Druhé zasedání městské rady v Mersinu v březnu se konalo v Kongresovém a výstavním centru za předsednictví starosty metropolitní obce Vahapa Seçera. Setkání poznamenaly diskuse o přístavu Mersin, o kterém se v posledních dnech intenzivně diskutuje ve veřejném mínění. Na druhém zasedání, kde se většina členů Shromáždění patřících k Lidové alianci nezúčastnila, bylo vysloveno přání týkající se Mersin Port a uvedeno v historii. Pokud jde o rozhodnutí o rozšíření týkající se přístavu, řekl starosta Seçer: „Toto jsou rozhodnutí přijatá Ankarou, kromě místní dynamiky města v důsledku lobbování“, a zdůraznil, že nejsou proti přístavu a investicím. Seçer řekl: „Nejsme proti investicím, nejsme proti přístavu, nejsme proti expanzi Mersinu, nejsme proti zahraničním investorům, domácím investorům, ale existuje zákon, existuje zákon, existuje zákon, musí být provedeno v tomto rámci. “
„Hlavní úložná oblast portu kontejneru je z plánu odstraněna.“
Starosta Seçer poskytl informace o rozšíření přístavu Mersin Port a pokračoval takto:
"Toto místo bylo zprivatizováno v roce 2007." Plán, schválený v roce 2009, předpokládá rozšíření stávajícího přístavu. V plánu vidíte projekci 95 tisíc 765 metrů čtverečních. Tato oblast je plánována jako oblast rozšiřování, ale do dnešního dne ji společnost nájemce nepostavila. Pokud jde o rok 2017, byl změněn environmentální plán Mersin-Adana v měřítku 1/100.000 40 a v tomto plánu je v roce 2017 označen také hlavní kontejnerový přístav, na který Mersin čeká 2020 let. Do roku 2020 dochází ke dvěma důležitým událostem. Jeden z nich je v oblasti hlavního kontejnerového přístavu, jetel dálniční spojnice vede až k moři, do hlavního kontejnerového přístavu. Jinými slovy, je vytvořen velmi vhodný a velmi elegantní plán, který nebude mít nic společného s provozem města. Zde jsou určeny skladovací prostory hlavního přístavu kontejnerů, rozvojová oblast svobodných zón v tomto regionu, dálniční spojovací silnice a vedlejší silnice. V roce XNUMX je však tato oblast, o které jsme hovořili, prohlášena předsednictvím za zvláštní průmyslovou zónu, o které jsme hovořili v minulých týdnech. Polypropylen je určen jako oblast zařízení. Podívejte se, logistická oblast, hlavní skladovací oblast přístavu kontejneru a vývojová oblast svobodné zóny, tyto jsou z plánu odstraněny. Místo toho je označena jako speciální průmyslová zóna. “
„Expanze v současném přístavu by byla vývojem proti Mersinu.“
Starosta Seçer uvedl, že proces začal poté, co bylo místo plánované oblasti přístavu kontejnerů označeno jako speciální průmyslová zóna. „Můžeme to říci velmi jasně: V současné době potřebuje společnost Mersin rozšíření svého současného přístavu. Ukotví se zde plavidla o větší prostornosti, je potřeba výletní přístav. Z tohoto důvodu, když se na to podíváte jako na urgentní práci, budete se na to dívat ze špatného úhlu. Tato práce již byla naplánována. Vidím to velmi jasně. Zde je propojena výstavba závodu na výrobu polypropylenu a rozšíření přístavu a poté eliminace snu o hlavním přístavu kontejneru. Výsledek vypadá takto: Pokud se zde přístav rozšíří, víte, že 11. plán rozvoje, který měl být vytvořen v Mersinu, byl hlavním přístavem v Mersinu a byl změněn jako hlavní přístav ve východním Středomoří. To jsou věci krok za krokem. Vidíte, že hlavní kontejnerový přístav, jehož výstavba se zde plánuje v nadcházejícím období, bude pro nás také snem. Lze říci, že úsilí o expanzi a růst ve stávajícím přístavu je dostatečné, což by byl vývoj proti Mersinu. “
„Neexistuje logika, která by toto místo přinutila“
Seçer v souvislosti s úsilím o zvýšení manipulační kapacity přístavu z 2 milionů 600 tisíc TEU na 3 miliony 600 tisíc TEU uvedl: „Mersin je však náš sen, logistické centrum. Takže větší projekce. Toto je port. Tento port má již 150letou historii. Tento port již vytvořil Mersin. Tento přístav způsobí, že se Mersin změnil z rybářského města na provinční identitu. Ale jeho kapacita je jistá, jeho kapacita je omezená, jeho umístění je jisté. Neexistuje zde žádná logika, která by nutila, nemá logiku z hlediska ekonomiky, nemá logiku z hlediska vlivů na životní prostředí, nemá logiku z hlediska siluety města. „Toto jsou rozhodnutí přijatá z Ankary, kromě místní dynamiky města, jako výsledek lobbistických aktivit.“
