Důvodem zvýšení celkových nákladů 36,5 miliard TL v projektech vysokorychlostních vlaků (YHT) na 2021 miliard TL v investičním programu do roku 133,9 bylo nedostatečné plánování.
Ministerstvo dopravy a infrastruktury, Ankara-İzmir, Bandırma-Osmaneli, Adana-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Gebze-HalkalıProjekty Aksaray-Yenice YHT byly převedeny z tureckých státních železnic (TCDD) na Generální ředitelství pro investice do infrastruktury (AYGM).
Podle zpráv Erdema Sevgiho z CumhuriyetRekordní zvýšení nákladů, které se v tomto procesu objevilo, přivedl na program shromáždění viceprezident CHP Ahmet Akın. Akın se zeptal ministerstva dopravy a infrastruktury, proč se náklady na projekty zvýšily z 36,5 miliardy TL na 133,9 miliardy TL.
V odpovědi ministerstva bylo uvedeno, že zatímco příslušné tratě YHT napříč Tureckem spadají pod TCDD, do investičního programu byly zahrnuty pouze práce na infrastruktuře. V reakci na to AYGM uvedla, že byly stanoveny nadstavbové práce uvedených tratí, elektrifikačně-signalizační práce, představující staniční zařízení a přeprava konvenčních tratí na přechodech mimo centrum města. V odpovědi bylo řečeno: „Existuje rozdíl v rozsahu, nikoli zvýšení“, pokud jde o náklady vzniklé na linkách YHT.
„ZPŮSOBÍ VEŘEJNÉ POŠKOZENÍ“
Člen CHP Akın uvedl, že ministerstvo uznalo, že mimořádný nárůst nákladů na linkách YHT byl způsoben neplánovaností, a uvedl: „Reakcí ministerstva je jasné přiznání, že vláda nemůže vládnout Turecku. U linek YHT bylo provedeno neúplné plánování. Nedostatky způsobily znásobení nákladů v investičním programu 2021. Tato situace je indikátorem nedostatku předvídavosti a plánování. V posledním roce se kurz zvýšil, náklady na zahraniční úvěry se zvýšily. „Chybějící plánování v programu 2020 způsobí veřejné škody,“ uvedl.
Buďte první kdo napíše komentář