Dokončena byla také druhá fáze revize signálního systému Bursaray, která zkrátí čekací dobu metropolitní obce Bursa v železničním systému na 2 minuty a zvýší kapacitu o 60 procent. Třetí fáze, která pokrývá oblast mezi malým průmyslem a univerzitou, má být uvedena do provozu v srpnu.
V souladu s cílem metropolitní obce Bursa utkat město železnými sítěmi, linka Bursaray Emek - městská nemocnice, jejíž základy byly položeny nedávno, a právě budovaná linka T2 zvýšila síť železničního systému Bursy na 62 kilometrů na druhé straně úsilí o zvýšení kapacity stávajících linek rychle pokračuje. Zatímco toto číslo dosáhlo v roce 2003 45 milionů v BursaRay, která přepravila přibližně 2019 milionů cestujících v roce 95, kdy byla uvedena do provozu, zadala městská samospráva projekt Revize signálního systému, aby uspokojila neustále rostoucí poptávku po stávající trati a učinit dopravu pohodlnější. Zatímco byla podepsána smlouva s BBR na projekt ve výši přibližně 9,5 milionu EUR, práce na dvouminutovém intervalu mezi univerzitou a Carbedem byly naplánovány ve 2 fázích a práce v terénu byly provedeny pouze mezi 3 - 01.00 hodin k narušení stávajícího systému. První fáze prací byla dokončena v říjnu loňského roku mezi společnostmi Araba Yağları a Pasa Çiftliği.
Kapacita se zvýšila o 31 procent
Druhá fáze projektu, která občanům ušetří čas v železničním systému zahrnujícím oblast mezi farmou Pasa a Küçük Sanayi, byla dokončena 21. března. Zatímco třetí fáze, která pokrývá oblast mezi malým průmyslem a univerzitou, má být uvedena do provozu v srpnu, významného zvýšení kapacity bylo dosaženo dokončením pouze dvou fází. Před uvedením Fáze 1 a Fáze 2 do provozu, mezi 07:43 - 09:00, proběhlo 16 zpožděných cest od nováčků směrem k univerzitě, poté, co byly tyto dvě fáze uvedeny do provozu, mezi 07:43 a 09:00 Şehreküstü - Küçük Sanayi 21 cesty začaly být provedeny od nováčků směrem k univerzitě s dalšími lety provozovanými mezi oběma městy. Nárůst kapacity od nováčka po univerzitu tedy činil 31 procent.
Kromě zvýšení počtu dalších letů směrem na západ budou v době dopravní špičky ráno k dispozici další lety ze směru Küçük Sanayi do směru Şehreküstü. Je-li počet vozidel dostatečný a tarifní plán je provozován po dobu 7,5 minut, ne 6 minuty, bude možné od 07:43 do 09:00 uskutečnit 26 cest od nováčka na univerzitu. Nárůst kapacity od nováčků po univerzitu tedy dosáhne 62 procent. Po dokončení studie fáze 3 se čekací doba na stanicích zkrátí na 2 minuty.
Pohodlná přeprava
Starosta metropolitní obce Bursa Alinur Aktaş uvedl, že plánování železničního systému v Burse bylo provedeno podle počtu 2000 milionů obyvatel počátkem roku 2, a uvedl, že v ročním počtu cestujících viděli 45 milionů, což bylo při spuštění systému 95 milionů. Prezident Aktaş uvedl, že zájem o nepřerušovanou a pohodlnou dopravu neustále roste s populačním růstem, řekl prezident Aktaş: „Zatímco práce na našich nových tratích železničního systému pokračují, na druhé straně zvyšujeme ziskovost našich stávajících tratí. V rámci revizí signalizace, které zkrátí čekací dobu na stanicích a zvýší kapacitu o 60 procent, byla po první fázi dokončena druhá fáze. Díky dalším letům již bylo dosaženo zvýšení kapacity o 31 procent. Doufejme, že až v srpnu dokončíme třetí fázi, uvidíme, že čekací doby se snížily na 2 minuty a kapacita se zvýšila o 60 procent. “
Buďte první kdo napíše komentář