Železniční logistický útok od společnosti Toyota Automotive

od společnosti Toyota Automotive po železniční logistiku Atagi
od společnosti Toyota Automotive po železniční logistiku Atagi

Turecká výroba a vývoz mezi vedoucími společnostmi Toyota Motor Manufacturing Turkey, ekonomickým dodavatelským řetězcem a logistikou železnice, přináší inovativní a ekologické řešení.

Vyrábí automobily na světě, z čehož asi 90 procent ze 150 se vyváží do různých zemí, ve kterých Toyota Motor Manufacturing Turkey pokračovala ve svých činnostech. Společnost Sakarya dodává do přístavu kamiony z továrny, kde vozidla vyráběná v závodě vyvážejí po moři. Potenciální přeprava vozidel je přibližně 32 tisíc nákladních vozidel ročně; Realizovaná část logistiky je kolem 54 tisíc nákladních vozidel. Toyota Motor Manufacturing Turkey, součást dodavatelského řetězce, nadále pracuje jménem efektivnějších způsobů, jak použít vlak při dovozu.

Toyota Motor Manufacturing Turkey, námořní cesta do Japonska z částí vozidla, DP World Yarımca a Evyapan Port Operations provedené na základě spolupráce; K dosažení stanice Arifiye používá železnici z přístavů v Yarimce. Díly vozidel jsou ze stanice Arifiye přepravovány do továrny kamiony, 60 kontejnerů týdně. Toyota Motor Manufacturing Turkey, od začátku železničních logistických operací efektivnější a vykonávající logistické činnosti způsobem šetrným k životnímu prostředí.

Ekologicky šetrné metody a pokračuje ve svých výrobních aktivitách s technologií Toyota Motor Manufacturing Turkey a aktivně zahájila svoji železniční logistiku s využitím globálního cíle Toyota 2050 Environmental Snížení v souladu s emisemi oxidu uhličitého významně přispívá také k konceptu zelené logistiky.

což naznačuje, že železniční logistika významně přispěje k turecké ekonomice, generální ředitel a generální ředitel společnosti Toyota Motor Manufacturing Turkey Toshihiko Kudo, „abychom mohli efektivněji využívat relativně menší využití naší železniční logistiky, pokračujeme v práci. Myslím si, že železnice, která je ve srovnání s dálnicí mnohem ekologičtější způsob dopravy, významně přispěje ke snížení hustoty dopravy. Budeme vždy schopni rozšířit naše aktivity, a tak budeme pokračovat v našem úsilí trénovat logistiku v oblasti vývozu a dovozu vozidel s výhradou zvýšení našeho přínosu pro tureckou ekonomiku, abychom mohli používat název aktivnější, “řekl.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*