„S rozhodnutími Ankary nejsou úspory na budoucnosti Mersinu správné.“
Prezident Seçer zopakoval, že se jednalo o rozhodnutí přijaté Ankarou, které se netýká místní dynamiky města, a řekl: „Ukládání budoucnosti Mersinu rozhodnutími přijatými v Ankaře není správným přístupem. Ve smlouvě je uvedeno, že „přístav může pracovat v souladu s poskytováním provozních povinností v souladu s technologickými a fyzickými podmínkami dne“. Vychází z toho. Nyní přitom něco takového ve smlouvě je. Uvádí se v něm, že v článku 3 smlouvy „je ustanovení, že provozovatel provede určité změny v přístavu, pokud získá povolení od příslušných orgánů.“ To je ve smlouvě. Článek smlouvy říká: „Zde můžete provést určité změny, ale potřebujete povolení od nezbytných institucí“. Nebo byste měli získat vhodný názor. Mersin Metropolitan Municipality ohlásil negativní zprávu jménem města k tomuto projektu při plánování prací. Rozhodnutí Rady zde. Městská samospráva Mersin 10. září 2018 rozhodla, že studie expanze, které zde mají být provedeny, nejsou vhodné. Toto stanovisko místního úřadu a místních institucí však bylo ignorováno, ministerstvo z moci úřední přijalo opatření a byly zde povoleny některé fyzické změny týkající se přístavu, “uvedl.
Seçer uvedl, že druhou důležitou událostí týkající se přístavu je vyhlášení dotyčného místa jako speciální průmyslové zóny v roce 2020, uvedl: „Plán schválený ministerstvem životního prostředí a urbanizace v roce 2009 byl však změněn v březnu téhož roku. rok. Jinými slovy, plocha 2009 tisíc 95 metrů čtverečních v plánu v roce 765, která nebyla v plánu vybudována a byla dříve určena jako expanzní plocha, je zrušena. Protože je rozhodnuto o aktuální oblasti rozšíření. Jedná se o částku 178 tisíc 540 metrů čtverečních, plus 11 metrů čtverečních plochy výletního přístavu. „Celkově bude zaplněno 845 tisíc metrů čtverečních plochy.“
„Pracuje se tam během hodin, kdy o nich tady mluvíme.“
Zatímco rozhodnutí o rozšíření přístavu, které bude poznamenáno v historii, bylo projednáno na shromáždění, starosta Seçer uvedl, že úsilí o rozšíření přístavu pokračuje, a pokračoval takto:
"V tuto chvíli tam probíhají studie během hodin, kdy o nich tady mluvíme." Bohužel je hotovo. Chtěli jsme však tuto otázku přenést na pořad jednání, abychom si zapsali historii. Zde jsou názory starostů v centrálních okresech velmi důležité. Pohledy na Středomoří, Taurus, Mezitli, Yenişehirské obce pracující v centru jsou velmi důležité. Jaké zde budou environmentální komplikace této stavby, jaké budou důsledky pro rozvoj města, jaký bude provoz, jaká bude ekologická rovnováha? Myšlení na základě vědeckých údajů. Samozřejmě existuje názor na toto téma, to je extrémně špatné. Nepřišlo to před námi, jako by spadl ze střechy. Vysvětlil jsem tvůj serencam. Práce, která trvá od roku 2009. Pokusy už byly. Dříve byly expanzní práce omezené, molo bylo rozšířeno, ale za okamžik před námi přijde tak velká studie, uspořádání, které ovlivní takové město, které mu umožní expandovat do města, to je na západ Poprvé. "
„Každý může svobodně říci své myšlenky“
Předseda Seçer dal krátkou přestávku na schůzi shromáždění kvůli debatám mezi některými členy. Seçer na adresu členů shromáždění po přestávce řekl: „Prosím, v našich projevech a postojích se nechovejme tak, aby to poškodilo pověst a pověst shromáždění. Buďme opatrnější. Držme se dál od slov, která si budou navzájem ublížit. Myslím, že dávám příležitost jako předseda shromáždění, který řídí shromáždění, aby každý člen shromáždění mohl co nejvíce sdělit své myšlenky a myšlenky. Poskytujeme také dostatek času. Každý může svobodně říci své myšlenky. Na tom není nic špatného. Jak jsem však řekl, chci, abyste se vyvarovali projevů a hodnocení, která shromáždění zatěžují a dávají právo odpovědět jinému členovi shromáždění, “řekl.
