13. mezinárodní den povědomí o přejezdu se bude konat 10. června

13. mezinárodní den povědomí o přejezdu (ILCAD) se bude konat 10. června pod záštitou Mezinárodní železniční unie (UIC).

Navzdory současné situaci se partneři UIC a ILCAD rozhodli v roce 2021 udržet tuto celosvětovou kampaň naživu. Stejně jako v roce 2020 se bude i on-line konat hlavní konference ILCAD, kterou pořádá Network Rail v York National Railroad Museum a původně byla koncipována jako osobní událost.

Vzhledem k úspěchu předchozích online konferencí pořádaných v angličtině a španělštině v roce 2020 se konference bude konat v angličtině, španělštině a francouzštině, aby se rozšířil rozsah a rozsah sdílení vynikající práce odvedené železničními a silničními úřady po celém světě. Více informací později http://www.ilcad.org bude zveřejněno na.

Jelikož je bezpečnost v centru železniční činnosti, UIC se rozhodla 10. června více než kdy jindy šířit zprávy o zvyšování povědomí o bezpečnosti prostřednictvím příspěvků na sociálních médiích, tiskových zprávách a plakátech sdílených s partnery ILCAD.

Ačkoli železniční a silniční doprava během různých zákazů vycházení v mnoha zemích po celém světě významně poklesla, bohužel byly na úrovňových přejezdech hlášeny četné nehody a oběti. V některých případech, protože se životní styl změnil „prací z domova“, začali ostatní lidé používat železniční přejezdy. Některé země, včetně Spojeného království, zaznamenaly u těchto nových uživatelů nárůst počtu téměř nehod.

S koncem zákazu vycházení a počty vlaků, které se začínají zlepšovat a opět se blíží normální úrovni, existuje riziko zvýšených nehod a smrtelných úrazů, zejména proto, že řidiči a chodci si v poslední době zvykli na mnohem méně vlaků, které přecházejí přes železniční přejezdy.

Bez omluvy uživatelům je důležité si uvědomit, že lidé mohou být během tohoto obtížného období vyrušováni nebo vyrušováni, jako je práce, škola, péče o děti, neustále se měnící zdravotní pravidla, poruchy spánku atd. Je důležité připustit, že mohou být stresující z různých důvodů.

Na železničních přejezdech může dojít k nehodě, protože někteří uživatelé se úmyslně rozhodnou přejet tím, že nebudou dodržovat základní bezpečnostní pravidla a pravidla silničního provozu, když jsou zavřené závory nebo blikají světla. Nebo to může být proto, že jsou rozptýleni nebo nevěnují pozornost, nebo proto, že spěchají, aby chytili vlak, jeli na rande nebo vysadili své děti ve škole. Důsledky nevhodných rozhodnutí přijatých ve špatnou dobu mohou být dramatické, v některých případech mohou způsobit vážné zranění nebo smrt.

Tématem ILCAD 2021 je „Rozptýlení zabíjí!“ Sloganem je rozptýlení.

V ideálním světě by neexistovaly železniční přejezdy. Podle odhadů bezpečnostní databáze UIC však na celém světě existuje půl milionu železničních přejezdů. Proto je velmi důležité, aby uživatelé, kteří projíždějí železnice tímto rozhraním, dodržovali pravidla silničního provozu a věnovali pozornost dopravním značkám, signálům a bariérám, které je mají chránit. Chodci a cyklisté jsou ovlivněni stejně jako účastníci silničního provozu.

98% kolizí vozidel na úrovňových přejezdech je způsobeno úmyslným nebo náhodným porušením pravidel silničního provozu. Chyby v řízení mohou být způsobeny rozptylováním i rychlostí. V některých zemích se zvyšuje počet kolizí se zranitelnými uživateli, jako jsou chodci a cyklisté. Uživatelé někdy přecházejí se zavřenými závorami a blikajícími světly nebo v některých případech kolidují s druhým vlakem přicházejícím z opačného směru poté, co projel první vlak. Možná mají na sobě mikinu nebo špunty do uší, které jim brání vidět nebo slyšet blížící se vlak. Někteří uživatelé jsou běžci nebo cyklisté ve spěchu, zatímco jiní zahrnují seniory, kteří pravidelně používají železniční přejezdy a již nevěnují pozornost možným rizikům.

ILCAD existuje, aby doručoval základní bezpečnostní zprávy přejezdu co největšímu počtu lidí.