Odborníci společnosti Aşin Automotive poskytli řadu praktických rad pro řidiče, jejichž jízdní řády se změnily kvůli pandemii, která vstoupila do našich životů.
Díky karanténním procesům, omezením zákazu vycházení a intenzivnější práci z domova mohou být některá vozidla zaparkována několik měsíců, aniž by byla někdy používána. Generální ředitel Aşin Otomobil Okan Erdem uvedl, že pravidelné kontroly mohou prodloužit životnost jeho automobilů, řekl: „U vozidel, která nebyla dlouho používána nebo jsou zřídka používána, mohou v průběhu času nastat chronické problémy. Jízda půl hodiny pravidelně jednou týdně je velmi důležitá pro mechanické zdraví vašeho vozu. Komentuje.
Společnost Aşin Otomobil, která poskytuje služby prémiovým vozidlům, sdílela své rady s řidiči, kteří na svých vozidlech dlouho neřídili, protože se blíží jarní měsíce a zmírňují se omezení. Generální ředitel Aşin Otomobil Okan Erdem řekl: „S růstem cen vozidel je mnohem důležitější chránit automobily, které vlastníme, a nechat je pravidelně udržovat a kontrolovat ve srovnání s předchozími roky. Dobře udržované auto si vždy uchová svoji prodejní hodnotu po dlouhou dobu. Pravidelnou krátkou jízdou, i jednou týdně, můžete přispět ke zdraví svého vozu. “ vyjadřuje své názory ve formě.
Nejkritičtější otázkou je ovládání baterie
S vědomím, že u automobilů, které jsou používány v malých intervalech nebo dlouhodobě zaparkovány, se v průběhu času vyskytne mnoho problémů, odborníci tvrdí, že automobily, které hrají v nouzových situacích zásadní roli, pokud nebudou použity, vybijí baterie a mohou poškodit elektronickou řídicí jednotku v důsledku nízké napětí. Udržování vozidla v provozu po dobu 20 minut významně přispívá k dobití baterie.
Nedostatek a voskování motorového oleje vede k vysokým nákladům
U automobilů, jejichž pravidelné kontroly a údržba jsou narušeny, dochází ke ztrátě motorového oleje v důsledku úniku tvrzených těsnění, zatímco olej v mechanických částech ztrácí mazací funkci a stává se voskem. Chladicí voda se opět může odpařovat v závislosti na povětrnostních podmínkách a kvalita necirkulační vody klesá a způsobuje oxidaci v chladicích kanálech. Nízká hladina chladicí kapaliny a oleje otevírá dveře nákladným operacím, od generální opravy motoru nebo úplné výměny. Proto se řidičům důrazně doporučuje kontrolovat hladinu oleje a vody jednou týdně, i když nejezdí vůbec. Systém chrání také udržování naplnění stěrače vodou a ovládání trysek a stěračů.
Tlak v pneumatikách klesá při sezónních změnách
Během sezónních změn klesá tlak vzduchu v pneumatikách v důsledku náhlých změn teploty a delší nečinnosti, přičemž se rovněž poškodí ráfky a prvky odpružení. Také kontrola tlaku v pneumatikách jednou týdně a zvýšení tlaku doporučeného výrobcem na čerpacích stanicích nebo pomocí kompresorů, které lze zakoupit za přijatelné ceny, šetří řidiče z nákladů na pneumatiky a podvozek. Prach ulpívající na brzdových destičkách a kotoučích v průběhu času také způsobuje korozi. Odborníci tvrdí, že krátké jízdy zabrání rezivění během brzdění, aby se takovým situacím zabránilo.
Neparkujte auto pod stromy
Dalším problémem je kosmetická živost automobilů: i když jsou odolné vůči korozi tím, že si díky vysokým výrobním technologiím dlouhodobě zachovávají kvalitu laku, karoserie, která je neustále znečištěná a vystavená slunečnímu záření, teplu a vlhkosti, zve na místa rezivění které nejsou viditelné okem. Lak, který dodává lesk vnější vrstvě barvy, poškozuje barvu erozí v důsledku pryskyřic stromů a ptačího trusu. Přestože se nedoporučuje parkovat pod stromy, doporučuje se chránit vozidlo pokud možno v uzavřeném prostoru. Nanesení 2 vrstev leštidla po vyčištění vhodnou rovnováhou pH a očištění vodou chrání lak na tělo krátkodobě a střednědobě. A konečně, otevření oken proti nepříjemným pachům způsobeným nedostatkem vzduchu uvnitř, čištění sedadel a kokpitu mýdlovou vodou, ovládání klimatizačního systému pro výkon kompresoru klimatizace podporuje ochranu zdraví těla i zdraví osob auto během pandemického období.
Buďte první kdo napíše komentář