, Canik, İlkadım a Tekkeköy. Bylo zjištěno, že 2019 procent dopravních nehod se stalo na Atatürkově bulváru, 21 procent na 5. Yıl Boulevard a 100 procenta mezi autobusovým nádražím Eastern Ring Road Canik-Bus. Bylo zjištěno, že 4 lidí bylo zraněno a 64 lidé zemřeli při 113 nehodách v centrálním obvodu.
Bylo zjištěno, že nehody byly způsobeny hlavně porušením rychlosti, nedodržením pravidel přechodu, poruchami chodců a účastí v dopravě. Zatímco v celé provincii došlo k celkem 6 tisíc 90 dopravních nehod, bylo zjištěno, že 4 tisíce 353 lidí bylo zraněno a 87 lidí zemřelo.
V souladu s provedenými rozhodnutími bude příkladem práce projektu „Smart City Traffic Safety“, který se snaží vytvořit krátkodobá, střednědobá a dlouhodobá řešení za účelem zvýšení bezpečnosti provozu v Samsunu, zvýšení komfortu a zajištění efektivity, v metropolitním magistrátu. v Turecku.
Buďte první kdo napíše komentář