„Nechte MIP převzít odpovědnost“
Prezident Seçer na svou kritiku, že by člen shromáždění měl spolupracovat s dálnicemi a městským magistrátem a tam dokončit silnici, řekl: „Nepřekvapujte mě, proboha. Most tam postaví státní železnice. Bude to trvat 2 roky. Byl jsem požádán o změnu územního členění. Udělal jsem to, jakmile jsem přišel do správy. Takže nechte MIP převzít odpovědnost. Dobře vydělává miliony dolarů, takže může být rychlý a měl by městu přispět. Nechte to udělat i státní železnici. Od Büyükşehiru očekáváte všechno, ale Büyükşehir nemá takové rozpočty. Dělá svou část metropolitě. Nezdá se vám, že je tento provoz přetížený? Provozuji provoz? Nedovol to. Nechte kamiony projet, nechte je zaparkovat v přístavu “. Předseda Seçer pokračoval ve svém projevu na toto téma takto:
"Pokud místní společnost, továrna, zablokuje dálnici D-400 tímto způsobem, neumístí tam kamion, zakáže to." Nikdo nevystupuje. Pane, jak tomu mohu zabránit? Je zde guvernér, pod správou tohoto místa je policejní oddělení, je zde ředitelství policie pro dopravu. Možná to nedovolí, protože ohrožujete provoz. Jen jim čistím záda. Čistím nečistoty, které zbyly z nákladních vozidel. Cesta je rozbitá, stavím ji. Podívej, chtěl jsem další příspěvek. Řekl jsem, že to je vchod do města, vypadá to velmi špatně, vypadá to velmi špinavě. Důvodem jsou kamiony, které sem přicházejí, kamiony zde parkují. Pomozte obci jako podniku, pojďme udělat náš běžný úklid. Ale také přispíváte. Odpověď, kterou jsme dostali od firmy; „To není naše povinnost“ se stalo. Mým úkolem však není shromažďovat záda těch, kteří obývají dálnici D-400, vchod do města, veřejnou cestu, veřejnou cestu. Odtud vyzývám úředníky ke službě. Ať mu to nedovolí. Není to přístav, je to vchod do města. Tyto nákladní vozy vstoupí a zaparkují v přístavu. “
„Nevím, odkud jste dostali pokyn, ale to je urážka parlamentu.“
Většina členů shromáždění patřících k Lidové alianci opustila zasedání před přijetím rozhodnutí o jejich přáních. Seçer, který reagoval na projev člena rady a uvedl, že pro schůzi není usnášeníschopné a jeho myšlenka přenést program jednání na druhou schůzi, uvedl, že je usnášeníschopnost pro toto rozhodnutí a kvorum pro rozhodnutí. Seçer řekl následující:
"V současné době je naše rozhodovací kvorum 20. Proto mohu v jednání pokračovat." Setkání jsme tedy zahájili. Měli jsme dostatečný počet setkání. V současné době jsme usnášeníschopní. Už jsem otevřel schůzku. Měli jsme dostatečný počet setkání. Právě teď můžeme pokračovat v jednáních. Máme dostatečný počet rozhodnutí, je jich příliš mnoho. Proto samozřejmě naši přátelé, kteří se schůzky nechtějí zúčastnit, mohou odejít nebo se již rozešli. Budeme pokračovat v jednání. V tomto směru již existuje doporučení, o kterém v současné době diskutujeme a hlasujeme. I my jsme usnášeníschopní hlasovat o této otázce. Jinými slovy, vítám vás s respektem, vašimi názory, ale tentokrát navozujete atmosféru, jako byste vládli v Parlamentu. Jinými slovy, schůzka je zrušena, kdykoli chcete, a ze shromáždění kdykoli odejdete. Ani to není příliš vhodné chování. Nevím, kdo přijal toto rozhodnutí, odkud jste přijali rozkaz, ale je to urážka shromáždění. Takže zde probíhá schůzka, lidé hodnotí, může to být napětí, může to být diskuse, každý vyjadřuje své názory. Dávám jim tuto šanci. Ale pokud máte nějaký vývoj, který nepřijde do vašeho podnikání a neopustíte toto místo, budete neúctivý k lidem Mersin a bohužel jste to udělali. Co se stalo s odchodem z parlamentu? Probírá se téma. Zatímco tato debata probíhala ve velmi civilizovaném prostředí, panovalo napětí. Také jsem si dal přestávku od schůzky, abych se vyhnul nepříjemným incidentům. Skládá se z toho. Nevím, kdo s touto myšlenkou přišel, kdo je jejím otcem, ale vy jste ve špatném postoji. V jednání pokračuji. “
„Musíme se vyhnout chování, které poškodí velikost shromáždění.“
