Do jaké míry projekt tramvaje Diyarbakir vyřeší dopravní problém

Do jaké míry vyřeší dopravní problém tramvajový projekt Diyarbakir?
Do jaké míry vyřeší dopravní problém tramvajový projekt Diyarbakir?

Bylo vypsáno výběrové řízení na projekt tramvaje v Diyarbakıru. Projekt bude realizován výstavbou a nákupem vozidel. V rozhovoru pro Evrensel projekt zhodnotil prezident pobočky ŞPO Diyarbakır Berivan Güneş.

Bylo vypsáno výběrové řízení na projekt tramvaje provedené městskou samosprávou Diyarbakır. Projekt bude realizován výstavbou a nákupem vozidel. V období mezi rokem Dağkapı a výcvikovou a výzkumnou nemocnicí Gazi Yaşargil má být projekt, který bude dlouhý 14.1 kilometru a bude se skládat z 23 stanic, zahájen v roce 2023. univerzálníBerivan Güneş, vedoucí pobočky Diyarbakır Komory městských plánovačů (ŞPO), uvedl, že k projektu byla podána žádost v roce 2013 během období Osmana Baydemira a že byl pozastaven, včetně doby Gültan Kışanak a uvedl, že byl schválen správcem. I když byl revidován hlavní dopravní plán města, Güneş uvedla, že je záhadou, do jaké míry dnes projekt, který byl připraven před 8 lety, vyřeší dopravní problém dnes.

BAYDEMIROVÝ ROZDÍL OD DOBY ZASTAVENÍ ZA OBDOBÍ

Güneş uvedl, že v důsledku toho existují vážné dopravní problémy v rychle rostoucí populaci a rostoucích městech, „Güneş uvedl:„ Správcem požadovaný projekt je projekt, který byl proveden během starostování Osmana Baydemira v letech 2010–2011 a první aplikace byla provedena Iller Bank v roce 2013. Trasa projektu je stejná, ale oproti prvnímu projektu došlo ke změně počtu zastávek. Projekty nad 100 milionů TL se převádějí do Rady pro vysoké plánování (YPK). V roce 2014 byl projekt systému železniční dopravy Diyarbakır převeden do vysoké plánovací rady Státní plánovací organizací. Během období Gültan Kışanak metropolitní magistrát Diyarbakır požádal o zařazení projektu do programu v roce 2015, ale bohužel zde došlo k zablokování. Přestože korespondence, zprávy a projekt byly přiměřené, Rada pro vysoké plánování projekt pozastavila.

POLITICKÉ CÍLE ZPOŽDILY PROJEKTU

Konstatoval, že politické ambice vlády jsou základem schválení projektu, který nebyl roky schvalován během období zvolených starostů, během období správců, řekl: „V roce 2017 byla městská samospráva Diyarbakır, která byla pod vedením správce, aplikován se stejným projektem. Projekt byl schválen. Samozřejmě existovaly politické důvody pro schválení projektu, který funguje roky a čeká na schválení, během procesu správce. Tímto rozhodnutím vláda znovu odhalila svoji politiku vůči HDP obcí. V roce 2017 Trustee Cumali Atilla uvedl, že projekt bude schválen a bude zahájena výstavba, ale navzdory uplynulým 4 letům nebylo v projektu dosaženo žádného pokroku. Požadovaný projekt není novým projektem. Tento projekt byl realizován za konzultace Boğaziçi University s ohledem na dynamiku města během období Osman Baydemir.

OBAVY Z PROJEKTU DO OBLASTI ROZSAHU

Güneş uvedla, že projekt, který byl připraven v Baydemirově období za účelem řešení dopravního problému a zvýšení turistického potenciálu města, obával se, že by jej správci přeměnili na oblast nájemného. diskuse s akademiky z Boğaziçi University a dynamika města během období HDP HDP, projekt nevytvoří nájemní plochu pro město, byl považován za vhodný projekt pro tento proces. Ve skutečnosti po jmenování správců, které považujeme za uzurpaci vůle, bohužel vidíme, že žádosti správců jsou zcela rentabilní a v rozporu s historickou strukturou města. Doufáme, že stejně jako ostatní projekty správce se promění v projekt zaměřený na nájem a nebude přidáván k postupům odporujícím sociální a historické struktuře města. V tomto smyslu je důležité, že projekt byl připraven během období HDP a nebyl realizován během období správce, ale že se jedná o veřejně orientovaný projekt.

Dojde k dalším problémům, protože město je na okraji

Güneş uvedl, že projekt, který se dostal do agendy během Baydemirova období, byl připraven v tehdejších podmínkách města, uvedl, že stavební proces ve městě rychle vzrostl a v tomto okamžiku bylo záhadou, v jakém okamžiku projekt by vyřešil dopravní problém města. Pokud projekt nebude dokončen včas, nastanou vážné problémy. Během Baydemirovy doby se město tolik nerozrostlo. Vzhledem k tomu, že město je nyní na okraji, nastanou další problémy. Nevíme však, jaké problémy nastanou, protože nevidíme podrobnosti projektu. “

Güneş uvedla, že stejná společnost, která projekt připravila, obdržela výběrové řízení na projekt během Baydemirova období, uvedla: „Projekt připravený během Baydemirského období tedy pokračuje tak, jak byl. Právě je to potvrzeno, “řekl.

Zdroj: UNIVERZÁLNÍ

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*