Po osmansko-ruské válce v letech 93-1877, známé v historii jako válka 1878, zůstalo Rusko v regionu Serhat asi 40 let a v tomto regionu stavělo různé dopravní linky. Jedním z nich byla železniční trať, která vycházela z Khorasanu a dosáhla Gürbulaku a zůstala nečinná po stažení Rusů z regionu. SERKA podnikla kroky k opětovnému uvedení této linky do provozu.
Agentura pro rozvoj Serhat podpoří v rámci programu podpory proveditelnosti projekt „Plánování dálnice mezi hraničními branami Gürbulak a Dilucu a uvedení staré železnice Horasan-Gürbulak do provozu“, o který požádala zvláštní zemská správa Ağrı. Hraniční brána Dilucu, která je východem Turecka do Nakhchivanu, a hraniční brána Gürbulak, která spojuje Ağrı s Íránem, již neovlivní pouze obchod na Hedvábné stezce, ale také zvýší ekonomickou účinnost nabízenou povodí Arasu. Na konci projektu budou prozkoumány alternativy dálniční trasy mezi našimi dvěma hraničními branami s revitalizací staré železnice mezi Horasan - Gürbulak, budou spojeny logistické linky na severu a jihu regionu TRA2, čímž se celostní ekonomický přístup k našemu regionu a nabídka výrobních a zahraničních obchodních investičních příležitostí.
Serhat Development Agency generální tajemník Dr. Projekt zahájili İbrahim Taşdemir a generální tajemník zvláštní správy provincie Ağrı Erhan Tenekeci.
Buďte první kdo napíše komentář