Prezident Seçer uvedl, že všichni souhlasí s investicí do přístavu kontejnerů a že hlavním přístavem kontejnerů by rozhodně měl být, a řekl: „Práce na tom začaly dříve v roce 2009. Proces EIA byl dokončen. Už v té době byly přístavy Çandarlı a Filyos plánovány společně s hlavním kontejnerovým přístavem Mersin. Dnes jsou v procesu dokončování, hotové. Ale o tom právě teď diskutujeme. Jak jsem řekl, člověk by neměl vypadat jako události, které jsou na sobě nezávislé. Protože se jedná o hlavní kontejnerový přístav, došlo ke změně plánu oblasti, která byla vyhlášena pro stavbu polypropylenového zařízení, v plánu se změnila v roce 2020 a byla vyhlášena Speciální průmyslová zóna, dříve oblast rozvoje svobodné zóny a skladování logistických kontejnerů s rozšířením tohoto plánu. ve skutečnosti jsou všechny v určitém smyslu propletené. Kromě toho jsem jasně spojen se skutečností, že výraz výstavby hlavního kontejnerového přístavu v Mersinu v 11. rozvojovém plánu byl změněn na stavbu hlavního kontejnerového přístavu ve východním Středomoří “.
Seçer uvedl, že vždy vykazují podpůrný přístup, pokud jde o investice do Mersinu, a řekl: „Mersin by se samozřejmě měl rozvíjet, ekonomika Mersinu se oživí, bude existovat zaměstnanost, přijde daň. Protože tam byly takové rozhovory. Nemáme takovou opozici. Ale nemluvme, když říkáme investice. Jinými slovy, musíme vědět, co děláme, pokud jde o životní prostředí, město nebo infrastrukturu a právní základ naší investice. Takže říkám, mluvme a diskutujme. Naši přátelé to už řekli. Nakonec řekl pan Afşın. Doporučení. Právě probíhá. Ale pan Dinsever také posoudil, že souhlasím. Takže je po všem, nemluvme, buďme spokojení se svým osudem, ať je náš jazyk odpadky, nemluvme nic. A co taková politika, takový politik, takové shromáždění, takové chápání demokracie? Každý řekne, že to ví. Ale jak jsem řekl, musíme se vyhnout chování, které by poškodilo pověst shromáždění, šlechtu shromáždění a velikost shromáždění “.
„Cesta do pekla je dlážděna dobrými úmysly“
Seçer uvedl, že vedle přístavního areálu byl postaven výletní přístav, a řekl:
"Prozkoumal jsem to, získal informace od přátel." Existuje příklad Çeşme v Antalyi. K dispozici jsou výletní přístavy. Nyní probíhá projekt Galata. Nikde na světě neexistuje žádný precedens na světě, kde by byl přístav kontejnerů nebo výletní přístav vedle přístavu, který přijímá hromadný náklad. Odtud to svázám. Pokud se nyní podíváte na mapu, hranicí je Atatürk Park. Oblast plnění se ale pohybuje směrem k moři a pokrývá přední fasádu parku Atatürk. Ano, na souši není znásilnění. O Atatürkově parku není znásilnění. Ale podívejte se sem, tvrdím, jde do zápisu, historie to napíše. Pokud k tomu dojde, je zde výletní přístav, opět po velmi krátké době je toto místo přiděleno bavlněnou nití. Obdrželi jsme 2 roky předběžného přidělení prostředků na Atatürk Park. Provádíme údržbu a všechno, děláme výdaje. Když jsme přišli do správy, nebyla přidělena alokace, přesněji nebyla prodloužena lhůta. Víte, že vlny způsobily zmatek. Občan od nás ví všechno. Nejsem však oprávněn, nemohl jsem tam ani zatlouct hřebík. S mým osobním úsilím jsem dostal dvouletou předběžnou alokaci, šli jsme k ministrovi. Přistoupili také přátelé a pomohli také přátelé z Lidové aliance. Zajistili jsme stavbu těchto míst. Tvrdím, že po krátkém termínu je výletní přístav, tj. „Co když turista vstoupí do Mersinu z přepravních kontejnerů pro cestující, to není stylové“ a přístavu bude přiděleno místo z Atatürkova parku. Jako poznámku se chci zapsat do historie. Už jsem řekl; „Cesta do pekla je dlážděna dobrými úmysly.“
„MIP a státní železnice v tomto případě zasáhly ve prospěch ministerstva životního prostředí a urbanizace“
Připomněl, že metropolitní město Mersin vzneslo námitku proti změně plánu provedené ministerstvem životního prostředí a že námitka nebyla přijata, řekl Seçer: „Naše odvolání k 22. správnímu soudu v Mersin bylo zamítnuto dne 2020. června 2. Podali jsme žalobu na zamítnutí námitky a zrušení příslušné transakce, konkrétně transakce provedené v plánu. Zde jsou v náš prospěch zapojeny advokátní komora, ekologická sdružení, komory přidružené k TMMOB, občanská společnost a profesní komory. Nyní jsou zapojeni. Případ však předkládáme ministerstvu životního prostředí a urbanizace, v tomto případě také zasáhli ve prospěch MIP a státních drah, ministerstva životního prostředí a urbanizace. Objev byl učiněn 1. února 2021. V současné době probíhá expertní zkoumání, “uvedl.
