Oyak Renault dokončil výrobu čtvrté generace modelu Clio, kterou zahájil v roce 2011. Oyak Renault bude pokračovat ve své sérii Clio s novým Clio, které se začalo vyrábět v roce 2019, a novým Clio Hybrid, které začalo v roce 2020.
Největší turecká továrna na integrované automobily Oyak Renault ukončila výrobu modelu Clio 2011 z Bursy, což je nejoblíbenější turecké vozidlo, které začala vyrábět v listopadu 4. Oyak Renault bude pokračovat ve své sérii Clio s výrobou modelů New Clio a New Clio Hybrid. Oyak Renault vyrobil za posledních 11 let celkem 4 miliony 10 tisíc 2 kusů z modelu Clio 11, který ukončil 881. května.
Clio 4, které dosáhlo významného úspěchu nejen v Turecku, ale také na mezinárodním trhu, je druhým nejprodávanějším vozem ve Francii a druhým nejprodávanějším vozem v Evropě. Tento ikonický model je také nejprodávanějším vozem značky Renault na světě a od své první výroby v roce 1990 má 15 milionů kusů. Model Clio 4 vyráběný v Turecku byl exportován do více než 52 zemí, zejména Francie, Itálie, Anglie a Španělska.
Murat Taşdelen, ředitel ceremoniálu Oyak Renault Vehicle Factory, na slavnostním ceremoniálu, který se konal za ukončení výroby modelu Clio 4, uvedl: „Končíme s výrobou čtvrté generace modelu Clio, který překonal prodejní rekordy v Turecku i ve světě. Clio 4, které zcela ponechalo své místo nové generaci, je již roky pýchou společností Renault Group a Oyak Renault. Vždy patřila k nejprodávanějším modelům v naší zemi. Zatímco jsme ukončili výrobu modelu Clio 2011, který jsme zahájili v naší továrně v listopadu 10, a pokračováním téměř 2 let jsme dosáhli více než 4 milionů kusů, úspěšně pokračujeme ve výrobě high-tech modelů Clio 5 a Clio 5 Hybrid v v souladu se strategií přechodu na elektrická vozidla skupiny Renault.
V závodech Oyak Renault Automobile Factory se vyrábějí a vyvážejí modely New Clio, New Clio Hybrid, New Megane Sedan, jakož i motory a mechanické součásti použité v těchto modelech.
Buďte první kdo napíše komentář