Tunel Eurasie ušetřil řidičům 1 hodinu času

Tunel Eurasie ušetřil řidičům hodinový čas
Tunel Eurasie ušetřil řidičům hodinový čas

Ministr Karaismailoğlu uvedl, že tunel Eurasie významně zmírnil dopravní zácpy v Istanbulu, „řekl tunel Eurasie řidičům 1 hodina“.

Karaismailoğlu řekl: „Díky úspoře 111 milionů hodin času, 152 tis. Tun úspory paliva, 64 tis. Tun snížení emisí, 1,3 mld. Vozokilometrů, dosáhli řidiči, kteří používají tunel Eurasie, úspory nákladů na nehodu ve výši 6 miliard. Našel liru, “řekl.

Tunel Eurasie navštívil ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu. Po své návštěvě obdržel briefing a Karaismailoğlu obdržel informace od úředníků v kontrolním středisku. Karaismailoğlu uvedl, že tunel Eurasie významně zmírnil dopravní zácpy v Istanbulu, „Karaismailoğlu uvedl:„ Zatímco 86 procent vozidel využívajících tunel za čtyři roky má poznávací značky, po Istanbulu následovala Ankara, Kocaeli, Bursa a İzmir. “

„Eurasijský tunel obsahuje mnoho prvenství mezi národními a mezinárodními mega projekty“

Ministr Karaismailoğlu uvedl, že tunel Eurasie je prvním „dvoupodlažním dálničním tunelem“, který slouží na lince Koşuyolu-Kumkapı v Istanbulu, kde je intenzivní provoz vozidel, a spojuje dva kontinenty. 14,6 kilometru projektu tvoří dvoupodlažní tunel a propojovací tunely postavené pod mořským dnem speciální technologií. Zbývajících 5,4 kilometrů pokrývá spojovací a přibližovací silnice na evropské a asijské straně. Projekt, který byl zahájen v roce 9,2 a uveden do provozu 2013. prosince 22, zahrnuje mnoho prvenství mezi národními a mezinárodními mega projekty. Dokončeno o osm měsíců dříve, než bylo plánováno, s celkovým počtem 2016 techniků, z nichž 95 procent jsou Turci, a více než 700 12 lidí pracujících 14 milionů za hodinu, nedošlo díky jeho lidsky orientovanému obchodnímu jednání k žádným smrtelným nehodám, “uvedl .

„86 procent vozidel využívajících tunel byla vozidla s Istanbulskými deskami“

Karaismailoğlu řekl: „Ve výpočtech provedených s ohledem na koridor Kozyatağı-Bakırköy mají řidiči využívající tunel Eurasie úsporu času celkem 111 milionů hodin, úsporu 152 tisíc tun paliva, snížení emisí 64 tisíc tun a snížení emisí 1,3 miliardy vozokilometrů. V důsledku úspor dosáhl jeho příspěvek k ekonomice země 6 miliard lir. „Tunel Eurasie se stal trasou, kterou často upřednostňují řidiči přicházející z Istanbulu i z okolních provincií,“ uvedl.

„K incidentům uvnitř tunelu došlo za 1 minutu a 58 sekund“

Ministr Karaismailoğlu uvedl, že vozidla, která se porouchala, došly jim palivo a v roce 2020 došlo k nehodě v tunelu Eurasie, byla zasažena v průměru za 1 minutu 58 sekund a provoz byl do 14 minut a 13 sekund vrácen do normálního směru, a řekl: „Bylo to výrazně nad průměrem. V roce 2020 bylo provedeno 55 hodin noční uzávěry a byly provedeny údržbářské a vylepšovací práce v tunelu. Během všech ostatních prací tunel Eurasie nadále poskytoval nepřetržitou službu. “

„Mobilní aplikaci Eurasia Tunnel si stáhlo 44 tisíc lidí“

Ministr Karaismailoğlu uvedl, že počet řidičů, kteří si stáhli mobilní aplikaci Eurasia Tunnel, která byla v roce 2020 uvedena do provozu pro její uživatele, uvedl: „Aplikace, která řidičům umožňuje rychle sledovat splátky dluhových poznávacích značek a přijímat oznámení o porušení, také snížil počet porušených pasáží. „Řidiči, kteří zadávají automatické platební příkazy pomocí Masterpass v mobilní aplikaci, mohou platit mýtné svými registrovanými kreditními kartami, i když v jejich HGS a OGS není zůstatek.“

Karaismailoğlu uvedl: „Eurasijský tunel, který je průkopníkem inovativních a inteligentních technologií pro odlehčení provozu, získal v roce 2020 cenu International Innovation Award za Pacemake Speed ​​Regulační pohybující se světelná technologie. Tunel Eurasia, který byl považován za hodný ocenění v kategorii „Služba a řešení“, tak získal své 13. mezinárodní ocenění. Aplikace také zajišťuje stabilizaci rychlosti vozidel, snižuje hustotu provozu a snižuje riziko nehod udržováním následné vzdálenosti “.

Ministr Karaismailoğlu po briefingu navštívil muzeum tunelů v Eurasii.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*