„Doufejme, že se někteří naši politici považují za oprávněné jménem všech.“
Starosta Seçer uvedl, že sdílel své názory na přístav, a řekl: „Nemusím odpovídat na to, co zde řekli moji přátelé o expanzi. Protože jsme zde s vámi sdíleli naše názory. V závislosti na něm mi však pan Gültak položil otázku založenou na tomto prohlášení. Teď tu není, nebudu moc pohodlně mluvit, protože tu také není. Musí tu být, abych mohl mluvit proti jeho tváři. V nepřítomnosti, ale tady je shromáždění, to znamená, že „kdyby se posadil, poslouchal by to“. Někteří politici přebírají situaci, staví se na místo správy. Jinými slovy, ministerstvo životního prostředí a urbanizace; Odpovídá ministerstvo životního prostředí a urbanizace. Guvernéra; Vláda odpovídá. Bezpečnost; Bezpečnost reaguje. Obec; obec reaguje. TOKI, TOKI pronásleduje investici. Doufejme, že se někteří naši politici považují za oprávněné jménem všech. Zaměňují politickou moc za státnictví, státní byrokracii. Jsou to byrokracie, státní byrokracie. Jejich politice nespadá do politické moci. Pokud dojde k chybě, ať je to kdokoli, jsem politická identita, budu reagovat politicky. Kritiku instituce nebo rozhodovací mechanismus v instituci lze ale zodpovědět jinou metodou oficiálním dopisem, “uvedl.
„Přístav tohoto města patří tomuto městu, bez ohledu na správce“
Seçer uvedl, že nejsou proti investici a investorovi a že uvažují o záchraně města, a dodal, že v otázce přístavu je nutné spolupracovat s Mersin Metropolitan Municipality. Seçer řekl následující:
"Přátelé, přístav tohoto města je v tomto městě, bez ohledu na to, kdo jej provozuje." Vím, že se nás to netýká z Dálného východu, Blízkého východu, Evropy, Ameriky ... Nemyslí na mě, ale na dolary. Když se podívají na město, vidí to jako dolar. Říkám, že toto porozumění je špatné. Pokud vyděláváte peníze odtud, zvažte možnost nechat něco ve městě. Buďte s městem, buďte v kontaktu s městem. Nech to být v podstatě, ne slovy. Neubližujte mému městu. Spolupracujte se mnou. Nemůžete mě ignorovat, nemůžete mě nemilovat, nemůžete dokončit svou práci v Ankaře, protože „jsou lidé vyšší než vy“. Musíte se mnou spolupracovat. Chci mír tohoto města, chci jeho řád. Dovolte mi, abych Vám pomohl. Neříkám, že jsme proti kapitálu a investicím. Lidé, jeden z mých přátel právě řekl; Neotáčejme to jiným směrem vzhledem taktiky akrobata. Nikdo zde není proti investování. Nejsme proti investicím, nejsme proti přístavu, nejsme proti expanzi Mersinu, nejsme proti zahraničním investorům, domácím investorům, ale existuje zákon, existuje zákon, existuje zákon, má v tomto rámci. Dovolte mi zdůraznit to zejména. “
Po projevech bylo rozhodnutí přání týkající se prací a transakcí na zvýšení kapacity a funkčnosti Mersin Portu přijato většinou hlasů.
Buďte první kdo napíše komentář