Společný podnik, včetně turecké stavební společnosti Yapı Merkezi, která se ujala velkých projektů na mezinárodní scéně, zvítězil ve výběrovém řízení na druhou část (LOT 2) železničního projektu Divaca-Koper, který je největším stavebním projektem ve Slovinsku v v posledních letech. Bylo konstatováno, že smluvní cena projektu byla 2 milionů EUR.
Konsorcium Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın zvítězilo ve výběrovém řízení, které vypsala slovinská státní železniční společnost 2TDK na druhou část (LOT 2) na odstranění železnice Divaca-Koper z dvojité koleje.
Ve vyjádření společnosti; Po uzavření výběrového řízení se dne 2. března 31 konal slavnostní podpis společnosti LOT 2021, která spadá do rozsahu největšího slovinského stavebního projektu. Slavnost, zástupci slovinských a tureckých partnerů, slovinský ministr infrastruktury Jernej ve Vrtově, velvyslanec Slovinska v Turecku Aylin Tashan, ředitel 2TDK Pavle Hevk generálnímu řediteli Yapı Merkezi Holding Leo Long, ředitel Özaltın Ahmed Duren, ředitel Kolektor CPG s Kristjanem Mugerlem z Held s účast starostů 2 obcí na trase LOT 4.
„PLÁNUJEME PROVOZ V ROCE 2026“
Slovinský ministr infrastruktury Jerneja Vrtovca uvedl: „Dnešní den je pro slovenskou ekonomiku a rozvoj přístavu Koprica velmi důležitým dnem. Tímto projektem, který jsme shromáždili při slavnostním podpisu, usilujeme o to, aby byla železniční doprava co nejpřínosnější, a tím optimalizovala logistický proces. Plánujeme dokončení projektu v roce 2025 a uvedení do provozu v roce 2026. “ řekl
„VYBUDOVÁNÍ BUDE 3 ROKY“
Generální ředitel Yapı Merkezi Holding Aslan Uzun řekl: „Účast na tak cenném projektu, který přispěje k rozvoji Slovinska, je pro nás zdrojem štěstí i hrdosti. Bylo velkým potěšením být úspěšným v tomto projektu, který sledujeme již více než deset let. Zároveň je to pro nás zvlášť důležité, protože se jedná o druhý projekt, který v Evropě realizujeme po našem probíhajícím projektu ve Švédsku jako Yapı Merkezi.
2. část stavby železnice dokončíme za 36 měsíců. Stavební práce na 230,7 tunelech o délce 0.3 km, 2 km, 0.13 km, 0.3 km, 1.1 km a 3.8 km (dvojité tunely) a také dvou viaduktů o délce 6 ma 450 m v rámci projektu s investiční cenou 650 milionů EUR. uvědomíme si to. Věříme, že hodný důvěry, kterou do nás vkládáme, úspěšně dokončíme náš úkol oddanou týmovou prací “.
Sdělil, že se chce v budoucnu podílet na dalších projektech rozvoje a rozvoje Slovinska, řekl: „Myslíme si, že máme velkou šanci v tendru č. 1, který ještě nebyl dokončen.“
Zdroj: Habertürk
Buďte první kdo napíše komentář