V Maltepe nelze dosáhnout na bazar a pláž kvůli spojení, které bylo přerušeno během výstavby Marmaray. V Kartalu se očekává povolení TCDD na měsíce, aby se terénní úpravy pod stanicí vracely na skládku.
Po výstavbě Marmaray bylo více než 30 tisíc lidí žijících v okrese Altıntepe v Maltepe odpojeno od pláže a trhu Bostancı. Obyvatelé sousedství musí dojít pěšky více než 1 kilometr, aby se dostali k bazaru a veřejné dopravě. S ohledem na seniory a zdravotně postižené vyžaduje tato vzdálenost čas od času půlhodinovou procházku.
Istanbulská metropolitní samospráva (IMM) připravila projekt na odstranění stížností, které vyvolala TCDD během výstavby Marmaray. Nadjezd zkrátí o půl hodiny přístup lidí žijících v maltepské čtvrti Altıntepe na Bostancı bazar a veřejnou dopravu.
Na výstavbu mostu, jehož aplikační projekty byly dokončeny, však TCDD nebylo uděleno povolení po dobu 6 měsíců. Přes oficiální písemné dopisy a jednání TCDD dosud nepovolila výstavbu projektu v oblasti, která není využívána institucionálně a je využívána okolními byty.
V sousedství Altıntepe intenzivně reaguje TCDD ze sousedství, který uvedl, že i název silnice je İstasyon Yolu Sokak. Lidé z Altıntepe očekávají, že nadjezd bude postaven co nejdříve a že budou vyřešeny problémy s přístupem, které přetrvávají roky.
DOLEM STANICE V KARTÁLU
TCDD, která se stane obětí tím, že nedala souhlas s nadjezdem, nevyhodnocuje mezeru pod viaduktem, který je asi 150 metrů dlouhý, pod stanicí Marmaray v Kartalu. Nepřihlíží se k tomu, že se oblast promění v odpadky a představuje nebezpečí pro občany.
IMM připravila pro danou oblast „projekt terénních úprav“ z důvodu neschopnosti TCDD regulovat tuto půdu a poptávky obyvatel okresu. TCDD však neschválilo zahájení studie po dobu 3 měsíců.
Občané chtějí, aby zlato viaduktu bylo uspořádáno co nejdříve, což se promění v skládku odpadu a vytváří problémy v oblasti městské bezpečnosti v současném stavu.
Je pozoruhodné, že byrokrati, kteří v obou projektech vyjádřili svůj názor na „vyřazení TCDD z jeho vlastnictví“, byli bývalí správci IMM.
Buďte první kdo napíše komentář