Na velkém istanbulském autobusovém nádraží začala nová éra

nové období začalo na velkém istanbulském autobusovém nádraží
nové období začalo na velkém istanbulském autobusovém nádraží

Nové leasingové období začalo na velkém istanbulském autobusovém nádraží, které s obdivem sleduje každý segment společnosti. V prosinci 2019 začala společnost Boğaziçi Yönetim AŞ, která po dobu 3 let vyhrála soutěž „İBB Grand Istanbul Bus Station Commercial Areas Operation and Lease Business Tender“, zahájit leasing. Kromě toho se transakce pronájmu na autobusovém nádraží provádějí za ceny roku 2020.

Pětadvacetileté provozní období velkého istanbulského autobusového nádraží, které bylo postaveno pomocí modelu sestavení, provozování a převodu a které vlastní istanbulská metropolitní obec (IMM), skončilo 25. května 5. Zcela nová éra na autobusovém nádraží začala akvizicí provozu společností IMM dne 2019. září 9.

VÝBĚR ZVEŘEJNĚNO NA ŽIVĚ

V návaznosti na tyto převody zadala společnost IMM profesionální oceňovací společnosti, aby určila ceny nájemného za pronájem komerčních ploch v autobusovém terminálu. Na základě nájemného předloženého oceňovací společností se 25. prosince 2019 konal „Provoz a pronájem leasingového autobusového nádraží İBB Grand Istanbul Bus Area“. Ve výběrovém řízení, které bylo živě přenášeno na internetu, zvítězila Boğaziçi Yönetim AŞ, dceřiná společnost İBB, po dobu 16 let počínaje 2021. lednem 3.

PRIORITA STARÝCH NÁJEMCŮ

S novým termínem získala společnost Boğaziçi Yönetim AŞ, která má v leasingovém podnikání jediné slovo, přednost operátorům, kteří ve skutečnosti působí v oblasti pronájmu obchodů a komerčních prostor (což je také hlavní řešení poplatků za pronájem) ) od úplného začátku.

25-ROČNÍ SMLOUVY PŘES

Manažer provozu autobusové stanice Büyük Fahrettin Beşli uvedl, že „Osvědčení o přidělení komerčního pracoviště“, které je v rukou bývalých nájemců, souvisí pouze s leasingovou transakcí mezi provozovatelem autobusové stanice a provozovatelem z předchozího období a že IMM je ne strana nebo ručitel tohoto nájemního vztahu a rozdělení. Pět pokračoval ve svém vysvětlení takto:

„V článcích 1, 2 a 9„ podmínek definitivního alokačního certifikátu “, které jsou připojeny ke každému„ certifikátu o přidělení komerčního pracoviště “, je uvedeno jako výslovné ustanovení, že tento proces přidělování je starý 25 let a platnost bývalého provozovatele končí na konci smlouvy. “

NÁJEMCI OD SEKTORU

Zdůraznil, že kanceláře osobního dopravce na autobusovém terminálu jsou pronajímány pouze úředníkům starých a nových společností a agentur přepravujících meziměstské cestující, řekl Beşli: „Na základě charakteristik a fungování tohoto odvětví může být skutečnost, že lze zakoupit více než jednu jízdenku společnosti prodávány nebo poskytovány v kanceláři dopravce, možnost podnájmu je poskytována pouze v kancelářích dopravců. Tato metoda nebyla použita ve zbývajících 4/5 části našich nájemců na autobusovém nádraží, “řekl.

CENY 2020 JSOU UPLATNĚNY

Řekl, že podnájmy za kancelář se pohybovaly mezi 5 až 15 tisíci lir a že mají pocit pronájmu za 26 tisíc lir. Zdůraznil, že tato změna v počtu je způsobena velikostí podnájemní firmy nebo počtem společností v ní, uvedla Beşli následující údaje týkající se cen nájemného:

„Nájemné kanceláří dopravců bylo stanoveno jako 2020 8.500 TL + DPH + podíl na obecných výdajích pro rok 5.250; 15 TL z této částky se vybírá v hotovosti, zbývající část se vybírá jako „2020 TL / Peron Allocation Fee x Number of Trips“. Ceny nájemného mezi nájemcem a podnájemcem byly stanoveny a použity v souladu s dohodami mezi stranami z minulosti. Uplatňované nájemné pro rok 166 bylo uloženo omezení zvýšení. Naši nájemci, jako společnosti nebo agentury, poskytují služby meziměstské osobní dopravy na autobusovém nádraží Grand Istanbul a 1 dopravních kanceláří; Z toho 1 podnájemců slouží v procesu získávání certifikátů D2 / F61 / FXNUMX.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*